
El CTC Technologiezentrum hat eine innovative Beschichtung, die es ermöglichen wird, Schutz vor Meereskorrosion und biologischer Verschmutzung (Biofouling) für Stahlkonstruktionen. Es handelt sich um eine spezielle Beschichtung für das am häufigsten verwendete Material dieser Art von Strukturen, die mehr als 20 Jahre lang vor Korrosion und Biofouling schützen wird. Durch diese Fortschritte wird die Widerstandsfähigkeit der Meeresumwelt verbessert, wodurch die Erhaltung der Meeresstrukturen optimiert werden kann. Im speziellen Fall von Energieumwandlern wird sie auch wesentlich dazu beitragen, das Potenzial für die Gewinnung von Meeresenergie zu maximieren und die Kosten für Betrieb und Wartung zu minimieren.
Diese Beschichtung ist eines der Ergebnisse des Projekts MAT4OEC (Advanced Materials for Ocean Energy Converter). Eine europäische Initiative, die von CTC geleitet wird und mit 1,1 Mio. EUR an Haushaltsmitteln ausgestattet ist und an der sieben Unternehmen aus Spanien, dem Vereinigten Königreich, Irland, Schweden und Belgien beteiligt sind, darunter auch das DEGIMA-Kantabra. Álvaro Rodríguez, Koordinator des CTC Technologiezentrums für erneuerbare Energien, hat gestern im Rahmen der Abschlusskonferenz OCEANERA-NET am 30. und 31. Januar in Edinburgh die Fortschritte dieses Projekts vorgestellt.
Obwohl die vollständigen Merkmale der neuen Beschichtung aus Gründen der Vertraulichkeit noch nicht erreicht werden können, behaupten die Forscher, dass es sich um ein einziges Produkt auf dem Markt handelt, das zu einer störenden Wirkung innerhalb der Branche führen wird. Obwohl es noch in der Anfangsphase ist, haben sich mehrere europäische Unternehmen bereits für diese Beschichtung interessiert, die auch für andere Sektoren außerhalb der erneuerbaren Energien der Meere gelten wird, wie z. B. die Schiffbauindustrie oder die Öl- und Gasindustrie.
Die Lösung beruht auf der Verbesserung einer Beschichtung, die im ACORN-Projekt entwickelt wurde, dem von DEGIMA und der englischen Alphatek geteilten gewerblichen Eigentum, an dem auch das CTC beteiligt war. Diese Forschung entwickelte eine Beschichtung, die die Technologie der thermischen Sprühens von Aluminium (TSA) zusammen mit verschiedenen Anti-Bewuchs-Stoffen verbindet.
Nach der Festlegung aller Spezifikationen und Anforderungen des Projekts werden die nächsten Schritte die vollständige Produktentwicklung, die Validierung an verschiedenen Standorten und die anschließende Industrialisierung sein, die für Ende 2019 geplant ist. Sobald die ersten Proben vorliegen, wird die Testphase an drei verschiedenen Standorten durchgeführt: Shetland Tidal Array in Schottland, Smartbay in Irland und das Seelabor MCTS El Bocal in Santander.
MAT4OEC ist eine Forschung im Rahmen der OCEANERA-NET-Aufforderung 2016; eine Era-Net-Initiative des von der Europäischen Kommission finanzierten Netzes für den Europäischen Forschungsraum, die sich speziell mit der Förderung von Innovationen im Bereich der Meeresenergie befasst. Die Projekte werden von den regionalen Entwicklungsagenturen der einzelnen am Projekt beteiligten Partner finanziert. Im Falle von CTC und DEGIMA stammt die Finanzierung aus der Gesellschaft für regionale Entwicklung in Kantabrien (Sodercan).
Drei weitere Ergebnisse
In seiner Rede als Vertreter der führenden Projekteinrichtung legte Rodríguez außerdem drei weitere Ergebnisse vor. Es handelt sich um eine weitere Beschichtung, in diesem Fall für Verbundwerkstoffe, wobei ihre Funktion die Minimierung der Haftung von Biofouling ist und somit die Lebensdauer von Elementen wie Seebojen oder Schaufeln von Meeresturbinen verlängert wird.
Darüber hinaus sieht sich die Forschung mit der Entwicklung eines neuen niedrigtoxischen Antifouling konfrontiert, was zu geringeren Umweltauswirkungen führen wird.
Schließlich wurde ein Überwachungssystem für Korrosion und Biofouling eingeführt, das für jede Art von Offshore-Metallstruktur gilt, mit dem die Menge der anhaftenden biologischen Kontamination und der Grad der Korrosion der Elemente gemessen werden kann. Dies ist ein wichtiges Instrument für die Planung der Wartung von Offshore-Strukturen.
Wie durch die Intervention von Rodríguez gezeigt wurde, ist MAT4OEC ein Vorschlag, der darauf abzielt, den tatsächlichen Bedürfnissen jeder Struktur in der Meeresumwelt Rechnung zu tragen. Die Bekämpfung eines Phänomens wie Korrosion, das die meisten Materialien und Strukturen betrifft, verursacht jährlich Kosten zwischen 50 und 80 Millionen Dollar.
Europäische Prognose für CTC
Die Erfahrungen und Erkenntnisse des CTC-Technology Centre im Bereich der Meeresrenovatoren ermöglichen es ihm, diese europäische Forschung zu koordinieren, an der insgesamt 8 Mitglieder beteiligt sind und die fünf Länder vertreten. Ein großes Projekt, das die Fähigkeit des einzigen Technologiezentrums in Kantabrien bei der Verwaltung und Entwicklung dieser grenzüberschreitenden Forschungen stärkt.
Zusammen mit anderen Projekten wie KrEaTive Habitat und GreenPatrol, die auch von CTC koordiniert werden, stärken diese Initiativen die europäische Projektion des Zentrums. Dank des Know-hows seines Forschungspersonals ist CTC im Prozess der kontinentalen Expansion. Seine hohe Spezialisierung auf erneuerbare Meeresenergie ermöglicht es ihm, sich unter anderem in die European Energy Research Alliance (EERA) zu integrieren, die europäische Einrichtung, die die renommiertesten Forschungseinrichtungen in der Europäischen Union vereint.
Er betont auch die Präsenz seines Meereslabors MCTS El Bocal in dem wichtigsten Netz europäischer wissenschaftlicher Infrastrukturen, das sich mit der Erforschung erneuerbarer Meeresenergie, Marinet2, befasst. Bei der ersten Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen war dies die zweithäufigste Einrichtung auf dem Kontinent.
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CTC Technologiezentrum
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