
La nouvelle édition de la Atlas de la Haute Vitesse ferroviaire dans le monde de l'Union internationale des chemins de fer (UIC), travail dirigé et publié par l'UIC, qui élabore et publie dans son intégralité depuis 2016 le Groupe de recherche sur la géographie et les trafics ferroviaires de la Fondation des chemins de fer espagnols. Le nouvel atlas de l'UIC est un travail de référence pour le secteur ferroviaire qui a été publié cette année en ouvert et contient toutes les lignes à grande vitesse du monde, en service, en construction et planifiées sur les cinq continents à la date de décembre 2020.
Le travail est une "radiographie complète" de la grande vitesse ferroviaire dans le monde et aborde diverses variables et contenus: longueur, densité, vitesse, volume de trafic, évolution mondiale, situation de développement des lignes, jalons historiques, matériel roulant, temps de voyage et records de vitesse. Il contient la géographie ferroviaire à grande vitesse dans 43 pays qui ont déjà projeté ou en service environ 400 lignes. Ces indicateurs sont développés sur 200 pages, 82 cartes et 150 graphiques et tableaux élaborés par le Groupe de recherche sur la géographie et les trafics ferroviaires de la Fondation en coordination avec le Département des voyages de l'UIC, un travail conjoint réalisé depuis 2016 et qui a déjà donné lieu à un atlas mondial précédent, présenté en 2018, également en anglais.
L'objectif de ce travail est de donner une vue d'ensemble du réseau à grande vitesse ferroviaire et de son évolution au cours des années qu'il est en service, ainsi que de renforcer le travail technique et d'information du comité à grande vitesse ferroviaire de l'UIC.
Pays avec lignes à grande vitesse (Source:FFE)
Selon les données du nouvel atlas, plus de 3 milliards de voyageurs du monde entier utilisent chaque année des trains à grande vitesse, et ce chiffre ne cesse de croître, de même que les kilomètres de lignes à grande vitesse en service dans le monde (56 000), avec des prévisions selon lesquelles le réseau doublera dans les années à venir.
La vision globale de l'atlas montre comment la vitesse élevée se caractérise par une efficacité accrue et un niveau élevé de sécurité, de disponibilité et de fiabilité du système. De même, ces services de haute performance contribuent à la création du chemin de fer comme mode de transport respectueux de l'environnement et vecteur clé du développement territorial.
Lignes de Haute Vitesse en Espagne (Source: FFE)
À propos de la Fondation des chemins de fer espagnols
La Fondation des chemins de fer espagnols a été constituée en 1985 et dans son Patronat sont les principales entreprises du secteur public ferroviaire espagnol. Il est chargé de la récupération, de la garde, de la génération et de la diffusion du patrimoine historique, culturel, scientifique et technologique ferroviaire. Le Palais de Fernán Núñez est son siège et gère les musées du chemin de fer de Madrid et de Catalogne, le programme Vias Verdes, la revue Via Libre, la bibliothèque ferroviaire, les archives historiques Ferroviaires et le Centre de formation du transport terrestre, entre autres. Dans le domaine culturel, la Fondation organise de multiples activités, dont les Prix du train "Antonio Machado " de contes et de poésie et le concours de photographie " Chemins de Fer ."
Service de communication | ffe
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