Menéame

La Universität Michigan wird eine Mini-Stadt von 32 Hektar speziell für die Prüfung der Fahrzeuge ohne Fahrer und andere Technologien des 21. Jahrhunderts. Diese Mini-Stadt, genannt M City, befindet sich auf dem Campus Nord der UM.

Der Straßenbau von M City wurde in Zusammenarbeit mit dem Transportministerium von Michigan entworfen und gebaut und wurde im Dezember fertiggestellt. Die Anlage wird im Frühjahr in Betrieb sein und eine formelle Eröffnung ist für Juli geplant.

Das Projekt, das in seiner Klasse einzigartig ist, umfasst ein Straßennetz von bis zu fünf Bahnen, Kreuzungen, Kreisverkehren, Bahnübergängen, Schilderungen, Busstationen, simulierten Gebäuden, Ampeln, Fußgängern und sogar Hindernissen wie Bauschranken.

"Die Technologie der angeschlossenen und automatischen Wagen wird die Mobilität von Personen und Gütern in ähnlicher Weise revolutionieren wie die Revolution, die durch die Einführung des Autos vor einem Jahrhundert ausgelöst wurde," Peter Sweatman, Direktor des Mobilitätswandlerzentrums der UM. "M City wird es uns ermöglichen, in einer sicheren, kontrollierten und realistischen Umgebung, bevor wir sie auf den realen Straßen implementieren, neue Ansätze streng zu testen."

M City wird unter der Schirmherrschaft des Mobilitäts-Transformationszentrums errichtet, einer Partnerschaft mit Industrie und Regierung, um die Grundlagen für ein wirtschaftlich lebensfähiges Mobilitätsökosystem zu schaffen, das vernetzt und automatisiert ist. Ein zentrales Ziel der UM-Initiative, an der Forscher aus einer Vielzahl von Disziplinen beteiligt sind, ist die Umsetzung eines vernetzten und automatisierten Mobilitätssystems auf den Straßen Südost-Michigans im Jahr 2021.

Der Wechselkursmechanismus entwickelt auch den Einsatz von mehr als 20.000 Autos, LKWs und Bussen im Südosten von Michigan, um das Verbraucherverhalten zu bewerten und Marktchancen zu erkunden.

Vernetzte Fahrzeuge tauschen Daten wie Standort, Geschwindigkeit und Richtung, anonym und sicher mit anderen Fahrzeugen und mit der Infrastruktur um sie herum über drahtlose Kommunikationsgeräte aus. Diese Daten können Sie vor Verkehrsstaus oder gefährlichen Situationen, wie ein Auto, rutschigen Fußböden in der nächsten Kurve usw. warnen.

"Automatisierte" Fahrzeuge sind mit neuen Erkennungs- und Kontrollsystemen ausgestattet, die immer wieder menschliche Reaktions- und Verhaltensmerkmale ersetzen. Diese Fahrzeuge reagieren automatisch auf Verkehrssituationen, indem sie bestimmte Lenkfunktionen wie Beschleunigung, Bremse und Richtung aktivieren. Das höhere Automatisierungsniveau ermöglicht es den Autos, keinen Fahrer zu haben.

Die Konvergenz der vernetzten und automatisierten Technologien beschleunigt die Umwandlungskraft, die Zuverlässigkeit und den Einsatz eines neuen Systems von Personen- und Güterverkehrsdiensten.

In großem Maßstab können vernetzte und automatisierte Fahrzeugsysteme die Sicherheit drastisch verbessern, Verkehrsstaus verringern, die Gasemissionen verringern, Energie sparen und die Zugänglichkeit des Verkehrs maximieren.

Weitere Informationen:

Mobility Transformation Center

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Universität Michigan

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