En 2012 l’effondrement de la croisière italienne Costa Concordia L’évacuation d’urgence a fait plus de 4 000 victimes, ainsi que trente - deux personnes. La plupart des navires sont arrivés à terre grâce à une évacuation qui a duré six heures, mais la recherche des passagers et de l’équipage disparus a continué pendant plusieurs mois.
Ce fait a mis en évidence l’urgence d ’, pour les passagers en cas d’urgence, de disposer de localisateurs et, en réponse, le projet a été lancé. LYNCEUS, qui prendra fin au début de 2015 après trois ans. Ce projet, doté de plus de 2,5 millions d’euros provenant des fonds européens, espère révolutionner la gestion des situations d’urgence et les pratiques d’évacuation des navires en adaptant les technologies de pointe qui offrent des avantages considérables tant pour les passagers que pour l’équipage.
Projet LYNCEUS
Le projet LYNCEUS propose une révolution dans les méthodes de sauvetage, et il a étudié les moyens d’adapter technologies sans fil à faible consommation permettant de localiser et de suivre les passagers et, de cette manière, améliorer les activités de recherche et de sauvetage. À cette fin, ils ont mis au point des étiquettes sans fil applicables aux gilets de sauvetage qui révèlent l’emplacement spécifique de chaque passager et membre d’équipage lors d’une opération d’évacuation. Un dispositif radar a également été mis en place pour localiser avec précision ceux qui pourraient être tombés par-dessus bord.
Ces technologies offrent une solution aux problèmes fondamentaux auxquels l’industrie maritime est confrontée depuis longtemps pour évacuer les passagers et les équipages. Plusieurs facteurs dont la prédiction est compliquée sont le déplacement du bateau, la position flottante et les changements soudains et inattendus dans l’environnement, tels que les inondations ou les incendies éventuels. En outre, on peut s’attendre à ce que les passagers aient peur et que leur comportement soit imprévisible, voire irrationnel. En fait, les décès à bord sont souvent dus au fait que le protocole d’évacuation n’est pas respecté, problème qui a un lien direct avec la taille des navires, de plus en plus grands.
Technologie de contrôle des évacuations
LYNCEUS propose un système centralisé de contrôle de l’évacuation capable de recueillir en temps réel une quantité considérable d’informations sur les niveaux de l’eau, la température, la présence de fumée et d’autres facteurs. Ses résultats permettront au personnel chargé de l’évacuation de procéder à une évaluation continue de l’état du bateau et de fournir aux passagers des informations actualisées en cas d’urgence.
En plus d’augmenter les chances de survie dans une telle situation, la technologie sans fil offre au secteur maritime d’autres avantages supplémentaires. Les responsables médicaux peuvent surveiller la santé des patients qui choisissent de porter des bracelets spéciaux et aider les parents à ne pas perdre de vue leurs enfants lors de croisières de grande taille, où des milliers de personnes peuvent être embarquées entre passagers et équipage. Du point de vue technique, la technologie sans fil peut être adaptée pour fournir aux ingénieurs des informations sur la nécessité d’effectuer des travaux d’entretien sur le bateau ou des informations sur l’optimisation de son fonctionnement.
Le projet LYNCEUS espère également stimuler l’innovation en Europe grâce au transfert de technologie vers des secteurs à forte présence de PME tels que les systèmes d’alarme et de détection des incendies, les équipements de sauvetage, les systèmes de soutien aux décisions appliquées à la gestion des urgences et les instruments de recherche et de sauvetage assistés. La recherche permettra de réaliser des progrès technologiques importants dans les systèmes sans fil à haut débit, les antennes disponibles, l’électronique sans fil et les capteurs, le traitement des signaux numériques et les systèmes d’appui aux décisions, tous des domaines de haute technologie.
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Service d’information communautaire sur la recherche et le développement
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