
Londres procède à différents essais d’une technologie innovante pour la suppression des gaz polluants causés par les embouteillages routiers, dans le but de garantir que la capitale respecte les limites légales de qualité de l’air.
Pour cette raison, Transport of London (TFL) a annoncé la semaine dernière qu’il allait lancer un test selon lequel différents sous-presseurs de poussière s’étendraient dans 5 quartiers de la localité londonienne sur une initiative de l’Agence pour l’environnement.
De Waterloo à Kings Cross
Les sous-presseurs de poussière comportent une solution saline biodégradable qui se répandra du pont Waterloo de Tower Hill à la station de Kings Cross. Si le résultat est positif, cette méthode pourrait être intégrée sur d’autres routes, car elle pourrait réduire la pollution de 10 à 20% sur une période de six mois.
Selon Johnson, " j’espère que ce processus aura une incidence immédiate sur la qualité de l’air de Londres. Nous avons parcouru la moitié du monde pour trouver de nouveaux moyens de lutter contre la pollution atmosphérique que nous respirons."
TFL a annoncé que la chimie n’aura pas d’effets secondaires, car elle sera dispersée en petites doses. En outre, elle ne s’applique que plusieurs fois par semaine pendant les premières heures de la journée.
Non-respect de la réglementation
Londres est soumise à une pression extrême pour faire face à la pollution de l’air, car l’Union européenne menace d’amender jusqu'à 300 euros en cas de non-respect des règles pertinentes en la matière.
En fait, le Royaume-Uni élude la directive sur la qualité de l’air depuis plusieurs années. Il demande actuellement une nouvelle prorogation de la date limite pour le respect de cette directive, afin de faire face à la contamination par la nouvelle méthode de solution saline.
La Comisión Europea prepara un plan de acción destinado a acelerar la digitalización del sector del agua y mejorar la eficiencia en la gestión de los recursos hídricos. La comisaria de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica y Economía Circular Competitiva, Jessika Roswall, convocó para el 9 de noviembre de 2026 una mesa de trabajo con representantes de empresas, operadores de servicios,...
El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) ha convocado una jornada virtual dedicada a la eficiencia operacional de las aerolíneas, una de las líneas de trabajo de la aviación comercial para optimizar recursos y reducir su impacto ambiental. La sesión está programada para hoy martes 10 de noviembre de 2026, a las 18:30 horas, y se integra en...
La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) participa entre el 10 y el 12 de noviembre de 2026 en Horizon Deep Tech Summit, un encuentro dedicado al desarrollo de tecnologías avanzadas, la colaboración con la industria y la creación de empresas a partir del conocimiento científico. La universidad ha anunciado su presencia a través del Servicio de Apoyo al Emprendimiento...
La Unión Europea ha iniciado siete proyectos de ciberseguridad dirigidos a hospitales y proveedores sanitarios, con una inversión conjunta próxima a los 30 millones de euros. La iniciativa, anunciada por el Centro Europeo de Competencia en Ciberseguridad (ECCC), pretende mejorar la capacidad de los centros para prevenir, detectar y responder a los ciberataques, especialmente a los episodios de ransomware capaces...
La seguridad del suministro energético, la diversificación de proveedores y la robustez de las infraestructuras logísticas ocuparon el centro del LXIII Almuerzo de la Ingeniería, organizado por la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid y el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM). El encuentro contó con la intervención de Javier Goñi, consejero delegado de Exolum. Bajo el título...
Les cookies sont de petits fichiers qu’un site peut enregistrer dans votre navigateur afin de mémoriser des préférences, permettre les sessions ou, avec votre consentement, mesurer l’utilisation du site.
Cookies nécessaires ou techniques : ils assurent le fonctionnement du portail, la connexion et la mémorisation des préférences de confidentialité. Les cookies strictement nécessaires ne requièrent pas de consentement.
Cookies de mesure facultatifs : Google Analytics 4 et Histats permettent d’établir des statistiques de visites et d’utilisation. Ces services ne sont chargés qu’après votre acceptation.
| Nom | Fournisseur | Finalité | Durée |
|---|---|---|---|
| ingenieros_analytics_v2 | Ingenieros.es | Mémoriser votre choix | 12 mois |
| _ga, _ga_* | Google Analytics | Statistiques, uniquement après acceptation | Selon la configuration de Google Analytics |
| Identifiants Histats | Histats | Mesure statistique, uniquement après acceptation | Selon la configuration de Histats |
| Cookies de session | Ingenieros.es | Authentification et services privés | Selon la session et le serveur |
Vous pouvez accepter ou refuser les cookies de mesure dans le bandeau initial. Les deux choix permettent de poursuivre la navigation. Pour modifier ou retirer votre consentement, cliquez sur « Paramètres des cookies » sur le site. Vous pouvez également supprimer les cookies dans votre navigateur. Le retrait empêche les nouvelles mesures, sans nécessairement supprimer les données déjà traitées par des tiers.
Google et Histats peuvent traiter des données de navigation selon leurs politiques. Consultez les conditions et garanties de chaque fournisseur, notamment en matière de transferts internationaux. Pour en savoir plus sur les données personnelles et vos droits, consultez la Politique de confidentialité et les Mentions légales du portail.
Cette politique sera mise à jour en cas de modification des services, finalités ou cookies. Si un nouveau consentement est nécessaire, il sera demandé avant l’activation des technologies concernées.
Google Privacy Policy | Histats
Les cookies tiers peuvent varier selon leur configuration. La liste exacte doit être vérifiée dans le navigateur.