18/07/2022 - Première pile de combustible à hydrogène à hydrogène ouvert et 1kW développée et construite en Espagne

Menéame

Les professeurs de la Université polytechnique de Carthagène José Javier López Cascales et Angel Molina García, en collaboration avec les entreprises Regenera Levante, IDEA Ingénierie et Groupe Cache et avec le Centre technologique pour l'énergie et l'environnement, ont mis au point et fabriqué la première pile de combustible à hydrogène en Espagne utilisant la technologie de l'hydrogène ouvert et ayant atteint une puissance d'un kilowatt.

Le professeur José Javier López Cascales, qui espère que la pile atteindra les 3 limiers de puissance, comme ceux qui ont été recrutés par la plupart des ménages, lors de leur prochain développement, souligne que plusieurs piles peuvent être combinées en série ou en parallèle, selon que l'on veut plus de tension ou d'intensité, ajoute le professeur du département d'ingénierie chimique et environnementale de l'UPCT.

La pile a été fabriquée avec les couches de diffusion de gaz (GDL) brevetées par ce chercheur en Polytechnique et commercialisées par la société Spin-off de l'UPCT HydroGreen Energy. Sa source d'énergie serait propre si elle provenait des hydrogénéres qui produisent ce que l'on appelle l'hydrogène vert.

Il est optimal pour l'utilisation dans les installations fixes, par exemple dans les hôpitaux pour une utilisation en cas de coupure d'électricité ou à des moments de pics de consommation, et comme alternative aux groupes électrogènes actuels utilisant des combustibles d'origine fossiles, fait valoir López Cascales.

Les chercheurs engagés Modesto Aquirre, Paula López et Andrés Jerez à côté de la pile développée.

(Source: UPCT)

Le développement de cette pile de combustible a été rendu possible grâce au projet Ris3Mur 2I20SAE00079 de la Direction générale du commerce et de l'innovation des entreprises du Conseil des entreprises, de l'industrie et de la Portavocie, financé par près de 600 000 euros provenant des fonds FEDER de l'Union européenne.

Face aux piles à combustible à hydrogène fermé, qui utilisent des compresseurs pour introduire l'oxygène, celle fabriquée dans ce projet utilise des ventilateurs pour introduire l'air nécessaire à la combustion et pour refroidir la pile, en obtenant une plus grande efficacité énergétique. Le développement a également introduit d'autres nouveautés telles que des systèmes de dépôt des catalyseurs qui optimisent leur utilisation. Trois jeunes chercheurs, Modesto Aguirre, Paula López et Andrés Jerez, ont été recrutés à l'UPCT pour le développement de ce projet.

L'hydrogène est un vecteur énergétique qui peut être crucial pour la transition écologique et la réduction de la dépendance énergétique des combustibles fossiles. L'hydrogène vise López Cascales, qui souligne également d'autres avantages tels que la rapidité de la charge d'une pile de combustible à l'hydrogène, en quelques minutes à peine, face à la plus lente charge des batteries des voitures électriques.

La Polytechnique de Carthagène fait partie de la stratégie régionale d'impulsion au développement de l'hydrogène vert et a récemment signé un accord avec l'Association de l'hydrogène de Murcie pour développer sa propre technologie qui le rend possible.

Université polytechnique de Carthagène

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