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18/03/2013 - Verwendung von Lasern zur Reparatur von Schienenwegen
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In Spanien gibt es mehr als 18.500 Kilometer Bahn- und Straßenbahnstrecken, die aufgrund ihrer wetterbedingten Beeinträchtigung durch Wetterstörungen und durch Zeitverschleiß gefährdet sind. Deshalb gibt es bestimmte Abschnitte der Bahnstrecken wie Abzweigungen oder Kreuzungen, die zu Schäden neigen und eine flexible Lösung zur Behebung solcher Störungen benötigen, um deren ordnungsgemäße Wartung zu gewährleisten.

Die einzige Möglichkeit, diese Schäden zu beheben, besteht derzeit darin, die betroffenen Teile in eine Werkstatt zu bringen oder durch neue Teile zu ersetzen, weshalb eine praktikablere, flexiblere und kostensparendere Alternative erforderlich ist. Um diese Problematik zu lösen, AIDO an der CRUZACLAD, ein Konsortium, das ein System entwickelt, das Kreuzungen, die durch eine fortschrittliche Technik, die so genannte "Laser-cladding"ohne dass beschädigte Teile bewegt oder ersetzt werden müssen. Allein in Spanien gibt es schätzungsweise 180 000 Kreuzfahrten, die von dieser Technik repariert werden können.
 
Der "laser cladding" besteht darin, das beschädigte Teil mit einer Schicht aus einem anderen hochfestem Pulvermaterial zu bedecken. Dieses Pulver wird mit dem Laser verschmelzt, wodurch eine neue Beschichtung entsteht, die Korrosion, Verschleiß und hohe Temperaturen, denen die Bahnwege ausgesetzt sind, besser bekämpfen wird. 

AIDO Seit 10 Jahren wird die Laser-Cladding-Technik in verschiedenen Bereichen, einschließlich der Luftfahrt, für die Reparatur der verschiedenen Komponenten von Turbinen in Flugzeugen eingesetzt und verbessert. Die hervorragenden Ergebnisse machen diese Technik zum idealen Werkzeug für die Reparatur der Schienenwege, auf denen - wie auch in der Luftfahrt - ein vollständiges Fehlen von Mängeln, eine hohe Genauigkeit bei der Reparatur der Teile und hervorragende mechanische Eigenschaften erforderlich sind.

Das neue System kann zur Reparatur aller Arten von Straßen - von Straßenbahn- und Hochgeschwindigkeitsbahn - eingesetzt werden. Im Rahmen des Projekts, das vom Ministerium für Wirtschaft und Wettbewerbsfähigkeit innerhalb des Programms INNPACTO beteiligen sich zusätzlich zu AIDO, Unternehmen VIAS e INGE, sowie Polytechnische Universität Valencia.  

 

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AIDO


Quelle


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