MENU CLOSE

Important news

29/11/2010 - La materia oscura podría transferir energía en el Sol
Menéame
Compartir en Facebook Send to a friend

Investigadores del Instituto de Física Corpuscular (IFIC) y otros grupos europeos han estudiado los efectos de la presencia de materia oscura en el Sol. Según sus cálculos, las partículas de materia oscura de poca masa podrían estar transfiriendo energía desde el núcleo a las regiones externas del Sol, lo que influiría en la cantidad de neutrinos que llegan a la Tierra

 “Suponemos que las partículas de materia oscura interactúan débilmente con los átomos del Sol, y lo que hemos hecho es calcular entre qué rangos se pueden producir estas interacciones para describir mejor la estructura y evolución del Sol”, explica a SINC Marco Taoso, investigador del IFIC, un centro mixto del CSIC y la Universidad de Valencia.

Las observaciones astrofísicas sugieren que nuestra galaxia se encuentra alojada en un halo de partículas de materia oscura. Según los modelos, algunas de estas partículas, las WIMP (Weakly Interacting Massive Particles: partículas masivas de interacción débil) interactúan débilmente con otras normales, como los átomos, y podrían estar acumulándose en el interior de las estrellas.

El estudio, publicado recientemente en la revista Physical Review D, profundiza en este asunto para el caso del Sol.

“Cuando las WIMP pasan a través del Sol pueden dispersar los átomos de nuestra estrella y perder energía, lo que las impide escapar de la influencia gravitatoria del Sol, que las captura y quedan atrapadas orbitando en su interior sin poder salir”, señala el investigador.

La materia oscura enfría el núcleo del Sol

Los científicos consideran que la mayoría de las partículas de materia oscura se concentran en el centro del Sol, pero en sus orbitas elípticas también viajan a la parte externa, interactuando e intercambiando energía con los átomos solares. De esta forma las WIMP transportan la energía del ardiente núcleo central a las partes más frescas periféricas.

“Este efecto produce un enfriamiento del núcleo, la región donde se originan los neutrinos por las reacciones nucleares del Sol”, apunta Taoso. “Y esto se traduce en una reducción del flujo de neutrinos solares, ya que dependen fuertemente de la temperatura del núcleo”.

Los neutrinos que llegan a la Tierra se pueden medir con diversas técnicas, por lo que esos datos sirven para detectar las modificaciones de la temperatura solar que inducen las WIMP. El transporte de energía que puedan hacer estas partículas depende de la probabilidad con la que interactúen con los átomos, y el “tamaño” de estas interacciones está relacionado con la disminución del flujo de neutrinos.

“Por lo tanto los datos actuales de los neutrinos solares se pueden utilizar para poner límites al tamaño de las interacciones materia oscura-átomos, y mediante códigos numéricos hemos comprobado que ciertos valores se traducen en una reducción de los flujos de neutrinos solares y generan un conflicto con las mediciones”, indica el científico.

El equipo ha aplicado sus cálculos para conocer mejor los efectos de las partículas de materia oscura de muy baja masa (entre 4 y 10 Gigaelectronvoltios). En este rango se mueven los modelos que tratan de explicar los resultados de experimentos como DAMA (bajo una montaña italiana) o CoGent (en una mina de EE UU), que buscan materia oscura a través de “centelleadores” o detectores de WIMP.

Debate sobre WIMP y composición solar

Este año ha aparecido también otro estudio de científicos de la Universidad de Oxford (Reino Unido) que apunta a que las WIMP no sólo reducen los flujos de neutrinos solares, sino que, además, modifican la estructura del Sol y sirven para explicar su composición.

“Nuestros cálculos, sin embargo, muestran que las modificaciones de la estructura de la estrella son demasiado pequeñas para apoyar esa afirmación y los WIMP no pueden explicar el problema de la composición solar”, concluye Taoso.

Referencia bibliográfica: Marco Taoso, Fabio Iocco, Georges Meynet, Gianfranco Bertone y Patrick Eggenberger. “Effect of low mass dark matter particles on the Sun”. Physical Review D 82 (8), octubre de 2010. DOI: 10.1103/PhysRevD.82.083509.

El iceberg ideal en las costas canarias

Con la ayuda de las técnicas más modernas de la empresa «Dassault Systèmes», el equipo de Mouguin ha trazado la posible ruta para el viaje del iceberg. La masa de hielo ideal tiene que tener los lados pulidos y la superficie plana. Para impedir que la montaña se derrita en las aguas oceánicas más calientes durante el transporte, los ingenieros quieren cubrir la parte del iceberg que está bajo el agua con unatela protectora.

