
Cette année, l’insertion du étiquetage de l’efficacité des pneumatiques, les normes requises par l’Union européenne, qui fourniront également des informations sur sa capacité de prise en charge et le bruit extérieur, de sorte qu’un utilisateur bien informé puisse choisir un pneumatique qui ralentit jusqu'à 18 mètres avant et réduire de 7,5 % la consommation de carburant.
En ce qui concerne les émissions, la Commission européenne estime que l’amélioration des pneumatiques par rapport à la résistance au roulement qui sera réalisée à partir de l’introduction de l’étiquette peut réduire les émissions de CO2 en 20 millions de tonnes par an.
Économies de carburant
La différence entre la consommation d’une voiture à quatre pneus de classe A et la même voiture à pneus de classe G, la plus mauvaise, sur la base d’une consommation moyenne de 8 litres tous les 100 kilomètres, avec un prix de carburant de 1,50 euro par litre et une durée de vie utile du pneumatique de 35 000 kilomètres.
En suivant ces paramètres, si les quelque 15 millions de pneus de tourisme vendus chaque année en Espagne étaient de la classe A de rendement énergétique, on pourrait économiser jusqu'à un maximum de 1.125 millions d’euros en consommation de carburant.
Élimination des modèles moins efficaces et des sanctions
À partir de novembre 2012, les pneumatiques G ne peuvent pas être fabriqués En ce qui concerne l’efficacité énergétique, ni F ou G en prise humide, aucun modèle de ce type ne pourra être vendu à partir de novembre 2014.
L’autre date d’amélioration est novembre 2016, à partir de laquelle les pneumatiques F ne peuvent pas être fabriqués en efficacité énergétique et ne peuvent être vendus à partir de novembre 2018.
Les infractions peuvent être qualifiées de légères, avec une sanction allant jusqu’à 3.005,06 euros, graves, jusqu’à 15.025,30 euros, ou très graves, jusqu’à 601.012,10 euros. Sont pris en compte le risque pour la santé, la position du contrevenant sur le marché, le montant du bénéfice obtenu, le degré d’intentionnalité, la gravité des perturbations sociales produites, la généralisation de l’infraction et la récidive.
L’étiquetage comporte un contrôle du respect de la réglementation, dont les infractions seront punies par des sanctions prévues par la loi générale sur la défense des consommateurs et des utilisateurs.
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