29/12/2010 - Voitures électriques 2010

Menéame

Nous laissons une année qui a marqué un tournant dans l’utilisation de l’énergie électrique pour propulser des voitures, avec l’arrivée d’une vaste plate-forme de voitures électriques qui utilisent généralement des batteries à ion lithium pour alimenter un moteur électrique de performance plus que acceptables.Dans le marché automobile de 2010, il y a eu des voitures qui ont eu un impact majeur depuis leur lancement, éblouissant non seulement par leur conception, mais aussi par les performances qu’elles ont atteint, démontrant que cette technologie, bien qu’elle soit encore en développement, est en progression rapide.

Les voitures électriques les plus remarquables de ce 2010.

Chevrolet Volt:

La société General Motors cherche à laisser derrière elle les mauvaises impressions suscitées par la crise financière, qui ont même compromis la continuité de l’entreprise, avec la présentation du Chevrolet Volt, une voiture hybride de bonne performance, qui a été introduite sur une plate-forme croissante avec des caractéristiques plutôt traditionnelles, sans avoir un design extravagant (comme certaines compagnies l’ont proposé)

Son fonctionnement combine un moteur de 1.4 litres avec un moteur électrique qui offre une puissance de 111 kW, ce qui donne une puissance totale de 150 CV, avec une consommation d’environ 3.8 litres par 100 kilomètres, chiffres qui sont actuellement très loin d’être améliorés par leurs concurrents directs.

Nissan Leaf:

Le très attendu Nissan Leaf, une voiture électrique de production massive, est arrivé ces derniers jours et a provoqué une véritable révolution, en commençant sa vente au Japon, et ayant débarqué récemment aux États-Unis, sa production initiale ne sera que de 50 000 unités, commençant à générer une plus grande quantité en 2012, année où la plate-forme électrique sera considérablement élargie.

Cette voiture se distingue par sa haute autonomie, pouvant parcourir 160 kilomètres avec une seule charge, avec une vitesse maximale de 140 kilomètres à l’heure, tout cela grâce à un moteur électrique de 80 kW (équivalent à une puissance de 107 CV) qui prend son énergie électrique à partir d’une batterie ion lithium qui peut être chargée en moins de 8 heures.

Toyota FT-EV II:

Bien qu’il s’agisse d’un Concept, la vérité est qu’il a provoqué une véritable révolution en ce qui concerne le monde des voitures vertes, puisque le Toyota FT-EV II représente une évolution d’un concept que la société Toyota a conduit au plus haut, avec des moteurs électriques appliqués au célèbre Toyota Prius, ajouté à une large gamme de voitures hybrides qui sont commercialisées sous la division de voitures de luxe Lexus.

L’évolution de ces moteurs, associés à un design futuriste, a fait de ce prototype l’objet de très bonnes critiques, attendant le modèle de série, qui serait fixé au début de 2012, une nouvelle grande année pour le monde des voitures écologiques.

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