30/11/2018 - COIAE verleiht den Preis für Aeronautik-Innovation 2018"

Menéame

El Offizielles Institut für Luftingenieure in Spanien (COIAE), übergab gestern Abend die "Preis für Luftfahrtinnovation 2018"in einem organisierten Tag am Institut für Ingenieurwesen in Spanien. COIAE erkannte den Flugzeugingenieur Antonio López Lázaro mit dem "Preis für Luftfahrtinnovation 2018"für das Modell, das dazu beitragen soll, die Auswirkungen auf die Kosten von Fluggesellschaften bei der Einführung von Biokraftstoffen zu simulieren. Das Projekt entstand mit dem Ziel, die Analyse und Umsetzung von Anreizen und Regelungen für Biokraftstoffe im Luftverkehr zu beschleunigen, um die Einhaltung der geltenden globalen Umweltziele zu gewährleisten.

Für öffentliche oder private Stellen, die an einem Modell zur Kostenschätzung von Fluggesellschaften beteiligt sind, konzipiert. Es besteht aus drei Untermodellen: einem Verkehrsmodell, das die jährliche Leistung der Betreiber auf jeder ihrer Strecken schätzt; einem Biokraftstoffmodell, das die Preise, Emissionen und Regelungen für Biokraftstoffe (insbesondere den Mischanteil) bewertet, und einem Modell der Betriebskosten, das die Kostenstruktur des Betreibers schätzt. Die aggregierten Daten ermöglichen eine Simulation von Strategien und Auswirkungen im Zusammenhang mit der entsprechenden Analyse der Empfindlichkeit von Hauptfaktoren wie Kerosinpreis, Biokraftstoffpreis, Verkehrsentwicklung, Technologie/Verbrauch, Flugzeugtyp, Routen, Geschäftsmodelle usw.

Darüber hinaus erkannte das COIAE als zweiten Preis für zwei Projekte an: die Gestaltung eines Prototyps eines einsitzigen Flugzeugs und eine Polymerabdeckung für Infrastrukturtürme.

- Der Flugzeugingenieur, Fernando Griñán, hat er eine poröse oder kontinuierliche Polymerüberdeckung für alle Arten von Infrastrukturtürmen für drei Zwecke entwickelt: Werbungsexposition, Schutz gegen Nistbildung und Mimmetrie und Integration in die Umwelt." Patent für die Deckung aller Arten von Telekommunikations- oder elektrischen Türmen, mit dem Ziel, Werbung in ihnen zu zeigen, sie zu schützen oder sie mit der Umgebung zu verwöhnen, einschließlich der Technik ihrer Lebensfähigkeit durch ein neues Programm, um die aerodynamischen Ladungen, die mit den entsprechenden Deckungen produziert werden, sofort herzustellen. 

- Andererseits, der Flugzeugingenieur, Carlos Manterola, wurde er auch mit dem zweiten Preis für das Projekt zur Entwicklung und Bau eines Prototyps des ersten einsitzigen dreiflügeligen Flugzeugs mit elektrischem Antrieb anerkannt. Als "TAUPE" bezeichnet, hat es gewisse Vorteile gegenüber einem konventionellen: mehr strukturelle Steifheit, kleinere, weniger aerodynamische Festigkeit, mehr Manövrierbarkeit und Stabilität, weniger Betriebskosten und Baukosten und umweltfreundlicher. Das Endziel bestünde darin, für die Beförderung von Personen oder Ladungen mit größerer Reichweite, Manövrierfähigkeit und wirtschaftlicherer Reichweite eine neue Konstruktion in Flugzeugen sowohl auf ziviler als auch auf militärischer Ebene zu erreichen.

Das Vokal des spanischen Amtskollegiums für Luftingenieure und des spanischen Verbands der Luftingenieure (AIAE), José Manuel Hessen, eröffnete den Tag, der sich aus einem Rundtischgespräch über Innovation zusammensetzte, an dem die Preisträger des "Innovationspreises 2017" teilnahmen: Pablo Flores de Drone Hopper, Alejandro Rubio de SiriumAerotech und Marc Chicharro de AeroclApp. Anschließend wird Jorge Almazán, ein europäischer Patentagent und Luis Dueñas, ein Experte des spanischen Patent- und Markenamtes (OEPM), unter dem Titel "Innovation, geistiges Eigentum und Patente" einen interessanten Vortrag halten. Um 19:45 Uhr wurde der "Atominnovationspreis 2018" ausgestellt. Die Schließung wurde von José Manuel Hessen durchgeführt.

Das COIAE hat 2017 den Preis für Luftfahrtinnovationen eingeführt, um das Unternehmertum und die Entwicklung der FuE von Luftfahrtingenieuren und der Industrie im Allgemeinen zu unterstützen. Die Jury besteht aus Mitgliedern des Vorstands des COIAE/AIAE, Vertretern seiner Delegationen und der Luftfahrtindustrie. Sie berücksichtigt die folgenden Aspekte: Kreativität, Vorteile, innovative Luftfahrttechniken, die angewandt oder angewandt werden sollen, Auswirkungen auf die Verbesserung der Luftfahrttechnik, Einsatz neuer digitaler Werkzeuge, Kontinuität in den kommenden Jahren, Importmöglichkeit außerhalb Spaniens und Business case des Projekts. Der Preis besteht aus der Verbreitung des innovativen Projekts sowie der Lieferung von 750 Euro für den ersten Preis und 250 Euro für den zweiten Preis.

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