06/10/2011 - Die Blackfriars Bridge wird das größte Solarprojekt in London beherbergen

Menéame

 Mehr als 4.400 Sonnenkollektoren werden über der Blackfriars-Brücke installiert, als Teil des Projekts des neuen Bahnhofs dieses historischen Viertels von London, dessen Name mit dem der Brücke übereinstimmt. Diese Londoner Zone erlebt eine milliardenschwere Reform, einschließlich der Erweiterung der Plattform entlang der Blackfriars Bridge, eine Struktur, die 1886 gebaut wurde.

Wenn die Baustelle im nächsten Jahr fertig ist, wird die Brücke der Sitz von 6.000 Quadratmetern Photovoltaikplatten sein und zum größten Londoner Solarpanel werden.

Nach Angaben von "BusinessGreen" schätzt das englische Unternehmen Solarcentury, das für die Installation des Werks zuständig ist, dass die neue Station eine Reduzierung der Kohlendioxidemissionen um mehr als 500 Tonnen pro Jahr ermöglichen wird.

"Die Blackfriars Bridge ist ein idealer Ort für die Solaranlage, da sie ein symbolträchtiger Raum ist und im Herzen Londons liegt," erklärte Derry Newman, Geschäftsführer von Solarcentury. Er fügte hinzu, dass "die Gebäude des Bahnhofs sowie die Brücke selbst Teil der städtischen Landschaft der Stadt sein werden und in naher Zukunft jeden Tag erneuerbare Energien erzeugen werden."

Erhaltung der Umwelt

Weitere Energiesparmaßnahmen, die derzeit in der Station eingeführt werden, sind Regenerfassungssysteme und Solarleitungen als Teil der Pläne des Eisenbahnnetzes zur Verringerung der Kohlendioxidemissionen um 25% pro Fluggast bis 2020.

Lindsay Vamplew, Projektleiterin des Blackfriars-Eisenbahnnetzes, sagte, dass diese Umgestaltung ein Vorbild für Bahnhöfe auf der ganzen Welt sein werde, die die Umwelt schützen wollen.

Andere Pionierprojekte im Bereich Energieeinsparung

Auf jeden Fall gibt es bereits eine Sonnenbrücke in Brisbane (Australien), obwohl diese Fußgängerzone und nicht Eisenbahnbrücke ist. Zu Beginn dieses Jahres haben sie in Belgien 16.000 Sonnenkollektoren über einem Tunnel gebaut, durch den Züge fahren; diese Infrastruktur ist in der Lage, den Zügen im ganzen Land an einem Tag im Jahr Energie zu liefern.

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