
L’Université Politique de Catalogne (UPC) présentera au Smart City Expo World Congress 2014, différentes technologies et solutions innovantes liées aux villes intelligentes, au véhicule urbain hybride à trois roues, à la robotique aérienne pour faciliter l’évacuation des personnes ou l’atterrissage d’aéronefs, aux systèmes intelligents pour faciliter la mobilité des personnes et à la technologie sans fil pour diffuser des messages d’urgence.
Lors de cet événement, la UPC Elle donnera une visibilité à certains des 120 projets liés dans les villes intelligentes qu’elle dirige actuellement par l’intermédiaire des centres et groupes de recherche de l’Université. Dans un stand propre à l’enceinte foraine du Gran Via Exhibition Centre (F 617, au pavillon 2, niveau 0), et à travers le Centre pour l’innovation et la technologie (CIT UPC), l’Université promouvra, entre autres technologies, un véhicule urbain hybride à trois roues; le système I-nmotique pour contrôler l’éclairage dans les bâtiments tertiaires; la technologie des réseaux sans fil pour diffuser des messages d ’, signaler l’état de transit et un système de robotique aérienne coopératif. De même, il présentera une technologie smart pour faciliter la mobilité des personnes, une méthode pour éliminer les composés corrosionux du biogaz dans les stations d’épuration et les décharges, et un viseur cartographique de données sur l’efficacité territoriale.
Un véhicule urbain hybride à trois roues. C’est un projet du groupe de recherche Advanced Control où Energy Sistems (ACES) part de trois autres initiatives du groupe visant à fabriquer une voiture légère pour circuler dans la ville, en tenant compte de la réduction des coûts du système de propulsion et de la gestion de l’énergie entre les différents éléments de traction, de génération, de stockage et de contrôle.
Robotique aérienne coopérative pour l’assemblage et la construction de structures, ARCAS (de l’anglais) Le projet, dirigé par l’enquêteur Alberto Sanfeliu, facilitera la construction de plates-formes pour l’évacuation des personnes ou l’atterrissage des aéronefs, ainsi que l’inspection et l’entretien des installations. Développé et validé par l’Institut de Robotique et d’Informatique Industriel (IRI), Institut de Recherche Mutuelle du Conseil Supérieur de la Recherche Scientifique (CSIC) et l’UPC. En outre, l’IRI participe également au projet européen ECHORD++ (European Clearing House for Open Robotics Development Plus Plus) pour intégrer la robotique dans la vie quotidienne dans un délai de deux ans.
Système intelligent pour faciliter la mobilité des personnes. Dans le cadre du projet européen SuperHub (SUstainable and Persuasive Human Users moBility in future cities) une plate-forme open source est conçue et mise à l’essai, fondée sur l’état de la ville en temps réel, capable de combiner toutes les offres de mobilité possibles et de planifier des itinéraires urbains sur mesure, en tenant compte des besoins de l’utilisateur. L’objectif est de permettre aux utilisateurs de demander, depuis leur téléphone, table de chevet ou navigateur, quelle est l’alternative de transport la plus pratique pour aller d’un point à l’autre et de recevoir une proposition personnalisée en fonction des conditions du système de mobilité à l’époque.
La technologie peut également être appliquée à différents capteurs pour avertir lorsqu'une place de parking est libre, pour activer l’arrosage d’une zone verte en fonction du degré d’humidité du sol, ou pour indiquer au camion à ordures si un conteneur est plein. Javier Vázquez, chercheur au groupe de recherche Knowledge Engineering and Machine Learning, participe au projet.
Réseaux sans fil pour la diffusion intelligente des messages d’urgence et de l’état de transit dans les scénarios urbains. Il s’agit de réseaux sans infrastructure, notamment les réseaux VANETs, pour des scénarios urbains qui aident les conducteurs à éviter les situations de congestion et à planifier leurs déplacements. Le projet est développé par le groupe de recherche Sertel (Telematic Services) et coordonné par la chercheuse Monica Aguilar.
