29/01/2013 - Projet IN-LIGHT. Développement de fenêtres intelligentes pour avions

Menéame

La Commission européenne a lancé, dans le cadre du septième programmecadre, le Projet IN-LIGHT, dont l’objectif est de développer une nouvelle génération de fenêtres intelligentes pour les futurs avions à développer par les entreprises aéronautiques européennes.

Ce projet, dirigé par le centre technologique IK4-CIDETEC, consiste en le développement de fenêtres intelligentes pour les aéronefs, capables de s’obscurcir ou de s’éclairer à la demande du passager par un interrupteur, afin d’éviter des situations de luminosité excessive ou d’éblouissement sans empêcher la vision du paysage extérieur.

Ce développement, qui demande des niveaux élevés de connaissances en électrochromisme, où IK4-CIDETEC a une expertise contrastée, permettra une réduction de la consommation énergétique dans l’avion, en plus de rendre le vol plus confortable pour les passagers.

Non seulement le système filtre une partie des radiations visibles, mais il filtre aussi la région de l’infrarouge proche, ce qui contribue à éviter une augmentation de la température dans la cabine et à réduire la consommation d’air conditionné.

Collaboration avec de grandes entreprises aéronautiques

Le projet, qui durera trois ans, a récemment commencé à être lancé lors d’une réunion à San Sebastian, avec la participation de grandes entreprises aéronautiques telles que EADS et GKN, ainsi que de centres technologiques tels que le basque IK4-TEKNIKER, l’allemand Fraunhofer, le finnois VTT ou l’italien CVR.

La technologie qui sera utilisée dans le projet IN-LIGHT part de matériaux qui ont la propriété de changer de couleur par des procédés redox lorsqu'ils sont soumis à un petit champ électrique. Ces matériaux électrochromes ont la particularité que dans leur état rouillé ils montrent une couleur différente de celle qu’ils présentent dans leur état réduit. Cette technologie permet de changer la couleur des fenêtres intelligentes en appliquant une petite tension.

Le projet IN-LIGHT vise à apporter des améliorations significatives aux performances par rapport à d’autres systèmes, tels qu’un niveau plus élevé d’obscurcissement, une plus grande vitesse de commutation et une durée de vie plus longue, grâce à des processus simples et économiques.

Technologie OLED

Les nouvelles fenêtres intelligentes comporteront un élément très innovant, car un autre objectif du projet est d’intégrer des systèmes d’éclairage OLED transparents à la surface de la fenêtre. Ce développement offre une valeur ajoutée remarquable car il n’existe pas aujourd'hui de concept similaire sur le marché aéronautique.

Jusqu'à présent, les OLED sont généralement fabriqués sur des électrodes métalliques qui sont réflectifs (opacos), mais le projet IN-LIGHT va développer cette technologie sur des électrodes transparentes, ce qui permettra leur intégration à la surface de la fenêtre.

Selon Germán Cabañero, Directeur de la Division des matériaux d’IK4-CIDETEC, "le projet vise à répondre à la demande croissante de systèmes qui contribuent à améliorer le confort des passagers, en particulier sur les vols de longue durée. Le nouveau produit constituera un élément de différenciation pour les compagnies aériennes qui l’intégreront à l’avenir dans leurs aéronefs, contribuant ainsi au positionnement sur le marché des entreprises européennes et des organismes de R & D basques concernés."

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