
Les 32 élèves du premier Maîtrise d'ingénierie de moteur d'Aragon se préparent à devenir des ingénieurs de compétition d'une équipe. Pour ce faire, ils doivent recevoir 1 500 heures de formation dispenséesemi-présentiel, qui est complété par la pratique lors des événements organisés par Motorland, comme le World Touring Car Cup (WTCR), MotoGP ou le World Super Bikes (WSBK).
Les participants acquériront les connaissances nécessaires pour être en équipe professionnelle et exercer des fonctions de concepteur de véhicules, d'ingénieur de piste, d'ingénieur télémétrique, de chef de mécanicien ou de directeur d'équipe, ainsi que pour travailler dans les départements sportifs des entreprises de constructeurs de véhicules, a fait rapport dans un communiqué de presse.
Le vice-président du gouvernement d'Aragon et président de Motorland, Arturo Aliaga, a réaffirmé que ce projet, en plus de mettre en évidence la collaboration entre l'exécutif aragonais et le groupe San Valero, "représente une valeur ajoutée parce qu'il inclut la formation dans un scénario tel que Motorland, qui est devenu un point de référence international incontestable dans le domaine du moteur."
Cette alliance permettra de créer une étude avalisée par l'Université San Jorge et SEAS, Études supérieures ouvertes, entités du Groupe San Valero, en plus de compter sur la vision et la connaissance pratique du monde du moteur, représenté par la trajectoire de Motorland Aragon.
Les étudiants ont déjà tenu la deuxième session pratique, qui a porté sur la conception d'une structure de sécurité pour les véhicules de compétition assurant la sécurité des équipages.
Toutes doivent être homologuées par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et satisfaire aux exigences minimales de conception, les élèves se concentreront sur la connaissance et l'évaluation de ces structures.
DE TOUTE LA PÉNINSULA
Les 32 élèves, qui sont arrivés de tous les points d'Espagne et du Portugal, acquièrent les connaissances nécessaires pour faire partie d'équipes professionnelles et accomplir des tâches de concepteur de véhicules, d'ingénieur de piste, d'ingénieur télémétrique, de chef de mécanicien ou de directeur d'équipe, et peuvent travailler dans des départements sportifs d'entreprises constructeurs de véhicules, ainsi que dans le fonctionnement d'une équipe de compétition dans le cadre d'un test sportif international.
Pour cette formation, ils disposent des matériels d'étude réalisés par les professeurs du master en collaboration avec Motorland Aragón et validés académiquement par l'Université San Jorge sur le campus en ligne de SEAS.
L'itinéraire de formation combinera les disciplines moto et automobile en huit matières: composants d'un véhicule de compétition, design CAO avancé, moteurs de compétition, aérodynamique et de la motopropulseur, dynamique d'un véhicule de compétition, châssis et matériaux avancés, acquisition et analyse de données et gestion d'équipements de compétition. À leur tour, à la fin de la période des matières, les étudiants devront préparer un travail de master.
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