Technologie d’élimination des composés corrosionux du biogaz dans les stations d’épuration des eaux usées urbaines et les décharges. Il est basé sur l’utilisation de biofiltres pour rouiller biologiquement les composés sulfurés du biogaz (désulfurer) et éliminer ainsi les composés corrosifs (H2S, essentiellement). Le projet est dirigé par Xavier Gamisans, du groupe de recherche sur le traitement des gaz et des Olores (TRAGASOL).
Afficheur cartographique de données sur l’efficacité territoriale de la région métropolitaine de Barcelone, pour faciliter la connaissance du territoire, une gestion plus efficace et une meilleure gouvernance. Ce viseur en ligne sert à définir le territoire et la ville, avec son évolution morphologique, le tissu social, les projets métropolitains, les espaces bioproductifs et le potentiel énergétique de la région métropolitaine de Barcelone. L’utilisation de cet outil, tant pour la population en général que pour les administrations, facilite la gestion, la transformation et la compréhension de la réalité urbaine et territoriale de la ville, donne accès à l’information et offre la possibilité d ’, dans le cadre de processus de régénération urbaine et de projets collaboratifs, d’utiliser les données.
Ce projet, dirigé par le professeur Carles Lobo, porte le nom de "Villes, territoires métropolitains et régions urbaines efficaces" et est financé par le Ministère de l’économie et de la compétitivité dans le cadre des projets de recherche fondamentaux non ciblés du Plan national 2012.
Pour le développement du système viseur, une base de données cartographique a été construite dans le Système d’information géographique (SIG) avec plus de 800 projets métropolitains de la période 1985-2014 comme bonnes pratiques urbaines territoriales. Le principal chercheur est Carles Lobo, professeur au Département de l’urbanisme et des infrastructures du territoire, et il est développé avec la collaboration de l’Institut cartographique et géologique de Catalogne (ICGC).
Technologie à l’étude pour l’industrie et brevets
Afin d’encourager le transfert de connaissances à l’industrie, l’Université présentera une sélection de projets technologiques à des dirigeants du secteur des villes intelligentes, dans un workshop qui aura lieu le 18 novembre, de 15 à 17 h 30, dans la salle de conférence (Room 1.4) du parc des expositions où se déroule le salon. Le workshop, organisé par CIT UPC, sera inauguré par la vice-rédacteur de transfert de connaissances de l’UPC, Esther Real. En savoir plus et inscrire ici.
Par ailleurs, le Smart City Expo World Congress, l’UPC promouvra les derniers brevets liés à ce domaine, parmi lesquels il convient de mentionner un additif qui inhibe la croissance d’éléments biologiques aux structures en béton; une plaque pour construire des façades à base d’agmulant inorganiques et de fibres végétales, qui est plus résistante, légère et économique que celles existantes; ainsi qu’un isolant thermique éco pour construire des bâtiments, fabriqué à partir de biomasse et de gommes naturelles.
Ces brevets sont promus depuis Unité de valorisation de la recherche de l’UPC, par l’intermédiaire du Bureau des Patenes. De cette unité, il est également soutenu à la création d’espion-offs qui découlent des divers groupes de recherche de l’Université. Dans le domaine de la technologie applicable aux smart cities, précisément, les entreprises AquaABIB, Betterways Transport Solutions S.L, Teknocea, Hyds, Technologie solaire de remplacement, AlHyMotion et Thinking Forward ont été créées.
Pour sa part, au Open Innovation Marketplace qui aura lieu dans le concours de la Salle, Parc UPC il met en contact les entreprises situées dans les locaux de l’Université avec de grandes entreprises telles que Indra, FCC et Abertis, entre autres.
Dans le Brokerage Event, Parc UPC facilitera également une vingtaine d’interactions entre l’université et des entreprises tant nationales qu’internationales.
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Presse UPC
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