15/10/2013 - 90 Prozent der europäischen Stadtbevölkerung sind schädlichen Luftschadstoffen ausgesetzt

Menéame

Der Bericht der Agentur über die Luftqualität in Europa im Jahr 2013en ('Air quality in Europe - 2013 report') ist ein Beitrag der EUA zur Überprüfung der Luftqualitätspolitik der Europäischen Kommission und der EUA. Jahr der EU-Luftfahrten.

Autos, Industrie, Landwirtschaft und Haushalte verursachen Luftverschmutzung in Europa. Trotz des Rückgangs der Emissionen und der Konzentrationen bestimmter Luftschadstoffe in den letzten Jahrzehnten zeigt der vorliegende Bericht, dass das Problem der Luftverschmutzung in Europa noch lange nicht gelöst werden kann. Zwei Schadstoffe - Partikel und troposphärisches Ozon - verursachen weiterhin Atemprobleme und Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Verringerung der Lebenserwartungen. Neue wissenschaftliche Daten zeigen, dass die Luftverschmutzung auch in Konzentrationen, die unter den Erwartungen liegen, schädlich für die menschliche Gesundheit sein kann.

Laut Hans Bruyninckx, Direktor der EUA, verursacht Luftverschmutzung Schäden an der menschlichen Gesundheit und an den Ökosystemen. Ein großer Teil der Bevölkerung lebt in ungesunden Umgebungen, wenn wir uns an die geltenden Kriterien halten. Um nachhaltig zu sein, muss Europa ehrgeiziger sein und strengere gesetzliche Anforderungen stellen.

EU-Umweltkommissar Janez Potočnik fügt hinzu, dass die Luftqualität für viele Menschen ein wesentliches Problem sei. Die Umfragen zeigen, dass die große Mehrheit der Bevölkerung genau weiß, wie sich die Luftqualität auf die Gesundheit auswirkt, und sie ist der Ansicht, dass die Behörden Maßnahmen auf Gemeinschaftsebene, auf nationaler und lokaler Ebene ergreifen müssen, auch in Zeiten von Sparmaßnahmen und Schwierigkeiten. Ich bin bereit, diese Bedenken durch die Überprüfung der Politik zum Schutz der Atmosphäre, die die Kommission demnächst vorlegen wird, zu beantworten.

Zwischen 2009 und 2011 waren bis zu 96 Prozent der Stadtbevölkerung Feinstaubkonzentrationen (PM2.5) ausgesetzt, die über den WHO-Leitlinien und bis zu 98 Prozent unter Ozonkonzentrationen lagen (O₃) auch über die Leitlinien der Organisation hinaus. Die Zahl der EU-Bürger, die Konzentrationen dieser Schadstoffe ausgesetzt sind, die über die in der EU-Rechten Er war minderjährig. In bestimmten Fällen sind diese Grenzwerte oder Ziele weniger streng als in den WHO-Leitlinien festgelegt. Siehe EUA-Daten zur Exposition gegenüber Schadstoffen in der EUen.

 Der Bericht zeigt auch, daß die Verschmutzung nicht nur auf die Städte beschränkt ist, sondern auch in bestimmten ländlichen Gebieten hohe Werte erreicht. Die nationalen Unterschiede innerhalb der EU sind in eine Reihe von Informationsdokumenten nach Ländern aufgeschlüsselten und begleiten die wichtigsten Ergebnisse.

Es wurden positive Ergebnisse bei der Verringerung der Emissionen von Luftschadstoffen erzielt, so daß beispielsweise die Schwefeldioxidemissionen von Kraftwerken, Industrie- und Verkehrssektoren im Laufe des letzten Jahrzehnts reduziert wurden, wodurch das Risiko einer Exposition begrenzt wurde. Die schrittweise Substitution von verbleitem Benzin hat auch die Konzentrationen dieses Metalls verringert, das die neurologische Entwicklung beeinträchtigt.

Eutrophierung

Parallel zu den Gesundheitsrisiken weist der Bericht auf Umweltprobleme wie die Eutrophierung hin, die mit einem übermäßigen Stickstoffgehalt verbunden ist, der die Ökosysteme schädigt und die biologische Vielfalt bedroht. Die Eutrophierung ist nach wie vor ein weit verbreitetes Problem, das die meisten europäischen Ökosysteme betrifft.

Die Emissionen einiger Stickstoffschadstoffe wurden gesenkt, beispielsweise sind die Emissionen von Stickstoffoxiden und Ammoniak seit 2002 um 27 Prozent bzw. 7 Prozent zurückgegangen. Die Verringerung der Emissionen hat jedoch nicht das erwartete Niveau erreicht und acht Mitgliedstaaten Verstöße gegen gesetzliche Obergrenzenen ein Jahr nach Ablauf der Frist für die Erfüllung der Verpflichtungen. Um das Problem der Eutrophierung zu lösen, sind weitere Maßnahmen zur Verringerung der Stickstoffemissionen erforderlich.

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Europäische Umweltagentur

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