29/04/2014 - Projet Solar-Jet, production de gaz solaire, de CO2 et d'eau

Menéame

L’équipe d’enquêteurs qui fait partie Projet Solar-Jet, financé par l’UE, a réussi, pour la première fois, à produire du carburant solaire pour réacteurs à eau et à dioxyde de carbone (CO2), selon la Commission européenne (CE).

C’est ce que la CE a indiqué dans un communiqué publié hier lundi, démontrant ainsi que le pétrole renouvelable peut être produit en utilisant la lumière concentrée - lumière solaire simulée - comme source d’énergie à haute température.

Ces résultats donnent à penser qu’à l’avenir, tous les types de carburants liquides d’hydrocarbures pourront être produits à partir du soleil, du CO2 et de l’eau.

Projet Solar-Jet

Dans une première phase du projet, on a utilisé le soleil simulé pour convertir le dioxyde de carbone et l’eau en gaz de synthèse en réacteur solaire à haute température, contenant des matériaux à base d’oxyde de métal fabriqués par ETH Zurich. Par la suite, le gaz de synthèse (un mélange d’hydrogène et de monoxyde de carbone) a été transformé en hydrogène par le pétrole anglo-hollandais Shell.

Bien que la production de gaz de synthèse par rayonnement solaire concentré soit encore à un stade précoce de développement, la transformation de gaz de fusion en hydrogène se fait déjà à l’échelle mondiale par des entreprises telles que Shell.

Le projet est encore expérimental et un verre de carburant pour réacteurs a été produit en laboratoire avec une lumière solaire simulée. Selon Máire Geoghegan-Quinn, commissaire européenne à la recherche, à l’innovation et à la science, cette technologie « pourrait améliorer considérablement la sécurité énergétique et transformer en ressource utile l’un des principaux gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique ».

Dans ce contexte, le coordinateur du projet, Andreas Sizmann, a assuré que la sécurité environnementale et l’approvisionnement en eau étaient à la tête du secteur de l’aviation pour trouver des carburants alternatifs.

Financement européen

Le projet Solar-Jet, d’une durée de quatre ans, a été lancé en juin 2011, avec un financement de 2,2 millions d’euros provenant du septième programme-cadre de l’UE pour la recherche et le développement technologique.

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