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11/09/2019 - El proyecto Helion de CT Ingenieros, elegido en el top 10 de las propuestas presentadas en la convocatoria europea EUROSTARS Menéame Enviar a un amigo
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Tras competir entre más de 300 propuestas en la convocatoria europea Eurostars, un programa de la Iniciativa EUREKA y de la Comisión Europea que apoya los proyectos de I+D cercanos al mercado, el proyecto Helion consigue la financiación necesaria para su desarrollo, ocupando un destacado lugar en séptima posición, por el que ha sido premiado la semana pasada en la convocatoria de los premios Eureka a los proyectos más exitosos.

 

Helion propone un producto todavía inexistente en el mercado a nivel tecnológico: un nuevo sistema de suspensión automático para la propulsión de líquidos en altura con alto rendimiento. Sus usos responden a necesidades reales e inmediatas, así como muy variadas, desde la extinción de incendios hasta la limpieza de aerogeneradores o líneas de alta tensión, procesos que hoy en día requieren mayor autonomía, eficiencia y seguridad.

 

Con  el  fin  de  poner  en  manos  del  mercado  por  primera  vez  este  tipo  de  producto,  se  ha conformado un consorcio de empresas europeas multidisciplinario, formado por:  CT, que jugará un papel crucial a través del desarrollo de toda la ingeniería, diseño y la gestión del consorcio, HELION Technologies, como socio principal y dueño de la patente del diseño conceptual, HTA, empresa portuguesa operadora de helicópteros, encargada de las pruebas de vuelo y ORME, socio francés experto en rastreo de movimiento y análisis de datos que aportará sus capacidades de visión artificial.

 

El dispositivo a desarrollar está pensado para servir como complemento para los helicópteros utilizados en estas labores. El mismo va colgado del helicóptero y estará dotado de una manguera o lanza, capaz de disparar el líquido a gran presión. No obstante, el consorcio da un paso más allá y propone convertirlo en un dispositivo inteligente, equipado con visión artificial, que actúe de manera autónoma, aumentando así la seguridad y eficiencia de estas labores, que actualmente se ejecutan de forma manual y poco segura. De esta manera, Helion será capaz de detectar el área (en caso de incendio) u objeto a rociar, regulando la posición de la lanza para optimizar el disparo, así como de regular la presión del líquido en función de las necesidades.

 

El carácter pionero de esta tecnología, así como la calidad del consorcio han sido claves para la concesión de la financiación y su clasificación en el top 10 de las propuestas presentadas en EUROSTARS. Antes de su puesta en marcha, Helion ya cuenta con varias empresas de referencia interesadas en aprovechar su tecnología y aplicaciones, lo que afirma su viabilidad y carácter atractivo en el mercado.

 

No  obstante,  CT  mira  más  allá  y  lo  considera  como  un  primer  paso  hacia  un  producto independiente, concretamente un UAV que integre el dispositivo y cumpla la misma misión, sin necesidad de estar vinculado a otro vehículo.

 

 

Sobre CT

 

CT  proporciona  servicios  de  ingeniería  en  el  sector  aeronáutico,  naval,  automovilístico,  ferroviario,  energético,  de  plantas industriales, arquitectura y construcción. En ellos se cubre todo el ciclo de vida de los productos, desde la ingeniería de diseño de producto, la ingeniería de fabricación hasta la ingeniería de soporte post venta. CT cuenta con más de 1.700 empleados y una red de oficinas en España, Francia, Alemania, Portugal, Reino Unido, India y Brasil. CT es proveedor de servicios de ingeniería en fases de diseño, fabricación, montaje y mantenimiento para el sector civil y militar. CT es el único proveedor español de ingeniería de producto (ES2) y de fabricación (ME3S) para Airbus en el mundo y proveedor preferente de ingeniería en Navantia. Destacan otros trabajos relevantes como la participación de la división de Arquitectura de CT en el proyecto de La Sagrada Familia o de la división de Ingeniería de Automoción en el AVE Medina-La Meca.

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Comunicación | CT

Fuente


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