
La cérémonie de remise du Prix "Tria Railway RD pour les jeunes ingénieurs ferroviaires" a eu lieu hier au Palais Fernán Nuñez. Ce concours est convoqué par la Fondation des chemins de fer espagnols y Tria Railway R&D Afin d’encourager la recherche dans le domaine de l’ingénierie ferroviaire, il est intégré au "Forum de mise en valeur de la connaissance ferroviaire " promu par la Fondation et a la revue " Vie Libre " comme Media Partner.
Le jury était présidé par Juan Pedro Pastor Valdés (Fondation des chemins de fer espagnols) et faisait partie du même Alberto García Álvarez (Renfe Opératrice), Sergio López Lara (Tria Railway R&D), Javier Romero (Ingénieur industriel) et Juan de Dios Sanz Bobi (Université polytechnique de Madrid).
Le vainqueur de la deuxième édition est Juan Luis Martínez Vicente, professeur assistant et étudiant en doctorat à l’Université de Castille-La Manche (Département de mécanique appliquée et d’ingénierie des projets, ETS d’ingénieurs industriels), avec une étude sur le comportement des matériaux composites renforcés en fibre de verre qui sont utilisés pour revêtir les véhicules ferroviaires. Ce thème est actuellement une ligne de recherche prioritaire dans le domaine ferroviaire.
Les autres cinq travaux, qui ont reçu une mention de qualité, sont:
"Système d’inspection de la vision artificielle pour les systèmes de trains," Icaro Alvarez Giménez (Université de Vigo, Groupe de conception et d’automatisation des systèmes avancés).
"Système d’essai de frein dans les stations de tri des wagons de marchandises," Sergio Granda Torres (Université pontificale de Comillas de Madrid, Master universitaire en systèmes ferroviaires).
"Étude de l’usure ondulaire d’une voie avec des couvertures résilientes sous plaque en béton par l’analyse de leur comportement vibratoire," Carla García Román (Université Polytechnique de Valence, Département d’Ingénierie et Infrastructure des Transports).
"Évaluation de l’impact économique lié au coût énergétique des limitations de vitesse par précaution sur les lignes ferroviaires," Rafael Navarro López (Université polytechnique de Valence, Département de l’ingénierie et de l’infrastructure des transports).
"Nouveau réseau ferroviaire du couloir méditerranéen," Joan Saura Serrat (Université polytechnique de Catalogne, ETS des ingénieurs industriels de Vilanova).
L’étude gagnante, ainsi que les autres travaux qui ont reçu la mention de qualité, sont repris dans le numéro 6 de la revue de la Fondation des chemins de fer espagnols "Vía Libre Técnica - Investigación ferra"
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À propos de:
La Fondation des chemins de fer espagnols encourage la recherche en matière ferroviaire comme l’une de ses fonctions et activités de base, non seulement dans le développement d’activités propres mais aussi en collaborant avec l’ensemble du secteur, en l’insufflant à la recherche de synergies, de points communs et de contributions réciproques entre administrations ferroviaires, opérateurs de transport, entreprises d’ingénierie et de conseil, universités, etc.
TREIA Railway R&D est une entreprise fondée en 2011, dont la principale activité est la recherche, le développement et l’innovation ferroviaire aux niveaux national et international, ainsi que la commercialisation de produits technologiques.
La revue "Via Libre Técnica - Recherche ferroviaire" est une publication scientifique numérique dont la version imprimée vise à accueillir les articles qui font connaître les résultats de recherches, d’études ou de développements pertinents dans le domaine du transport en général et du rail en particulier.
Pour plus d’informations:
http://www.tecnica-vialibre.es/
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Zone de communication - Fondation des chemins de fer espagnols
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