
Le Fer intègre l’archipel des Canaries et est sur le point d’abandonner complètement l’utilisation des combustibles fossiles. Ça, grâce à un système électrique qui combine énergie éolienne, hydrologique et solaire. Il cessera d’utiliser 40 000 barils de pétrole par an et réduira ses émissions de CO2 de 18 000 tonnes. L’île espagnole d’El Hierro, la plus petite de l’archipel des Canaries, a eu pendant des siècles une réputation énigmatique entre navigateurs et historiens. Alors que les plus anciens croyaient que ces îles étaient les sommets des montagnes mythiques de l’Atlantide, au IIe siècle, le géographe Ptolémée a établi que le méridien zéro passait par le phare actuel d’Orchilla, à l’extrémité occidentale de l’île. C’est pourquoi, jusqu'à sa découverte au XVsiècle, il fut le plus éloigné référence du monde connu.
Aujourd'hui, il y a 10 700 personnes qui, jusqu'à il y a quelques décennies et en raison de leur isolement, préféraient se rendre au Venezuela plutôt qu’en Europe, alors que des périodes de famine affluaient sur l’île. Malgré cela, la richesse de la flore et de la faune d’El Hierro en fait un centre touristique prospère. Le grand problème, qui se répète dans toutes les îles du monde, est que la population locale et les 60 000 visiteurs qui arrivent chaque année dépendent de 40 000 barils de pétrole qui sont transportés chaque année par voie maritime, pour produire l’énergie nécessaire pour les ménages et les locaux commerciaux.
Une réalité qui changera radicalement en 2012, lorsque El Hierro deviendra la première île du monde à être totalement autosuffisante en termes d’énergie, produisant toute son électricité à partir de sources renouvelables telles que le vent et l’eau. Après tout, l’île connaît environ trois mille heures par an de vents forts qui circulent à travers sa géographie escarpée et qui permettront d’activer une installation éolienne qui produira 80
El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...
La Universidad Carlos III de Madrid coordina el proyecto europeo PROSPERO, una iniciativa de investigación que reúne a nueve organizaciones de seis países y que persigue transformar el diseño de las futuras redes móviles de sexta generación. Su objetivo es construir una plataforma abierta, programable e inteligente que reduzca el coste de despliegue y operación, mejore la eficiencia energética y...
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El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales valoró positivamente el año pasado el impulso del Gobierno a la construcción industrializada, con la incorporación de criterios de industrialización que podían representar hasta un 10 % de la puntuación en las licitaciones públicas de vivienda, sin embargo la oferta sigue un ritmo más lento que la demanda. La oferta de...
El Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Valencia celebró el 16 de octubre de 2026, en l’Hemisfèric de Valencia, su Gala de la Ingeniería 2026 y la entrega de los IX Premios Nikola Tesla. La convocatoria reunió a más de 300 personas entre representantes institucionales, profesionales, colegiados y miembros del tejido empresarial. Proyectos universitarios premiados El Premio...
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