09/08/2011 - Nuna 6. Une voiture propulsée par l'énergie solaire qui pèse seulement 145 kg.

Menéame

Le Nuon Solar Team (Équipe solaire Nuon), de l’Université de Delft (Pays-Bas), a remporté quatre des cinq derniers World Solar Challenge (Défi solaire mondial), et sa dernière création - appelée Nuna 6- est la plus légère jusqu'à présent: pèse seulement 145 kg.

Les organisateurs de l’événement renforcent les règles chaque année; les participants ont évolué si vite que la concurrence doit devenir plus dure. Cette année, les équipements devront utiliser des cellules photoélectriques en silicium (du type habituellement trouvé sur les toits des maisons et qui alimentent les appareils électroniques) et non pas les plus efficaces d’arséniure de gallium, qui ont été utilisés dans le passé.

Les solutions d’ingénierie qui se développent pour rien d’autre que la gloire de gagner la course paieront des dividendes dans la création de véhicules solaires pour le transport de passagers.

Le World Solar Challenge est la course de véhicules de haute technologie et économes en énergie la plus attendue des étudiants en design automobile du monde entier.

Nuna6 est essentiellement une version improvisée de son prédécesseur Nuna5 avec une meilleure technologie et design efficace. Avec 145Kgs ou 320Ibs Nuna6 est presque 33Ibs plus léger que le Nuna5 et est 15 pouces plus court avec la résistance de l’air à 10 pour cent de moins. Le changement le plus important réalisé à Nuna6 est le remplacement des cellules d’arséniure de gallium à triple liaison avec des cellules de silicium. La décision de changer la source de combustible a été prise en raison de l’application de nouvelles normes rendant obligatoire l’utilisation de cellules de silicium ou d’une autre source de technologie photovoltaïques.

Tous les deux ans, le World Solar Challenge se déroule en Australie, où les participants sont conduits à travers le cœur du pays et montre le meilleur des technologies écologiques et des véhicules efficaces dans le monde. Cette année, la course est prévue pour commencer le 16 et se terminer le 23 octobre. L’équipe a également mis au point un véhicule à trois roues pour réduire la résistance de l ’. La dernière version offre près de 10

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