14/12/2010 - El Puerto de Vigo pone en marcha 15 puntos de recarga para coches eléctricos, 9 de ellos abiertos a los ciudadanos

Menéame

El Puerto de Vigo ha inaugurado este martes la primera red de 'electrolineras' que se implanta en una terminal portuaria de España, con 15 puntos de recarga distribuidos entre el muelle de reparaciones de Bouzas, el muelle de Areal y el puerto pesquero, y de los cuales, 9 serán de uso público.

Así lo ha explicado la presidenta de la Autoridad Portuaria, Corina Porro, en declaraciones a los medios durante la inauguración de una de esas 'electrolineras', en la que estuvo acompañada por el director de la planta de PSA Peugeot Citroën, Pierre Ianni.

 Según Porro, habrá 6 puntos de recarga en el puerto pesquero y otros 3 en Bouzas, que serán de acceso abierto a todos los ciudadanos, mientras que los 6 puntos de recarga del muelle de Areal serán de acceso restringido a los usuarios del Puerto. Esta red permitirá cargas de 3 a 6 horas para los coches eléctricos, y el precio será el coste de la electricidad, por lo que una carga completa no llegaría a los 2 euros.

Esta nueva infraestructura permitirá no sólo ofrecer el servicio a los usuarios del Puerto, sino también mejorar el control y eficiencia energética, así como ofrecer ventajas a futuros tráficos 'ro-ro'. Además, según ha anunciado Porro, el Puerto adquirirá una flota de coches eléctricos, que irá poniendo en servicio a medida que se retiren los actuales vehículos de servicio portuario.

El Puerto de Vigo ha invertido en ese proyecto casi 54.000 euros, de los que la Xunta de Galicia ha aportado, a través del Inega, 24.000 euros.

La instrumentación de grandes instalaciones científicas plantea un reto particular: obtener medidas fiables en lugares donde la radiación, el vacío, las temperaturas extremas y los campos electromagnéticos limitan la vida útil de los sensores tradicionales. La empresa valenciana Cálculo y Estructuras Sensadas (CALSENS), surgida de la Universitat Politècnica de València, está abordando este problema mediante SENSOFUS, un proyecto de I+D...

La fibra de carbono ofrece una combinación de rigidez, resistencia y bajo peso muy atractiva para la industria del automóvil, pero su fabricación y su recuperación al final de la vida útil plantean desafíos ambientales y económicos. CDTI Innovación acaba de difundir información sobre una propuesta de cooperación tecnológica entre entidades españolas y chinas para desarrollar materiales compuestos basados en...

Las ciudades concentran una parte relevante de las necesidades de movilidad, climatización, servicios públicos y consumo energético. Lograr que una mayor proporción de esa demanda pueda atenderse mediante electricidad limpia requiere algo más que incorporar vehículos eléctricos o instalar bombas de calor: exige coordinar redes, infraestructuras, edificios, planificación urbanística y financiación. En este contexto, la Comisión Europea y el Pacto...

La arquitectura abierta RISC-V se ha convertido en un punto de interés para la investigación en diseño digital, sistemas embebidos y nuevos circuitos integrados. La Universidad Politécnica de Madrid ha organizado los días 12 y 13 de noviembre de 2026 el encuentro HEEPING-UP THE X-AGORA DAYS, centrado en el ecosistema RISC-V, el desarrollo de aceleradores hardware y el prototipado de...

El Centro Botín de Santander acoge hoy día 13 de noviembre de 2026 las III Jornadas de la Industria, organizadas por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cantabria (IICANT). La edición está dedicada a las capacidades de ingeniería, fabricación avanzada y desarrollo tecnológico vinculadas a la industria de defensa, con especial atención a las oportunidades de diversificación para empresas...