
Indra hat zusammen mit Valoriza Conservation of Infrastructures und InfoNorte, einem innovativen Simulator für den Betrieb von Schneepflugmaschinen, entwickelt, der es den Fahrern dieser Fahrzeuge ermöglichen wird, sowohl in Bezug auf ihr Fahren als auch auf den Einsatz von Geräten, Schaufeln und Keilern für den Schneezug von den Gleisen und Salz für die Verstreuung des Schmelzmaterials zu trainieren.
Diese Art von Maschinen ist ein wesentliches Element bei der Instandhaltung von Infrastrukturen.
FuE+i-Projekt
Dieser Simulator ist das Ergebnis eines FuE+I-Projekts, das vom Zentrum für industrielle technologische Entwicklung (CTTI) finanziert wurde. Ziel ist es, ein System zu schaffen, das es den Betreibern dieser Fahrzeuge ermöglicht, ohne Rücksicht auf die Klimatologie zu schulen und Risiken sowohl für sich selbst als auch für andere Fahrer zu vermeiden, damit sie wissen, wie sie sich mit schwierigen Situationen der Winterfliegerei auseinandersetzen und lösen können, bevor sie auf die Straße gehen.
Es handelt sich um einen Simulator der neuesten Technik, der alle Fahrzeugeigenschaften getreu reproduziert, da er neben den tatsächlichen Teilen des LKW und der Steuerung der Geräte auch nach den Hinweisen zahlreicher Fahrer und Wintermobilfahrer von Valoriza entwickelt wurde. Der Fahrplatz ist auf einer sechsstufigen Bewegungsplattform montiert, die eine getreue Nachbildung des Verhaltens und der Bewegung einer echten Maschine unter realen Betriebsbedingungen bietet.
Neueste Technologie Grafik-Motor
Zu den innovativsten Eigenschaften des Simulators zählt ein neuer grafischer Motor, der den allgemeinen Anforderungen an Fahrsimulatoren die für die Anzeige der Schneebewegung erforderlichen zusätzlichen Anforderungen antreibt. Dank dieser Technologie erhalten 3D-Grafikeffekte mehr Realismus und Qualität. Darüber hinaus wurden mit den neuen grafischen Programmiertechnologien die Szenarien neu gestaltet, um die technischen Aspekte zu verbessern, und die Möglichkeiten für die Entwicklung neuer Szenarien wurden in einer Zeit verbessert, die weit unter dem liegt, was bisher erforderlich war.
Der Realismus der Auswirkungen ermöglicht es dem Fahrer, zu jeder Tageszeit oder Nacht sowie unter unterschiedlichen Umgebungsbedingungen wie Regen, Nebel, Schneesturm oder unterschiedlichen Schneewittchen zu trainieren. Der Simulator reproduziert auch Effekte wie die Arbeitsflecken der Schneepflügermaschine, die Ansammlung von Schnee auf das Glas oder die Wirkung einer Schneewolke, die durch die Wirkung der Klinge entlassen wird.
Das Visualisierungssystem ermöglicht es dem Lernenden, in verschiedenen Arbeitsbereichen zu üben: Stadtzentrum, Tunnelein- und -ausgang, Parkplätze, Doppelstraßen, Autobahnen und Bergstraßen.
Um die Simulation realistischer zu gestalten, wurde auch ein Verkehrsmodell eingeführt, das unabhängige Fahrzeuge mit präzisem und realistischem Verhalten bewegt.
Schnee und Verstreuung des Schmelzmittels
Für das Training bei der Schneereinigung kann der Ausbilder die Dicke der ursprünglichen Schicht bestimmen. Das System erkennt die Aktionen des Fahrers auf den Paddel- und Keilsteuerungen und stellt diese im visuellen System simulierten Elemente dar, indem es seine Bewegung treu wiedergibt, so dass der Schüler Feedback über seine Handlungen verfügt.
Durch eine komplexe algorithmie ermöglicht das System, die Schneedicke zu verändern, während die Schneeräummaschine mit der Klinge vorbeigeht. Außerdem spiegelt sie die Spur und die Verschiebung des Schnees wider, so dass die Maschine, wenn sie in eine modifizierte Zone zurückkehrt, so bleibt, wie sie nach dem letzten Durchlauf durch die Maschine übrig geblieben ist.
Für Salz- oder Sole-Verstreuung wurde ein mathematisches Modell entwickelt, das die Art und Menge des verstreuten Schmelzmittels und den Wirkungsbereich des Schmelzmittels auf der Grundlage der vom Lernenden durchgeführten Maßnahmen über die tatsächliche Kontrolleinheit sowie die Fahrspur und Geschwindigkeit des Fahrzeugs berechnet. Diese Informationen ermöglichen es zusammen mit den vom Ausbilder gewählten Wetterbedingungen und dem Zustand des Gleises, die Effizienz des Schülers bei dieser Aufgabe zu ermitteln.
Nutzen des Simulators
Neben der Vorbereitung auf verschiedene Szenarien können die Schüler durch den Indra-Simulator ohne Risiko für sie oder andere Fahrer in verschiedenen Situationen trainiert werden, die normalerweise im Fahren gegeben werden können. Der Ausbilder kann seinerseits die gesamte Simulation von seinem Arbeitsplatz aus in Echtzeit überwachen, Einfälle oder Störungen einführen, die Sicht, die Wetterbedingungen oder die Verkehrsdichte ändern, um unter anderem sicherzustellen, dass Fahrer in verschiedenen Umgebungen arbeiten und so Unfälle vermeiden. Das System ermöglicht es auch, die Klassen zu brennen, um eine historische Datei und die vollständige Verwaltung der Daten und Managementberichte zu generieren.
Derzeit gibt es in Spanien keine spezifischen Befähigungsnachweise oder Ausbildungen für Fahrer dieser Art von Fahrzeugen, und sie müssen nur über eine Fahrgenehmigung des Typs "C" verfügen, die für alle Arten von Lastkraftwagen gilt. Der von Indra entwickelte neue Simulator wird die spezifische Schulung der Bediener solcher Maschinen erleichtern und ihnen eine effizientere Entscheidungsfindung und eine Optimierung ihrer Arbeit ermöglichen, so dass sie beim Verlassen der Straßen mit den schwierigsten Situationen fertig werden können, die sich aus der Winterspeise und der Trägheit des Ladematerials ergeben, in der Regel mit einem Fussboden, der den Schwerpunkt des LKW in jeder Bewegung ändert.
Dank des Schneeräummaschinensimulators hat die Valoriza Conservation de Infrastructures den nationalen ACEX-Preis für die Sicherheit erhalten.
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Pressestelle | Indra
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