10/12/2014 - Techniques de fabrication additive pour améliorer les procédés de fabrication

Menéame

L’Alliance technologique IK4 participe à l’ambitieux projet européen Merlin, dirigé par la multinationale Rolls-Royce, dans le but de rapprocher les progrès technologiques de la fabrication additive de métaux sur le marché des composants de moteurs d’aviation.

Réduire coûts environnementaux dans la fabrication L’utilisation des techniques modernes de fabrication additive dans l’industrie aéronautique est un des avantages de l’utilisation des pièces des moteurs d’aviation, d’une plus grande liberté de conception et d’une réduction de la consommation de combustibles et des émissions de gaz polluants.

Les méthodes traditionnelles utilisées dans la fabrication de pièces pour les moteurs aéronautiques impliquent aujourd'hui l’utilisation de techniques de soustraction de matériel, qui produisent des débris à des montants très significatifs et directement proportionnels à la complexité de la géométrie élaborée.

L’un des objectifs des chercheurs du projet Merlin Les Etats membres doivent être en mesure d’établir que les techniques de fabrication additive comme la fusion sélective par laser (SLM) et le dépôt de métal par laser (LMD) peuvent être appliqués à la fabrication de parties de moteur et contribuer ainsi à réduire l’impact environnemental du transport aérien.

Modifier le modèle actuel

Le responsable du projet à IK4, Jaime Ochoa, assure que l’utilisation de ces technologies permet la conception de structures optimisées et de géométries plus complexes en raison de sa grande liberté de conception. Il est ainsi possible de fabriquer des composants avec une grande efficacité dans l’utilisation des matériaux, étant donné que l’on utilise "le cas échéant." Ochoa assure que le ratio Buy-to-fly de l’industrie aéronautique en ce moment, paramètre qui montre le rapport entre le poids de la pièce finale et la quantité de matériel nécessaire pour obtenir la géométrie, est très élevé.

Pour illustrer son affirmation, il explique que, selon les données de Rolls-Royce, pour la fabrication d’un moteur de 7 tonnes, il convient de partir d’une quantité initiale de 28 tonnes75% du matériel est gaspillé.

Le chercheur estime que l’application des procédés de fabrication additive dans le secteur industriel permettra la fabrication de nouvelles formes, inaccessibles par les mécanismes traditionnels, des structures plus légères sans perte d’efficacité et même "changer les règles de conception." "Les technologies de fabrication additive permettent une plus grande liberté de conception," précise-t-il.

Partenaires du projet

Outre IK4, le consortium de sociétés et de centres technologiques qui font partie du projet Merlin comprend Rolls-Royce, GKN, MTU, Turbomeca ou ITP, entre autres.

Le projet, qui dure quatre ans et s’achève le 31 décembre prochain, a bénéficié d’un budget total de 7 millions d’euros, pour lesquels la Commission européenne a versé 4,8 millions d’EUR dans le cadre du septième programme-cadre.

__________________

IK4

El Princeton Plasma Physics Laboratory (PPPL) difundió el 5 de octubre una propuesta para alcanzar la ignición por fusión con una trayectoria energéticamente menos exigente. La investigación corresponde a Luis F. Delgado-Aparicio, Masayuki Ono y Jonathan E. Menard; el artículo científico apareció el 10 de septiembre de 2026 en Physical Review Letters. La propuesta consiste en calentar primero el plasma...

Las células solares de perovskita suman un nuevo avance en la investigación fotovoltaica. Un trabajo publicado el 9 de octubre de 2026 en Nature Photonics presenta dispositivos con una eficiencia certificada del 27,31 %, mediante una estrategia que modifica los contactos moleculares de la célula. El estudio aborda también la estabilidad: los dispositivos muestran una pérdida de rendimiento prácticamente despreciable...

El posible uso de inteligencia artificial en ataques contra entidades financieras de Corea del Sur vuelve a centrar la atención en la automatización de la ciberdelincuencia. Reuters informó el 9 de octubre de 2026 de investigaciones en nueve bancos sobre incidentes que podrían haber contado con asistencia de IA. El dato debe leerse con cautela: investigar el papel de estas...

La Universidad de Castilla-La Mancha ha acogido los días 7 y 8 de octubre una reunión de coordinación de FIREFLY, un proyecto europeo que busca electrificar parte de la cadena de valor de la industria química y reducir su dependencia de los recursos fósiles. El encuentro se celebró en la Facultad de Ciencias y Tecnologías Químicas de Ciudad Real. El...

La Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona, perteneciente a la Universitat Politècnica de Catalunya, celebra sus 175 años con una exposición que conecta su historia con los desafíos tecnológicos y sociales de las nuevas generaciones de ingenieros. La muestra, inaugurada el 8 de octubre, puede visitarse hasta el 17 de octubre en CASA SEAT, en Barcelona, con entrada...