22/09/2017 - Capacity4Rail. Eisenbahninfrastruktur der Zukunft

Menéame

Der Sitz der Gründung der spanischen Eisenbahn war gestern Gastgeber der Abschlusskonferenz von Capacity4Rail, von der Internationalen Eisenbahnunion (IUC) koordiniertes europäisches FuE+i-Projekt. Die Tagung wurde von Experten aus allen Bereichen der europäischen Eisenbahnindustrie und -infrastruktur sowohl im beruflichen als auch im akademischen Bereich durchgeführt und von Jean-Pierre Loubinoux, Generaldirektor der UIC, eröffnet.

En Capacity4Rail 46 Partner aus 13 Ländern in Europa und der Türkei, die vier Jahre lang untersucht haben, wie die Kapazität der Eisenbahninfrastruktur verbessert werden kann, einen Fahrplan auszuarbeiten, der dem Ziel eines nachhaltigen, anpassungsfähigen, effizienten, automatisierten, robusten und kapazitätsreichen Eisenbahnsystems bis 2030/2050 gerecht werden soll.

Wichtigste Aspekte

Die wichtigsten Aspekte der Konferenz waren:

Infrastruktur: neue Lösungen für effizientere und wartungsarme Plattenwege; innovative Konzepte für effizientere Abzweigungen und Kreuzungen und innovative Methoden für Hochgeschwindigkeitszüge und Modernisierung zur Erfüllung der neuen Anforderungen des Betriebs und des Marktes.

Waren: Innovation in der Konstruktion und Technik von Wagen, Konnektivität, Terminal-Design, Verbesserung der Kapazität und Entwicklung von Operationen, um den sich verändernden Anforderungen des Logistikmarktes für die Zukunft des Güterverkehrs gerecht zu werden.
Operation: Änderungen in der strategischen, taktischen und operativen Planung, um künftige Herausforderungen zu bewältigen, wie Kapazitätserhöhung, optimiertes Notfallmanagement, intensiverer Informationsaustausch und stärkere Verbindung zwischen Schiene und anderen Verkehrsträgern.

Erweiterte Überwachung: innovative Konzepte auf der Grundlage fortgeschrittener Sensoren, energieeffizienter Technologien, Energierückgewinnung und drahtloser Netze für die Überwachung der Infrastruktur und den Eisenbahnverkehr, die die Verfügbarkeit und Kapazität des Gleises verbessern und automatische Planungen für die Instandhaltung und Lebensdauer der Strukturen ermöglichen.

Bewertungs- und Migrationssystem bis 2030/2050: technische und wirtschaftliche Bewertung der entwickelten Technologien, Fahrpläne und Migrationsszenarien, die erforderlich sind, um das Ziel eines nachhaltigen, anpassbaren, effizienten, automatisierten, robusten und leistungsstarken Eisenbahnsystems bis 2030/2050 zu erreichen.

Diese Abschlusskonferenz wurde durch eine zweite Sitzung am Sitz der Cedex, einen technischen Besuch in ihren Anlagen, mit besonderem Einfluss auf die Infrastruktur-Prüfschublade ergänzt.

Die Stiftung der spanischen Eisenbahnen hat als Forschungsinstitut mit der Forschungsgruppe für den Eisenbahnverkehr an Capacity4Rail teilgenommen. Insbesondere hat er zu Capacity4Rail in zwei der zahlreichen Aspekte beigetragen, die in diesem Projekt enthalten sind. Bei der Analyse der neuen Herausforderungen für Hochgeschwindigkeitsstrecken, einschließlich Waren, hat die Stiftung dazu beigetragen, die Kriterien für die Festlegung ihrer Höchstgeschwindigkeit zu ermitteln, wobei das Verhältnis zwischen Investitionskosten und Gewinnen zu berücksichtigen ist, und ihre Begrenzung auf gemischte Strecken von Reisenden und Gütern zu ermitteln. Sie hat auch die Vision von Spanien für die Ermittlung der Anforderungen des Gütersystems der Zukunft auf der Grundlage der Daten der Eisenbahn-Beobachtungsstelle vermittelt. 

Capacity4Rail-Projekt

Das Projekt Capacity4Rail Es wurde 2012 mit der Gründung eines Konsortiums unter Leitung der UIC begonnen, das auf einer Sitzung, die auch den Sitz der Stiftung der spanischen Eisenbahnen fand, die Eisenbahninfrastruktur der Zukunft untersuchen sollte. 46 Partner aus 13 Ländern in Europa und der Türkei, von denen acht spanische Unternehmen waren: Adif; Aktivieren; Ineco; Cemosa; Adevice Solutions; Stiftung Valencia Port; Comsa und die Stiftung der spanischen Eisenbahnen selbst. Dieses Projekt wurde von der Europäischen Kommission im Rahmen des Siebten Rahmenprogramms ausgewählt und wurde nach vier Jahren Arbeit zu einem europäischen Referenzprojekt für die Zukunft der Eisenbahninfrastruktur.

_________________________________________

Bereich Kultur und Kommunikation

Gründung der spanischen Eisenbahn

Smart City Expo World Congress 2026(SCEWC) es el evento internacional más influyente sobre innovación urbana y ciudades inteligentes. Se celebra del 3 al 5 de noviembre de 2026 en el recinto Gran Via de Fira Barcelona, bajo el lema "Urban Solutions. Real Impact". El congreso reúne a más de 27.000 profesionales, 1.100 expositores y 600 expertos globales de 130 países...

Mateu Oliver Montserrat, vicepresidente segundo del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (CGCOII) y decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Baleares, ha sido elegido presidente de EUREL, la organización europea que reúne a asociaciones profesionales de ingeniería y promueve la cooperación entre sus miembros y la representación de la profesión ante las instituciones europeas. La elección...

Die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs von Xustiza de Galicien (TSXG) zur Anwendung der Doktrin des Obersten Gerichtshofs und zur Ablehnung der Klage gegen die Vorabgenehmigung und den Bau des Windparks Bustelo war die Hauptrolle bei der Eröffnung der XIII Windtag Wind Galicien 2026, im Forum gerahmt Energy Days Diese Informationen wurden sowohl vom Cluster der erneuerbaren Energien Galiciens (Cluergal) als...

Aero Norway, ein Unternehmen von ITP Aero und spezialisierter Wartungsanbieter (MRO) für CFM56 Motoren, die von CFM International* hergestellt werden, hat eine Vereinbarung mit GE Aerospace für den Betrieb der Hochdruckturbinerotoren (HPT) und der zweiten HPT-Schraube der CFM LEAP-1A und LEAP-1B. Der mehrjährige Vertrag ist der erste dieser Art für Aero Norway und markiert einen wichtigen Ausgangspunkt für den Übergang...

Die fortschrittliche Industrie wird sich die nächste Veranstaltung 14./15. Oktober am 6. Ausgabedel Technologietreffen Burgos Industrie 4.0 die als Hauptakteur für die industrielle Quantenrechnerung (Quantum Industrial) und ihre Kombination mit künstlicher Intelligenz (IA) mit besonderem Fokus auf ihr Potenzial zur Lösung komplexer Optimierungsprobleme und zur Transformation industrieller Prozesse, kombinierter Technologien, die den eigentlichen Motor der Industrie der Zukunft darstellen werden....