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03/05/2012 - Nouvelle génération de bougies pour le transport maritime
Menéame
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Wind Challenger Project. Une équipe de recherche de l’Université de Tokyo a procédé à des simulations de routes de navigation, utilisant des bougies retroitales de 20 mètres de large et 50 mètres de hauteur, pour une utilisation plus efficace de l’énergie éolienne.

 

Son objectif a été atteint, ils ont montré qu’ils ont installé des bougies rigides fabriquées avec aluminium et fibres plastiques La consommation de carburant est considérablement réduite par les navires marchands, ces bateaux hybrides avec des bougies et des moteurs pourraient réduire consommation annuelle de carburant environ 30%.

 

 

Conception et résultats

 

Chaque voile est divisée en cinq parties qui peuvent être pliées de manière télescopique, de sorte qu’elles peuvent être facilement contrôlées lorsque le navire est fondu ou en cas de mauvaises conditions météorologiques et en plus, l’angle de chaque voile peut être entièrement contrôlé individuellement, en améliorant l’utilisation du vent et en augmentant la propulsion du vaisseau.

 

Les bougies ont une surface courbée, elles sont creuses pour pouvoir se développer et se contracter, et sont fabriquées en aluminium et fibres plastiques renforcées, qui leur fournissent une rigidité suffisante.

 

Actuellement, la technologie de navigation maritime, qui comprend des informations en réseau et des prévisions météorologiques, pourrait permettre de mieux planifier les routes afin de réduire au minimum la consommation énergétique du trajet. Les essais dans le tunnel à vent avec des modèles à l’échelle et des simulations par ordinateur montrent que ces bougies sont particulièrement efficaces pour économiser de l’énergie avec Vents croisés.

 

 

Étapes suivantes

 

L’étape suivante sera la construction d’un prototype réel de taille moyenne, pour vérifier que l’utilisation de cette structure est pratique.

 

Ce type de voiles a été conçu pour de grands navires de transport de marchandises, on estime que l’investissement moyen par voile sera d’environ 2,5 millions de dollars, et que sa période de retour de l’investissement sera comprise entre 5 et 10 ans.


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