
Die brasilianische Stadt Curitiba (Parana) hat das Konsortium aus Indra, IEESA - Joint Venture Indra und seinem lokalen Partner Esteio - und Dataprom die SIM-Projekt (Integriertes Überwachungssystem) für einen Betrag von 15 Mio. EUR.
Ziel des Projekts ist es, die Lösung des städtischen Verkehrsmanagements durch Vorrang für den öffentlichen Verkehr die gesamte Stadt und mit neuen intelligenten Verkehrssystemen (ITS) und einem Betriebsförderungssystem (SAE) für die Flotte von 2.500 öffentliche Busse.
Dies ist das größte Projekt, das Indra bisher im Bereich Mobilität und intelligenter städtischer Verkehr erzielt hat und in dem das Unternehmen im letzten Jahr umfangreiche Verträge erwirbt und in dem es bereits Referenzen aus Spanien, Kolumbien, Chile, Polen, den USA und China unter anderem hat.
Curitiba, internationaler Referenz in der nachhaltigen städtischen Verkehrssteuerung, vertraut auf die Indra-Technologie, die bereits 2010 ins Leben gerufen wurde, zusammen mit Esteio, seinem städtischen Verkehrsmanagementsystem Hermes, um zwei der Hauptachsen zu verwalten, die den Metropolverkehr ordnen und die jetzt auf die gesamte Stadt ausgedehnt werden wird, von der Regelung der 48 Kreuze Ampeln zu den insgesamt über 600.
Das Projekt umfasst neue intelligente Verkehrssysteme (ITS) wie z. B. variable Messing-Panels zur Information der Fahrer, Verkehrsmelder, Videoüberwachungssystem (auf der Basis eines geschlossenen Fernseh-CCTV-Kreislaufs) und Video-Erkennung. Die neuen ITS, die in das Hermes-System integriert sind, werden das Mobilitätsmanagement in Echtzeit verbessern, indem sie dynamische Verkehrspläne erstellen, die sich in Abhängigkeit von den Verkehrsverhältnissen verändern. Ebenso können Engpässe antizipiert und alternative Pläne aufgestellt werden, indem auch ein Mikrosimulationsmodell mit Vorhersagealgorithmen entwickelt wird.
Auf diese Weise wird es möglich sein, die Sicherheit zu erhöhen, den Fahrzeugfluss zu optimieren und Fahrzeiten, Kosten und Umweltauswirkungen zu verringern.
Vorrang für öffentliche Verkehrsmittel
Indra wird auch das System der semaphorischen Priorität für öffentliche Verkehrsmittel, die in das vorherige Projekt auf der Buslinie 1 und der Avenue Marechal Floriano eingeführt wurde, auf den Korridor Pinhingirinho erweitern. Das System der semaphorischen Priorität, das auf einer georeferenziellen Analyse der Fahrzeugposition beruht, verbessert die Fahrzeiten des öffentlichen Verkehrs und fördert seine Nutzung für eine nachhaltigere Mobilität.
Sobald die erforderlichen Protokolle eingeführt wurden, verbindet die Indra-Lösung das GPS der Busse mit dem Ampelnkontrollzentrum, um die Zeit der grünen Ampel zu beschleunigen oder zu verlängern, wenn der Bus vorbei ist, wobei dem öffentlichen Verkehr durch fortschrittliche Verkehrstechnik Vorrang eingeräumt wird.
Das System ermöglicht die Analyse aller Buspassagen, die Ermittlung kritischer Schnittpunkte für die Priorität, die Ermittlung optimaler Punkte für die Verbesserung der Fahrzeiten und die Festlegung der am besten geeigneten Maßnahmen an jeder Kreuzung, die mit den zuvor definierten Strecken verbunden sind. Er berücksichtigt ferner andere Parameter, die für die Förderung der Durchfahrt des Busses relevant sind, wie z. B. die Fahrzeit je nach definierter Strecke, Personenbelegung, Halteposition, Busspuren usw.
Curitiba,Smart City in Mobilität
Die Indra-Technologie wird Curitiba in die Lage versetzen, seine Wette für nachhaltige Mobilität fortzusetzen, die 2010 zu Auszeichnungen wie dem International Susteninable Transport Award oder dem Globe Sustainable City Award geführt hat, und in diesem Bereich in einem intelligenten Stadtmodell an vorderster Front bleiben. smart city.
