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Wichtige Nachrichten
Vom 20. November bis zum 16. Dezember ist die Ausstellung "El Porvenir de Zamora" an der Technischen Hochschule der Ingenieure von Caminos, Canales und Puertos an der Polytechnischen Universität Madrid zu sehen. Der erste hydroelektrische Sprung des Duero. Fotoausstellung und Dokumentarfilm.
Im vergangenen Mai und innerhalb der IV. Woche der Caminos-Ingenieur von Madrid Der Ingenieur von Caminos Madrido Federico Cantero Villamil (1874-1946) wurde durch die Ausstellung "Federico Cantero Villamil" geehrt. Ein Ingenieur an der Spitze. Sein Zeugnis in Bildern," organisiert von der Demarkation von Madrid zusammen mit der Stiftung Juanelo Turriano.
Durch die Probe wurde der Bau der Sprünge von San Román von Anfang an in 1898 bis zur Inbetriebnahme 1902. Das historische Interesse liegt darin, dass der Ingenieur selbst die Fotos gemacht hat. Es wurden auch einige der ursprünglichen Pläne des Projekts dieses Sprungs betrachtet, die vom Historische Archiv Iberdrola, "Ricobayo-Spring”; Der erste, den er 24 Jahre lang in Zamora unterschrieb und der im Dezember 1897 unterzeichnet wurde, ist jetzt 120 Jahre her. Sie vervollständigen die Ausstellung 6 Paneelen, die den 6 Kapiteln des vom Ministerium für Förderung herausgegebenen Buches/Katalogs entsprechen "Federico Cantero Villamil 1874-1946. Ein Ingenieur an der Spitze seiner Zeit," in denen die grundlegenden Aspekte seines Berufslebens und seines Erfinders in kondensierter Form hervorgehoben werden.
Die Technische Hochschule der Ingenieure von Caminos, Canales und Puertos (ETSI Caminos) an der Polytechnischen Universität Madrid hielt es für interessant, sie im Gebäude der Schule selbst darzustellen, aber sie mit einem Dokumentarteil zu erweitern, der in drei Abschnitte unterteilt ist: Die menschliche Figur des Ingenieurs und seine Konzeption des Projekts "Salto de San Román"”; Das Projekt; Die Geschichte der Gesellschaft, die die Ausbeutung des Salto verwaltete: El Porvenir de Zamora, S.A." und die Geschäftsvision des Ingenieurs Cantero Villamil. Darüber hinaus gibt es einen Raum für das Projekt zur Wiederherstellung und Bewertung der Arbeit des Ingenieurs, die 2006 mit der Veröffentlichung seiner Biographie begann.
Die Dokumente stammen aus dem Archiv der Concepción Cantero García-Arenal, Historisches Archiv Iberdrola, "Salto de Ricobayo" und Archiv Die Meinung-E-Mail von Zamora. Die Fotos sind Eigentum von Federico Cantero Núñez.
Die Ausstellung befindet sich im ersten Stock der Schule: in der Lobby, der Fotosektion und im Bereich der Lehrer, dem Dokumentarteil.
AUFSCHLÜSSELUNG DER AUSSCHÜSSE
Durch die Probe wurde der Bau des Salto de San Román von seinen Anfängen im Jahre 1898 bis zur Inbetriebnahme im Jahre 1902 grafisch beschrieben. Das historische Interesse liegt darin, dass der Ingenieur selbst die Fotos gemacht hat.
Es wurden auch einige der ursprünglichen Pläne des Projekts dieses Sprungs betrachtet, die vom Historisches Archiv Iberdrola, "Ricobayo-Salto"; die erste, die er in Zamora mit 24 Jahren (2 Jahre nach dem Ende des Rennens und als Nummer eins seiner Promotion), und die er unterzeichnet im Dezember 1897, vor jetzt 120 Jahren.
Sie vervollständigen die Ausstellung 6 Paneelen, die den sechs Kapiteln des Buches/Katalogs entsprechen, das vom Ministerium für Förderung "Federico Cantero Villamil" herausgegeben wurde. Ein Ingenieur an der Spitze seiner Zeit," in denen die grundlegenden Aspekte seines Berufslebens und seines Erfinders in kondensierter Form hervorgehoben werden.
Angesichts des auffallenden Interesses hielt es die Technische Hochschule der Ingenieure von Caminos, Canales und Puertos (ETSI Caminos) der Polytechnischen Universität Madrid für interessant, sie im Gebäude der Schule selbst darzustellen, sie aber mit einem Dokumentarteil zu erweitern.
Gemeinsamer Überblick über die Vitrinen-Sektion
Der Dokumentarteil ist in drei Abschnitte unterteilt: Die menschliche Figur des Ingenieurs und seine Konzeption des Projekts "Salto de San Román"”
Das Projekt
Die Geschichte der Gesellschaft, die die Ausbeutung des Salto verwaltete: El Porvenir de Zamora, S.A." und die Geschäftsvision des Ingenieurs Cantero Villamil.
Darüber hinaus gibt es einen Raum für das Projekt zur Wiederherstellung und Bewertung der Arbeit des Ingenieurs, die 2006 mit der Veröffentlichung seiner Biographie begann.
Kommissare:
Manuel Romana Garcia
Stellvertretender Direktor für Akkreditierung und Qualität. Verantwortlich für das Quevedo Torres Museum.
ETS Ingenieure von Kanälen und Häfen. UPM
Isabel Diaz de Aguilar Cantero
Enkelin von Federico Cantero Villamil
Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag, 09.00 bis 21.00 Uhr
Samstags von 10.00 bis 14.00 Uhr
Weitere Informationen
Tel.: 91 3366415
http://www.caminos.upm.es/default.asp
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Nachrichtenquelle: Isabel Diaz de Aguilar
Bilder: Juan Carlos Garcia (ETS der Ingenieure von Straßen, Kanälen und Häfen)
Quelle
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