
Greenpeaces neuer Regenbogen-Krieger oder Rainbow Warrior III, ein Segelboot, das mit völlig nachhaltigen Materialien gebaut wurde, überfällt seit gestern unter den hohen Gebäuden des Londoner Finanzzentrums auf seiner Eröffnungsreise durch Europa. Die Umweltschützer starten ihr Flaggschiff, als sie 1971 40 Jahre ihrer ersten Aktion zur Verteidigung der Umwelt verbünden, als einige Aktivisten versuchten, US-amerikanische Atomtests in Alaska zu stoppen.
"Ich freue mich sehr, dieses neue Schiff zu leiten. Er kann mit seinen Segeln nur mit hoher Geschwindigkeit fahren und verfügt über sehr effiziente Motoren, die so wenig wie möglich an Heizöl verbrennen," erklärte er Efe Joel Stewart, Kapitän seit 1989 des Rainbow Warrior II und jetzt des neuen Schiffes.
Stewart hat seit über zwei Jahrzehnten an unzähligen Kampagnen auf der ganzen Welt teilgenommen, mit denen Atomtests durchgeführt wurden, um die Überfischung einzudämmen und die Waljagd zu verhindern und illegale Holzlieferungen über die Ozeane zu stoppen.
Der Planet ist in Gefahr.
Der Kapitän behauptete, dass Aktivisten bei diesen Missionen keine großen Risiken eingehen, und argumentierte, dass "der Planet wirklich in Gefahr ist."
"Meeressysteme verlieren die Fähigkeit, CO2 aufzunehmen und Sauerstoff zu erzeugen, und die Einleitungen und Emissionen der Industrie verunreinigen Wasser und Nahrung. Diese Dinge sind gefährlich, nicht Greenpeaces Kampagnen," sagte Stewart.
Ein Spanier an Bord
Der zweite an Bord der Rainbow Warrior, der Spanier Pep Barbal, war sich einig, dass die Besatzung des Umweltschiffs in all seinen Kampagnen das geringste Risiko eingeht.
"Das Gefahrenbild ist Teil des Mythos des Rainbow Warrior, aber heute ist es nicht mehr so. Wenn wir eine Aktion starten, werden die Risiken minimiert, und alles, was wir tun, ist in einer bestimmten Weise berechnet, obwohl es nichts im Leben gibt, das keine Gefahr birgt," so Barbal an Efe.
Nachhaltige Materialien
Das 58 Meter lange neue Segelboot, das vollständig mit nachhaltigen Materialien gebaut wurde, wird bis zum heutigen Sonntag im Hafen von London bleiben, und zwar auf einer europäischen Strecke, um die Spenden zu schätzen, die das Schiff getragen hat.
Der Regenbogen-Krieger III, der 23 Millionen Euro gekostet hat, kann 32 Seeleute an Bord mitnehmen und kann dort einen Hubschrauber landen.
Die gesamte Finanzierung für das neue Schiff wurde durch private Spenden erreicht, da die Umweltorganisation die Mittel ablehnt, die Regierungen und Institutionen zur Verfügung stellen könnten, damit die Einnahmen ihre Ziele nicht gefährden.
Segeln ermöglicht es, Kraftstoff zu sparen
Das Schiff verfügt über 1.288 Quadratmeter Segel, die vier Tonnen Kraftstoff pro Tag und einen kleinen Elektromotor für kurze Manöver und Touren sparen können.
Der erste Krieger des Regenbogens wurde 1985 von den französischen Geheimdiensten versengt, als er die Atomtests im Atoll Mururoa im Süden des Pazifiks behindern wollte.
Nach diesem Vorfall machte die Organisation 1989 ein altes Fischereifahrzeug zum zweiten Rainbow Warrior, das nach 50 Jahren Leben als Krankenhausschiff Bangladesch gespendet wurde.
Greenpeace startet zum ersten Mal ein Schiff, das speziell für die Bedürfnisse von Umweltschützern konzipiert ist und so konzipiert ist, dass sein gesamter Lebenszyklus nachhaltig ist, von seinem Navigationssystem bis zu den Materialien, aus denen es hergestellt wurde.
Das Segelboot verfügt über eine Meereswasserbewässerungsanlage sowie über ein Reinigungssystem für seine organischen Abfälle und eine Recyclinganlage für alle anderen Abfälle. EFEverde
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