
L’avion sans équipage Zephyr, créé par l’entreprise britannique Qinetiq et alimenté uniquement par l’énergie solaire, a marqué le record du vol le plus long après 14 jours, 22 minutes et 8 secondes. Le fait est que, contrairement aux satellites qui survolent la terre à grande vitesse et aux drones militaires qui doivent retourner à la base pour recharger du carburant, le Zephyr peut rester stationné longtemps sur un point précis.
Cette nouvelle réalisation, qui a dépassé 11 fois le précédent record d’un avion sans équipage, a été officiellement enregistrée par la Fédération aéronautique internationale (FIA) et a eu lieu en juillet dernier sur une base aérienne américaine.
En septembre 2007, le Zephyr a effectué un vol de 54 heures à plus de 17 000 mètres d’altitude. Pour que l’appareil, de 50 kilos, puisse décoller, il doit être poussé cinq personnes.
Au cours de la journée, les deux hélices du Zephyr sont alimentées à l’énergie solaire grâce à des panneaux photovoltaïques d’une épaisseur similaire à celle d’une feuille de papier et installés sur leurs ailes de 22,5 mètres d’envergure. Les mêmes panneaux rechargent les batteries au lithium et au soufre, ce qui permet de fonctionner la nuit.
Le record mondial officiel, jusqu'à présent, pour le vol d’un aéronef sans équipage était celui établi le 22 mars 2001 par le RQ-4A Global Hawk, de Northrop Grumman, avec 30 heures et 24 minutes.
Le modèle Zephyr, qui a survolé un champ de l’armée de l’air américaine à Yuma (Arizona), est près de 50 pour cent plus grand que son prédécesseur, de sorte qu’il peut accueillir plus de batteries et un système amélioré de gestion de l’énergie.
En plus d’avoir des applications militaires comme un avion espion, le Zephyr peut être utilisé pour l’observation terrestre et les communications.
La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) participa en Unite! CONNECT, un programa europeo que busca acortar la distancia entre los resultados de investigación de las universidades y su transformación en empresas y aplicaciones tecnológicas. La iniciativa dispone de un presupuesto de dos millones de euros para los próximos dos años y se desarrolla en el marco de la Iniciativa de...
La fibra óptica hasta el hogar (FTTH) continúa ganando peso en las comunicaciones fijas de España. Según los datos oficiales de telecomunicaciones correspondientes a septiembre de 2026, publicados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el país superó los 18,5 millones de líneas FTTH, después de incorporar 105.280 conexiones netas adicionales durante el mes. El avance...
El Consejo General de la Ingeniería Técnica Industrial de España (COGITI) y la Asociación Española de Normalización (UNE) celebraron este pasado jueves 12 de noviembre de 2026 una jornada técnica para presentar la serie UNE 192014:2026, relativa a procedimientos de inspección reglamentaria de determinadas instalaciones eléctricas de alta tensión, instalaciones cuyos titulares no son entidades de transporte y distribución de...
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Fundación Caminos preparan la duodécima edición del Foro Global de Ingeniería y Obra Pública, que se celebrará el 25 de noviembre de 2026 en Madrid. El tema central será el papel de las infraestructuras críticas en un contexto de nuevos riesgos geopolíticos, exigencias de seguridad y transformación de los...
El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) organizó este pasado jueves una jornada centrada en el análisis de las posibilidades y los retos de aplicar inteligencia artificial en las empresas de ingeniería,mediante. Con desarrollos centrados en crear estrategias centradas en el análisis de datos, la modernización tecnológica, la automatización de procesos y la transición desde los asistentes conversacionales...
Les cookies sont de petits fichiers qu’un site peut enregistrer dans votre navigateur afin de mémoriser des préférences, permettre les sessions ou, avec votre consentement, mesurer l’utilisation du site.
Cookies nécessaires ou techniques : ils assurent le fonctionnement du portail, la connexion et la mémorisation des préférences de confidentialité. Les cookies strictement nécessaires ne requièrent pas de consentement.
Cookies de mesure facultatifs : Google Analytics 4 et Histats permettent d’établir des statistiques de visites et d’utilisation. Ces services ne sont chargés qu’après votre acceptation.
| Nom | Fournisseur | Finalité | Durée |
|---|---|---|---|
| ingenieros_analytics_v2 | Ingenieros.es | Mémoriser votre choix | 12 mois |
| _ga, _ga_* | Google Analytics | Statistiques, uniquement après acceptation | Selon la configuration de Google Analytics |
| Identifiants Histats | Histats | Mesure statistique, uniquement après acceptation | Selon la configuration de Histats |
| Cookies de session | Ingenieros.es | Authentification et services privés | Selon la session et le serveur |
Vous pouvez accepter ou refuser les cookies de mesure dans le bandeau initial. Les deux choix permettent de poursuivre la navigation. Pour modifier ou retirer votre consentement, cliquez sur « Paramètres des cookies » sur le site. Vous pouvez également supprimer les cookies dans votre navigateur. Le retrait empêche les nouvelles mesures, sans nécessairement supprimer les données déjà traitées par des tiers.
Google et Histats peuvent traiter des données de navigation selon leurs politiques. Consultez les conditions et garanties de chaque fournisseur, notamment en matière de transferts internationaux. Pour en savoir plus sur les données personnelles et vos droits, consultez la Politique de confidentialité et les Mentions légales du portail.
Cette politique sera mise à jour en cas de modification des services, finalités ou cookies. Si un nouveau consentement est nécessaire, il sera demandé avant l’activation des technologies concernées.
Google Privacy Policy | Histats
Les cookies tiers peuvent varier selon leur configuration. La liste exacte doit être vérifiée dans le navigateur.