11/09/2013 - CNE fordert die Abschaffung der Maut für den Eigenverbrauch

Menéame

La Nationale Energiekommission (CNE) fügt der Stellungnahme von "Eine große Mehrheit" der Mitglieder des Beirats und ersucht das Ministerium für Industrie, die neue 'Hilfslast' den Eigenverbrauch von Strom.

In seinem Bericht über die neue Regelung für den Selbstverbrauch trifft die Regulierungsbehörde diese Entscheidung, indem sie die neue von Industrie entwickelte Maut für diejenigen, die ihren eigenen Strom erzeugen, als diskriminierend betrachtet und Projekte nicht mehr möglich macht. die Gemeinschaftsrichtlinien über die Energieeffizienz in die entgegengesetzte Richtung gehen.

Die Regulierungsbehörden sind sich darüber hinaus nicht einig, welche hohen Geldbußen die Regierung für die Nichteinschreibung von Anlagen in das neue Selbstverbrauchsregister verhängt hat, und fordern, dass diese nicht als sehr schwer zu betrachten sind."Maximal" s. Nichteinschreiben "Kann die Versorgungssicherheit kaum gefährden oder eine offenkundige Gefahr für Menschen, Güter oder Umwelt darstellen", zeigt an.

Die Einrichtung, die unter dem Vorsitz von Alberto Lafuente Er weist auch darauf hin, dass der Vorschlag für eine königliche Verordnung "Er opfert mittel- und langfristige wirtschaftliche Effizienz im Interesse der kurzfristigen wirtschaftlichen Nachhaltigkeit", da es darauf abzielt, wiederherzustellen "große, gesunkene Kosten, die dem Selbstverbrauch im Laufe der Zeit vorausgehen und ihm nicht zuzuschreiben sind".

Darüber hinaus möchte er darauf hinweisen, dass mit dem Dringlichkeitsverfahren, mit dem der Vorschlag vorgelegt wird, der zeitlich mit dem Vorentwurf des Gesetzes für den Elektrizitätssektor und mehreren königlichen Dekreten und Anordnungen übereinstimmt, "Die wirksame Beteiligung der verschiedenen beteiligten Akteure ist nicht gewährleistet".

Diskriminierung

Neue anwenden 'Hilfslast' Nach Auffassung der CNE würde dies ausschließlich für Verbraucher mit Eigenkonsum gelten, "Diskriminierung gegenüber anderen Verbrauchern", die ihren Verbrauch durch Energieeffizienzmaßnahmen reduzieren könnten, einschließlich der Verwendung von Energiesparlampen, und die diese Maut nicht für Energie zahlen würden, die sie sparen könnten.

Es wäre auch diskriminierend, wenn der Konsum selbst"für Dienstleistungen oder Abzweigungen zu zahlen, die dem System keine Kosten verursachen, wenn es sich um eine eigene Nachfrage handelt", da Produktion und Verbrauch an dieser Stelle gemacht werden.

Wirtschaftlich unbrauchbar

Zur Höhe der Maut weist er darauf hin, dass vor "unanwendbar" jede Selbstverbrauchsanlage. "In den Vorschlag werden übergangsweise sehr hohe Zahlenwerte für die 'Hilfsfahrrad' aufgenommen, die die Liefer- und Produktionsverfahren mit Eigenverbrauch wirtschaftlich nicht mehr möglich machen würden.", signalisiere.

Der Vorschlag weist darauf hin,"Erscheinung einer schweren Dysfunktion" die Maut und "die Entwicklung des Selbstkonsums in der Praxis unmöglich macht", so dass die Ziele der Stromerzeugung für den Eigengebrauch nicht erreicht werden.

Soziale Vorteile

Ein weiterer Aspekt des Vorschlags für eine königliche Verordnung, die die Regulierung kritisiert, ist, dass in der 'Bestätigung' nicht abgezogen werden"soziale Vorteile, die mit der verteilten Produktion und dem Selbstverbrauch verbunden sind", einschließlich der Einsparung von Energieverlusten im Netz, "Erhöht die Effizienz des Systems insgesamt".

Auch andere soziale Vorteile des Selbstkonsums werden nicht berücksichtigt "schwerste Quantifizierung", wie sie sein können "Verringerung der Nettoinvestitionen in das System (durch geringere Netzbelastungen und den geringeren Bedarf an installierter Kapazität in der Erzeugung), geringere Energieabhängigkeit und geringere Umweltauswirkungen der elektrischen Tätigkeiten".

Europäische Rechtsvorschriften

In diesem Punkt ist die Regulierungsbehörde der Ansicht, dass diese mangelnde Anerkennung der sozialen Vorteile des Selbstkonsums in eine Richtung geht, die den europäischen Richtlinien zuwiderläuft. "Die europäischen Rechtsvorschriften fördern die dezentrale Erzeugung und den Eigenverbrauch, zumindest aus all diesen Gründen."Erinnere dich an Industrie.

Darüber hinaus erkennt er "eine gewisse Inkohärenz" zwischen dem Realvorschlag und dem Vorentwurf des Elektrizitätsgesetzes, da im zweiten nicht die neue 'Hilfslast'. Im Vorentwurf werden die Mautgebühren für den Zugang zu den Übertragungs- und Verteilungsnetzen definiert.

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