Indra seinerseits wird als eines der führenden Unternehmen bei der Entwicklung und Einführung intelligenter Technologien für das Verkehrsmanagement und den öffentlichen Nahverkehr mit Referenzen in Ländern wie den Philippinen, China, den Vereinigten Staaten, Kolumbien, Chile, Mexiko, Peru, Marokko, Portugal, Polen oder Spanien gestärkt.
Die Umsetzung intelligenter Verkehrssysteme (ITS) im städtischen Umfeld ermöglicht es den Städten, sich dem Modell der Smart Cities zu nähern und eine effizientere und nachhaltigere Mobilität zu erreichen, indem sie zur Verringerung der Verkehrsüberlastung und der damit verbundenen direkten und indirekten Kosten, zur Minimierung der Schadstoffemissionen und zur Förderung der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel beitragen. Ein Modell zur Verbesserung der Lebensqualität der Bürger.
Indra ist das multinationale Beratungs- und Technologieunternehmen Nr. 1 in Spanien und einer der wichtigsten in Europa und Lateinamerika. Innovation ist die Grundlage für ihr Geschäft und ihre Nachhaltigkeit, wobei sie in den letzten drei Jahren mehr als 550 Mio. € für FuE+i aufgewendet hat, was sie zu den ersten europäischen Unternehmen in ihrem Sektor für Investitionen zählt. Mit einem Umsatz von etwa 3.000 Mio. EUR kommen fast 60
El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja (COIIAR) acogió en su sede de Zaragoza la conferencia «Soberanía tecnológica y dependencia externa: impacto de la tecnología, la industria, la cadena de suministro y la financiación en el “alistamiento” de la defensa europea», impartida por el vicealmirante del Cuerpo de Ingenieros de la Armada y doctor ingeniero de...
El CDTI Innovación ha difundido una oportunidad de cooperación tecnológica entre España y China para impulsar el desarrollo de maquinaria inteligente destinada a túneles, minería y otros trabajos de construcción subterránea. La iniciativa busca incorporar a una empresa española con capacidades propias de investigación, desarrollo e innovación a un consorcio que plantea diseñar, fabricar y validar sistemas de mayor precisión...
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido unas nuevas bases comunes para determinados procesos selectivos de los subgrupos A1 y A2, entre ellos los correspondientes al Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos y al Cuerpo de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos. La resolución, fechada el 15 de octubre de 2026 y publicada en el Boletín Oficial del Estado el día 28, reorganiza...
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha constituido un comité técnico para seguir la evolución de las informaciones relativas al accidente ferroviario ocurrido en Urda, en la provincia de Toledo, y contribuir a la identificación de medidas correctoras que refuercen la seguridad y el funcionamiento del sistema. La primera reunión del grupo se celebró el 29 de...
La undécima edición de Egurtek, Foro Internacional de Arquitectura y Construcción en Madera, ha reunido en Bilbao a profesionales de la ingeniería, la arquitectura, la industria forestal y la edificación para analizar las aplicaciones contemporáneas de la madera. La cita, programada los días 28 y 29 de octubre de 2026 en Bilbao Exhibition Centre, cuenta con la colaboración de la...
In compliance with the Spanish Law on Information Society Services and Electronic Commerce (LSSI) and European Directive 2009/136/EC, we inform you that this website uses cookies to make browsing easier and improve the user experience.
A cookie is a file downloaded to your computer when you access certain websites. Cookies allow a website to store and retrieve information about a user's or device's browsing habits. Depending on the information they contain and how the device is used, they may be used to recognise the user.
You can allow, block or delete cookies installed on your computer by changing your browser settings.
Once informed about the cookie policy, you can accept this website's use of cookies. You may change your settings at any time by configuring your browser to accept or reject cookies, or to notify you when a server wishes to store a cookie.
If you block or reject cookies, some services may be unavailable, you may be unable to access certain services or you may not be able to make full use of this website. In addition to our own cookies, we allow third parties to set and access cookies on your computer.
Thank you for accepting cookies. This helps us obtain more accurate data to improve the content and usability of the website.
If this website provides a special service with specific provisions on personal data protection and cookie use, those particular provisions will take precedence over this policy for that service.
When you first access this website, a window informs you about cookie use and lets you read this cookie policy. If you expressly accept cookies, continue browsing or click a link, you will be deemed to have accepted this cookie policy and the installation of cookies on your computer or device.
We may update this website's cookie policy. We recommend reviewing it each time you visit so that you remain informed about how and why we use cookies. The cookie policy was last updated on 2 September 2013.