
El Ministerio de Industria ha remitido a la Comisión Nacional de la Energía (CNE) una propuesta de orden ministerial en la que recoge una congelación de la tarifa de acceso de la luz, que es la que incluye los costes regulados del sistema.
Según la orden, a la que ha tenido acceso Europa Press, los costes del sistema eléctrico superarán durante 2011 en 3.048 millones los ingresos, con lo que el déficit de tarifa se situará en más de 1.000 millones por encima del máximo permitido para el ejercicio, de 2.000 millones.
En concreto, los ingresos del sistema se situarán en 12.709 millones de euros, por debajo de los costes previstos, de 15.757 millones. De los costes, 7.989 millones corresponden a la producción regulada de electricidad, mientras que 1.531 millones son para el transporte y 5.098 millones, para la distribución.
Los 3.186 millones restantes corresponden, en su mayor parte, a los déficit de tarifa de ejercicios pasados. Industria reserva además 270 millones a los planes de eficiencia y ahorro energético para el periodo 2008-2012, a pesar de las sentencias que obligan a que esta partida salga de la tarifa eléctrica.
Para realizar sus cálculos, Industria parte de que la demanda de electricidad se situará en 2011 en 278.955 gigavatios hora (GWh), un 2,11% más que en 2010, cuando habrá registrado a su vez un incremento del 2,12%. Además, calcula que el precio medio de la energía será el año que viene de 45,52 euros por MWh.
DECRETO DEL CARBÓN.
La propuesta recoge además un incremento del 72% en los pagos por capacidad para afrontar, entre otros aspectos, el coste de la aplicación del real decreto que incentiva la quema de carbón nacional. En su momento, la CNE calculó que el coste de este decreto rondará los 503 millones durante 2011.
En la propuesta, Industria indica que este incremento en los pagos por capacidad elevará en 4,2 euros por megavatio hora (MWh) el coste de la energía de los consumidores de baja tensión, entre los que figuran los hogares, frente a 1,3 euros por MWh en el caso de la alta tensión. El encarecimiento medio será de 2,8 euros por MWh.
2.793 MILLONES PARA RECUPERAR EL DÉFICIT.
Por otro lado, Industria cifra en 2.793 millones el valor de las cantidades anuales que deberán pagar los consumidores para recuperar de forma lineal el déficit de tarifa. Si aún hay que pagar 165 millones por los desajustes entre 2003 y 2005, el coste de la recuperación alcanza los 326 millones para el año 2008.
Además, la superación en 2009 del límite de déficit de tarifa del año obligará a los consumidores, una vez aplicado el Euribor correspondiente, a pagar 1.010 millones de euros.
REVISIONES DE LA TUR.
La Tarifa de Último Recurso (TUR) de la luz tiene dos componentes, que son la tarifa de acceso y el coste de la electricidad, cada uno de los cuales tiene un peso cercano al 50%. El coste de la electricidad se decidirá tras la subasta entre comercializadoras del próximo 14 de diciembre.
La revisión de enero será la primera de la TUR en 2011. Durante 2010, Industria ha aplicado dos subidas, una en enero, del 2,6%, y otra en octubre, del 4,8%. Estos incrementos se produjeron a pesar de que en julio y en octubre el departamento dirigido por Miguel Sebastián se decantó por congelar la parte regulada de la tarifa.
La TUR afecta a cerca de 27,1 millones de consumidores con menos de 10 kilovatios (kW) de potencia contratada que no hayan querido contratar el suministro en el mercado libre.
El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...
La Universidad Carlos III de Madrid coordina el proyecto europeo PROSPERO, una iniciativa de investigación que reúne a nueve organizaciones de seis países y que persigue transformar el diseño de las futuras redes móviles de sexta generación. Su objetivo es construir una plataforma abierta, programable e inteligente que reduzca el coste de despliegue y operación, mejore la eficiencia energética y...
El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid convocaron para el 20 de octubre de 2026 una jornada técnica sobre la seguridad del transporte ferroviario de alta velocidad. El programa abordaba los retos asociados a la operación de trenes por encima de 250 kilómetros por hora, desde la dinámica del vehículo hasta...
El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales valoró positivamente el año pasado el impulso del Gobierno a la construcción industrializada, con la incorporación de criterios de industrialización que podían representar hasta un 10 % de la puntuación en las licitaciones públicas de vivienda, sin embargo la oferta sigue un ritmo más lento que la demanda. La oferta de...
El Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Valencia celebró el 16 de octubre de 2026, en l’Hemisfèric de Valencia, su Gala de la Ingeniería 2026 y la entrega de los IX Premios Nikola Tesla. La convocatoria reunió a más de 300 personas entre representantes institucionales, profesionales, colegiados y miembros del tejido empresarial. Proyectos universitarios premiados El Premio...
In compliance with the Spanish Law on Information Society Services and Electronic Commerce (LSSI) and European Directive 2009/136/EC, we inform you that this website uses cookies to make browsing easier and improve the user experience.
A cookie is a file downloaded to your computer when you access certain websites. Cookies allow a website to store and retrieve information about a user's or device's browsing habits. Depending on the information they contain and how the device is used, they may be used to recognise the user.
You can allow, block or delete cookies installed on your computer by changing your browser settings.
Once informed about the cookie policy, you can accept this website's use of cookies. You may change your settings at any time by configuring your browser to accept or reject cookies, or to notify you when a server wishes to store a cookie.
If you block or reject cookies, some services may be unavailable, you may be unable to access certain services or you may not be able to make full use of this website. In addition to our own cookies, we allow third parties to set and access cookies on your computer.
Thank you for accepting cookies. This helps us obtain more accurate data to improve the content and usability of the website.
If this website provides a special service with specific provisions on personal data protection and cookie use, those particular provisions will take precedence over this policy for that service.
When you first access this website, a window informs you about cookie use and lets you read this cookie policy. If you expressly accept cookies, continue browsing or click a link, you will be deemed to have accepted this cookie policy and the installation of cookies on your computer or device.
We may update this website's cookie policy. We recommend reviewing it each time you visit so that you remain informed about how and why we use cookies. The cookie policy was last updated on 2 September 2013.