03/10/2013 - OilClear - Gestion efficace des eaux usées des navires

Menéame

Les rejets polluants à partir de navires sont pénalisés par la législation de l’Union européenne. Les opérateurs du secteur font l’objet d’une surveillance de plus en plus étroite à cet égard. Même les rejets d’eau de sentines (eau de mer accumulée sur un bateau à prélever par pompage) sont soumis à des réglementations strictes, car ils contiennent souvent des dérivés pétroliers et des substances chimiques toxiques.

Selon l’équipe chargée OILECLEAR, un projet financé par l’UE lancé en 2012, la solution passe par le développement d’une unité complète, autonome et entièrement automatique pour le traitement de l’eau de sentines provenant de bateaux et de plates-formes. Cette unité serait capable de séparer les huiles émulsifiées et l’eau grâce à une conception novatrice du système de séparation en trois étapes. Ainsi, les opérateurs du secteur pourront se conformer avec fiabilité aux règlements - présents et futurs - sur l’eau des sentines et des puits en ce qui concerne les hydrocarbures pétroliers, les métaux toxiques et les éléments organiques dissous.

L’objectif fondamental est certainement de permettre aux navires et plates-formes d’exploration marine à la recherche de gaz et de pétrole (marchés cibles primaires pour le système de gestion des déchets nucléaires) d’effectuer des recherches dans le domaine de l’énergie nucléaire. OILECLEAR) respectent tous les règlements actuels et prévisibles concernant la présence d’huiles dans l’eau. Le projet pourrait avoir un impact énorme étant donné que tous les bateaux accumulent des eaux de sentines. Celles-ci contiennent généralement divers types d’huile et de graisse, des substances exigeant de l’oxygène, ainsi que des matériaux à la fois organiques et inorganiques comprenant des composés organiques volatils, des composés organiques semi-volatils, des sels inorganiques et des métaux.

Les règlements en vigueur limitent le rejet de cette eau contaminée par des huiles à quinze parties par million (ppm) d’hydrocarbures pétroliers, bien que les exigences puissent être plus strictes dans des zones particulièrement sensibles. L’équipe d’OILECLEAR met au point un système d’eau de sentines qui correspond à un modèle d’hydrocarbures pétroliers de 5 ppm. Il est prévu d’optimiser et d’automatiser le processus afin de faciliter l’utilisation et la maintenance des utilisateurs finals.

Le système de OILECLEAR Il sépare l’huile émulsifiée et l’eau grâce à un séparateur de conception innovante. Ses principales caractéristiques et composantes sont une cellule électrolytique réglable et autolavable, une unité de séparation des boues avec flottaison et sédimentation combinées, un design à l’épreuve des explosions et un design pour les phases gazeuses complètement fermées. Ce système innovant comprend également un traitement catalytique des gaz émis afin de réduire au minimum la pollution atmosphérique et une alarme qui arrête les effluents si leur niveau est excessif.

L’opération et les données relatives aux effluents sont intégrées dans le contrôle des processus par mesure par échographie du débit et des particules, et par enregistrement et surveillance automatiques des THC par fluorescence ultraviolette.

Le projet, dont l’achèvement est prévu pour la fin de 2014, est coordonné par Westmatic AB (Suède). Après l’achèvement du projet, cette société fournisseur de technologie d’unités de séparation et de cellules d’électrodes commercialisera ses services et systèmes pleinement intégrés. D’autres partenaires du projet ont été IMU-TEC OY (Finlande), NaCOM AS (Norvège) et LE Stena Line (Suède), qui fournit des conseils sur les exigences relatives aux utilisateurs finaux. L’UE a accordé un financement d’un montant de 1.149.000 euros.

Pour plus d’informations:

OILECLEAR

Fiche d’information du projet
 

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