30/01/2013 - Nouvelles solutions techniques pour l'atténuation du bruit

Menéame

Personne ne doute que le excès de bruit peut générer des maladies Et pourtant le bruit n’arrête pas d’être présent à chaque instant de la vie. Cependant, il est possible de réduire la pollution sonore en utilisant des solutions structurelles telles que les barrières acoustiques installés à côté des routes ou des chemins de fer de grand transit ou d’autres composants acoustiques structurels appelés silencieux qui sont utilisés à l’intérieur des bâtiments pour maintenir un niveau de bruit acceptable. Toutefois, ces solutions ne sont pas exemptes de contrepartie. Les composants de construction utilisés peuvent être efficaces pour réduire le bruit, mais ils ne sont souvent pas pratiques.

Nouvelles solutions

Les architectes qui comprennent des mesures de isolation sonore dans leurs conceptions, ils ont tendance à se rendre compte de la faible flexibilité offerte par les matériaux modernes. Les facteurs qui limitent le choix d’un matériau comprennent le poids, la résistance au feu ou les exigences hygiéniques qui impliquent la conception de cuisines ou de laboratoires de grande taille. De plus, il faut tenir compte de l’esthétique, car rares sont ceux qui aiment un mur de ciment construit le long d’une route. Scientifiques Institut Fraunhofer de physique de la construction (IBP, Allemagne) s’emploient à trouver des solutions innovantes à ces problèmes.

L’un de nos principaux intérêts passe par le développement de composants de construction microperforés. Cette technologie est adaptée à tout type de matériel et permet de construire des silencieux multifonctionnels et attrayants avec une large gamme d’applications de l’IBP, a expliqué le professeur Philip Leistner, directeur par intérim de l’IPP et directeur de son département d’Acoustique.

Les silencieux microperforés sont composés de membranes ou lames qui ont été microperforées avec beaucoup de trous ou de fentes. Lorsque les ondes sonores sous forme de molécules d’air en oscillation frappent la surface de ce matériau, il y a friction entre l’air en mouvement et le bord des microperforations. Cette perte d’énergie est celle qui permet d’absorber le son. La seule condition est qu’il se situe. une chambre d’air derrière les ouvertures afin que les molécules puissent continuer à osciller une fois le matériau passé, sinon elles se refléteraient. Les ouvertures peuvent être redécoupées, perforées ou perforées en fonction du matériau utilisé.

Le professeur Leistner a expliqué qu’il était important de comprendre que toutes les méthodes ne sont pas aussi adaptées à chaque matériau.

Le personnel de Stuttgart et ses partenaires industriels collaborent déjà au développement d’une nouvelle génération de composants acoustiques pour la construction prêts à être commercialisés. Cette technologie implique que, pour la première fois, il sera possible de fabriquer silencieux transparents et translucides. Lorsque ces matériaux sont montés sur des façades ou comme des barrières sonores isolant les routes, ils remplissent leur mission sans raser le paysage et peuvent en outre s’intégrer de manière excellente dans l’architecture interne des bâtiments.

De plus, les nouveaux travaux de l’IBP permettront de créer de nouveaux composants silencieux. Le travail est maintenant dédié à des surfaces élastiques composées de tubes situés côte à côte avec des espaces microscopiques de séparation entre eux.

Le professeur Leistner a décrit comment il est possible d’avoir une brosse à dents dans laquelle les pépites sont améliorées avec de petites longueurs, mais avec une densité beaucoup plus élevée.

Une surface pliante avec ces caractéristiques permettrait même le nettoyage des microperforations et assurerait que le matériau puisse être installé dans des espaces où l’hygiène est primordiale. La technologie d’extrusion s’est révélée très rentable pour les applications à grande échelle, car elle produit un profil de surface bidimensionnelle avec des micro-branches, des chambres à air et une plaque de base en appliquant la pression sur des matériaux tels que le plastique ou l’aluminium à travers une buse d’une forme donnée. De même que pour les profilés de fenêtres et de façades, ce système crée des composants prêts et d’une pièce qui sortent de la ligne de production comme un matériau continu. Cela permet d’éviter l’application de procédures de montage compliquées qui peuvent être encore plus coûteuses que le matériel lui-même.

Les scientifiques de l’Institut Fraunhofer présenteront les prototypes de ces avancées ainsi que d’autres solutions éprouvées dans la salle C2, stands 131-135 du salon de la construction BAU 2013 qui se tiendra du 14 au 19 janvier à Munich (Allemagne).

Pour plus d’informations:

Institut Fraunhofer de physique de la construction

La Universidad de Castilla-La Mancha ha acogido los días 7 y 8 de octubre una reunión de coordinación de FIREFLY, un proyecto europeo que busca electrificar parte de la cadena de valor de la industria química y reducir su dependencia de los recursos fósiles. El encuentro se celebró en la Facultad de Ciencias y Tecnologías Químicas de Ciudad Real. El...

La Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona, perteneciente a la Universitat Politècnica de Catalunya, celebra sus 175 años con una exposición que conecta su historia con los desafíos tecnológicos y sociales de las nuevas generaciones de ingenieros. La muestra, inaugurada el 8 de octubre, puede visitarse hasta el 17 de octubre en CASA SEAT, en Barcelona, con entrada...

La Universidad Pontificia Comillas ha reunido a representantes institucionales, académicos y especialistas del sector tecnológico y de defensa para analizar las oportunidades y los desafíos de la inteligencia artificial en la seguridad y la defensa de España. El seminario, celebrado el 7 de octubre y difundido por la Universidad el día 9, fue organizado por la Facultad de Derecho de...

La Universidad Politécnica de Madrid dedica este 9 de octubre una jornada a los retos de integrar el hidrógeno en la industria y el transporte, dos ámbitos en los que la reducción de emisiones exige combinar diferentes soluciones tecnológicas. La Comunidad del Hidrógeno y Pilas de Combustible de la UPM organiza el encuentro en el salón de actos de la...

La ingeniera de telecomunicación Alicia Ramón Catalán es la ganadora del Premio Pioneras_IT 2026, promovido por el Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación y la Asociación Española de Ingenieros de Telecomunicación para visibilizar el talento femenino en el sector. La elección, anunciada el 28 de septiembre, culmina una convocatoria cuyo acto de entrega se programó para el 8 de octubre...