11/09/2011 - Un GT électrique de 300 km/h développé en Espagne, nouveauté à Francfort

Menéame

Un sportif GT électrique capable d’atteindre 300 km/h sera présenté cette semaine au Salon de l’automobile de Francfort de la main d’Altran & Quimera, responsables de son développement dans le Parc Technologique TechnoPark MotorLand d’Aragon.

Le premier prototype de l’AEGT (All Electric GT), la voiture électrique la plus puissante du marché, a été entièrement développé en Espagne, avec pour base opérationnelle les installations de Quimera et Sunrace Engineering Development à TechnoPark MotorLand, à Alcañiz.

L’objectif des créateurs de ce sport est de changer la façon dont les voitures électriques sont perçues par l’industrie automobile, et de sensibiliser le public aux capacités, à la performance et à la portée des véhicules électriques.

"L’AEGT est un laboratoire vivant où tester toutes les technologies sélectionnées. Ce premier prototype a été conçu en très peu de temps, juste pour démontrer la validité de certains concepts de conception uniques, et tester les principaux objectifs et la performance du véhicule," explique Alfonso Martínez, directeur exécutif de l’ingénierie mécanique d’Altran.

"Altran a été le conseiller technologique et le superviseur dans ce processus, et maintenant se prépare la prochaine évolution de la voiture," ajoute ce directeur.

"Quand les gens regarderont les courses de voitures, les pilotes s’amuseront et l’ambiance des compétitions deviendra excitante, alors nous serons sûrs que le début de l’acceptation de la technologie électrique commencera," affirme Javier de Rocafort, président de Quimera.

Altran et Quimera, ainsi que la participation et le soutien de l’Institut aragonais de développement du gouvernement d’Aragon et du Parc technologique TechnoPark MotorLand, et la coopération technique de Sunrace Engineering Development, visent à promouvoir et à élargir les limites de la technologie électrique.

Avec trois moteurs UQM et 700 chevaux de puissance, l’AEGT, avec ou châssis monocasque en fibre de carbone, a une vitesse de pointe de 300 km/h. Alimenté par des batteries de dernière génération, au lithium-hydrogène d’EIG, l’AEGT atteint une autonomie d’environ 30 minutes.

Quimera a plusieurs projets sur les voitures électriques de compétition, et Altran est responsable de la conception et de l’ingénierie du système de traction électrique.

Les experts d’Altran sont chargés de définir le paquet de batteries, les systèmes de gestion des batteries, les moteurs électriques, la boîte de vitesses et l’intégration du système de propulsion complet, ainsi que les modifications de châssis requises.

Quimera mène actuellement des recherches énergiques dans le secteur afin d’échanger et de transférer de nouvelles connaissances pour le secteur automobile.

Quimera dirige un consortium d’entreprises internationales pour développer et intégrer des projets durables dans les zones urbaines et métropolitaines, en proposant des solutions mondiales de pointe dans les domaines des énergies renouvelables et de la durabilité.

Le consortium est présent dans les secteurs de l’efficacité énergétique, du stockage de l’énergie, des transports, de l’électricité solaire, éolienne, du réseau intelligent, des biocarburants et des biomatériaux, du recyclage et des déchets, de l"eau et des eaux usées.

En tant que grand spécialiste européen de l’innovation et du conseil en haute technologie, Altran fournit des services depuis près de 30 ans aux secteurs de l’automobile, des télécommunications, de l’énergie, de la santé et des finances.

Présent à chaque étape du développement du projet, de la planification stratégique à la fabrication, Altran offre des services dans les domaines de la gestion de l’innovation, des systèmes d’ingénierie mécanique, de l’ingénierie et "Embedded Systems," des systèmes IT et de la gestion des performances.

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