El bloque sería arrastrado con la remolcadora francesa Argonaute, de 70 metros, cuya función sería la de corregir la ruta durante la navegación aunque parte del trabajo lo harían las corrientes marinas.Después de cuatro meses de viaje, los bloques llegarían a la isla canaria de Tenerife tras perder en el camino casi tres toneladas de hielo y consumir cuatro millones de litros carburante.

A falta de financiación, el proyecto aún es una simulación por ordenador, aunque Mougin advierte a los ciudadanos de Tenerife que pronto se tendrán que ir acostumbrando a ver icebergs frente a sus costas.


Fuente


Other news from the industry

13/11/2026 - CALSENS desarrolla sensores de fibra óptica para medir en entornos de radiación y temperaturas extremas

La instrumentación de grandes instalaciones científicas plantea un reto particular: obtener medidas fiables en lugares donde la radiación, el vacío, las temperaturas extremas y los campos electromagnéticos limitan la vida útil de los sensores tradicionales. La empresa valenciana Cálculo y Estructuras Sensadas (CALSENS), surgida de la Universitat Politècnica de València, está abordando este problema mediante SENSOFUS, un proyecto de I+D...


More info

13/11/2026 - España y China promueven materiales compuestos de fibra de carbono reciclada para componentes de automoción

La fibra de carbono ofrece una combinación de rigidez, resistencia y bajo peso muy atractiva para la industria del automóvil, pero su fabricación y su recuperación al final de la vida útil plantean desafíos ambientales y económicos. CDTI Innovación acaba de difundir información sobre una propuesta de cooperación tecnológica entre entidades españolas y chinas para desarrollar materiales compuestos basados en...


More info

13/11/2026 - La Comisión Europea presenta Electrify Cities para acelerar la electrificación del transporte y los edificios

Las ciudades concentran una parte relevante de las necesidades de movilidad, climatización, servicios públicos y consumo energético. Lograr que una mayor proporción de esa demanda pueda atenderse mediante electricidad limpia requiere algo más que incorporar vehículos eléctricos o instalar bombas de calor: exige coordinar redes, infraestructuras, edificios, planificación urbanística y financiación. En este contexto, la Comisión Europea y el Pacto...


More info

13/11/2026 - La UPM reúne a especialistas en diseño abierto de chips RISC-V, aceleradores hardware y prototipado FPGA

La arquitectura abierta RISC-V se ha convertido en un punto de interés para la investigación en diseño digital, sistemas embebidos y nuevos circuitos integrados. La Universidad Politécnica de Madrid ha organizado los días 12 y 13 de noviembre de 2026 el encuentro HEEPING-UP THE X-AGORA DAYS, centrado en el ecosistema RISC-V, el desarrollo de aceleradores hardware y el prototipado de...


More info

13/11/2026 - Santander reúne a empresas de tecnología y fabricación avanzada en las III Jornadas de la Industria

El Centro Botín de Santander acoge hoy día 13 de noviembre de 2026 las III Jornadas de la Industria, organizadas por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cantabria (IICANT). La edición está dedicada a las capacidades de ingeniería, fabricación avanzada y desarrollo tecnológico vinculadas a la industria de defensa, con especial atención a las oportunidades de diversificación para empresas...


More info


Banner Bolsa de Trabajo
ACNUR Submeter ESI

Privacy and cookies

We use necessary cookies for the portal and, only with your permission, analytics cookies from Google Analytics and Histats. You can accept or reject analytics and change your choice at any time. Cookie policy

Cookie policy

What are cookies?

Cookies are small files a website may store in your browser to remember preferences, enable sessions or, with your consent, measure website usage.

Cookies used and their purposes

Necessary or technical cookies: support the operation of the portal, sign-in and storage of privacy preferences. Strictly necessary cookies do not require consent.

Optional analytics cookies: Google Analytics 4 and Histats provide statistics about visits and website usage. These services are loaded only after you accept analytics cookies.

Relevant identifiers

How to accept, reject or change your choice

You can accept or reject analytics cookies in the initial notice. Either choice allows you to continue browsing. To change or withdraw consent, select “Cookie settings” on the website. You can also delete cookies through your browser settings. Withdrawal prevents further analytics measurement but does not necessarily delete data previously processed by third parties.

Third parties and data protection

Google and Histats may process browsing information under their own policies. Please consult each provider’s terms and safeguards, including international data transfers. For information about personal-data processing and your rights, see the website’s Privacy Policy and Legal Notice.

Updates

This policy will be updated when services, purposes or cookies change. Where new consent is required, it will be requested before the relevant technologies are enabled.

Google Privacy Policy | Histats

Third-party cookies may vary depending on provider settings. The exact list should be checked against cookies observed in the browser.