09/02/2011 - Taxe de circulation gratuite pour les véhicules électriques

Menéame

La taxe de circulation pour les véhicules électriques et ceux qui ne produisent pas d’émissions polluantes est gratuite dans la ville de Cuenca au cours de la première année depuis l’immatriculation. En outre, à partir de la deuxième année et jusqu'à la fin de la durée de vie du véhicule, les bonifications sont de 50%. De leur côté, les véhicules hybrides homologués (électrique-essence, électrique- diesel, électrique-gaz) qui minimisent les émissions polluantes bénéficient d’un bonus de 50% au cours des quatre années civiles suivant l’immatriculation, à condition que la puissance soit inférieure à 16 chevaux fiscaux.

En outre, des primes de 50% sont accordées aux véhicules à essence modifiés pour fonctionner au gaz de pétrole liquéfié (GLP) pendant l’année de première immatriculation ou l’année au cours de laquelle le véhicule est adapté à ce carburant, à condition qu’il soit effectué dans un atelier agréé par le fabricant de l’équipement. Le GPL est un mélange de propane et de butane.

Cette mesure peut profiter à de nombreux conquêtes, car sans avoir à changer de voiture, ils peuvent bénéficier de cette prime et des aides du gouvernement pour faire la réforme de leur véhicule, en plus que le GPL est à la moitié du prix de l’essence, comme l’a rappelé le conseiller pour l’environnement de la mairie de Cuenca, Angel Mariscal. Ces réductions sont possibles étant donné que le Consistoire a modifié l’ordonnance fiscale sur la taxe sur les véhicules à traction mécanique pour s’adapter au Plan d’action local de l’Agenda 21 local. L’objectif est de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), de réduire la pollution atmosphérique et le bruit dans la ville de Cuenca.

25 points de recharge

C’est en 2009 que la municipalité de Cuenca a accepté de demander des subventions à l’Institut pour la diversification et l’économie d’énergie (IDAE) et à l’Agence de l’énergie de Castille-La Manche (Agecam) pour créer un total de 25 points de recharge pour les véhicules électriques qui seraient répartis dans différentes zones de la ville et dans des parkings souterrains.

On a alors dit que le nombre de points de recharge qui devaient être installés à Cuenca serait nettement supérieur à celui d’autres villes comme Madrid, Barcelone ou Séville, car dans celles-ci on a mis un pour 15.000 à 20.000 habitants, tandis que la proportion dans la capitale conquérante sera d’un point pour 2.000 habitants. L’objectif était que les points de recharge servent également à encourager l’utilisation de véhicules électriques ou hybrides, car leur coût énergétique est inférieur de 75% à celui des véhicules utilisant des combustibles fossiles. Toutefois, des progrès n’ont pas encore été réalisés à cet égard, comme l’ont indiqué ABC des sources municipales, bien que l’accord puisse être signé "dans peu de temps."

Pour l’instant, ce service est offert dans la capitale par l’hôtel NH. Il met gratuitement à la disposition des clients hébergés la possibilité de recharger les voitures électriques dans l’une des deux places activées depuis un mois dans leur parking souterrain. Ce point de recharge apparaît également sur le site de l’Institut pour la diversification et l’économie d’énergie (IDAE), qui rend compte des points de recharge du pays le plus proche.

Nouvelles mesures

Le Maréchal a en outre fait savoir que l’équipe gouvernementale du PP s’employait à améliorer l’utilisation de véhicules et de combustibles moins polluants dans la ville, notamment en introduisant des primes ou des exemptions totales dans les aires de stationnement réglementées par l’ORA.

Ces primes viennent s’ajouter à d’autres mesures encouragées par le Consistoire pour réduire les émissions, telles que la promotion de l’utilisation du vélo avec l’installation de plusieurs parkings en bois dans toute la ville, la construction d’une voie à cet effet et la mise en place d’un service de prêt de ce moyen de transport.

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