
Der Bahnhof Martorell Martorell Enlaç de Railways de la Generalitat de Catalunya (FGC) hat heute die Vorlage der ersten Ladepunkte für Elektrofahrzeuge begrüßt, die in den Stationen des FGC-Netzes installiert wurden.
Neben Martorell Enlaç, Sant Cugat und Sant Quirze haben auch ab heute diese Punkte. In den kommenden Monaten werden sie in: Cuanada (Linie Llobregat-Anoia) und Volpelleres (Linie Barcelona-Valles) installiert. Die Veranstaltung wurde von dem Minister für Umwelt und Nachhaltigkeit, Josep Enric Llebot, dem Vorsitzenden von FGC, Enric Tico, der Direktorin des katalanischen Instituts für Energie (ICAEN), Mercè Rius, und dem Bürgermeister von Martorell, Xavier Fonollosa, durchgeführt.
Die installierten Ladepunkte ermöglichen es den Benutzern von FGC, das Elektrofahrzeug im Ladebereich der Stationen über das einfache und intuitive RFID LIVE-Kartensystem anzuhalten.
Das Pilotprojekt
Die Anlage ist das Produkt des im März unterzeichneten Kooperationsabkommens zwischen dem Departement Territori i Sostenibilitat, Eisenbahnen der Generalitat de Catalunya, dem Cluster für Energieeffizienz (CEEC), dem Cluster Railgrup, dem katalanischen Verband, der das Elektrofahrzeug Volt-Tour fördert, und den Unternehmen Simon, ImesAPI i Empark, mit dem Ziel, ein Pilotprojekt zur Installation von Ladestellen für Elektrofahrzeuge auf verschiedenen Parkplätzen der FGC-Stationen durchzuführen, um die Installation von Elektrofahrzeugen zu erleichtern. den modalen Austausch.
Das Projekt, das 35.500 EUR kostet, zielt darauf ab, die Intermodalität durch die Zusammenarbeit zwischen öffentlichen Einrichtungen und dem privaten Sektor sowohl im Bereich der Wirtschaft als auch der Verbände zu verbessern und so die Mobilität mit den geringsten Auswirkungen auf die städtische Umwelt zu fördern.
Die Ladepunkte des Projekts werden in Echtzeit Informationen über den Betriebszustand und die Verfügbarkeit des Ladevorgangs übermitteln und vom ICAEN-Stationenbetrachter abrufen.
Die Einführung der besten verfügbaren Technologie an öffentlichen Ladestellen auf Ebene des einzelnen Nutzers ist geplant, die Verkehrsverlagerung zwischen dem privaten Elektrofahrzeug und dem öffentlichen Stromtransport wird verstärkt und die sektorale Einbeziehung privater Unternehmen erleichtert. Darüber hinaus fördert sie die Suche nach neuen Markt- und Geschäftsräumen im Umweltbereich. Die Initiative entsteht mit dem Willen, in Zeit und Raum repliziert und erweiterbar zu werden.
Das Projekt wird durch die Schaffung einer strategischen Gemeinschaft zwischen Unternehmen, Clustern, gemeinnützigen Vereinen und drei öffentlichen Einrichtungen durchgeführt.
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