02/11/2010 - La primera cámara más rápida que el ojo humano

Menéame

Un grupo de científicos alemanes de la Universidad Técnica de Munich han presentado una cámara que por primera vez recrea el movimiento ocular humano llegando a superar su velocidad. Esta cámara iría acompañada de un software que conseguiría que el prototipo obtuviese respuestas a distintos estímulos muy similares a las que ejecuta el ojo humano.

Los encargados de desarrollar este nuevo prototipo de cámara buscaban conseguir que la cámara imitase los movimientos del ojo humano. La investigación se ha centrado en establecer tanto la velocidad de movimiento de nuestros ojos como la respuesta de estos ante diversos estímulos. El nuevo dispositivo es capaz de moverse por encima de los 1.000 grados por segundo que alcanza nuestro órgano visual. La cámara roza los 2.500 grados por segundo, según los datos que manejan en el portal de tecnología "Iee spectrum".

El proyecto ha sido dirigido por el profesor Heinz Ulbricho del Instituto de Mecánica Aplicada de la Universidad Técnica de Munich. Para optimizar el desarrollo del prototipo, han llevado a cabo distintos experimentos que incluían aspectos psicológicos de la percepción visual para desarrollar un software que permitiese a la cámara moverse tan rápido como un ojo humano y también de la forma que en que el ojo lo haría.

Con la aparición de este dispositivo se persigue continuar con la creación de elementos que se acerquen a las capacidades humanas y que, como en este caso, lleguen a superarlas.

La instrumentación de grandes instalaciones científicas plantea un reto particular: obtener medidas fiables en lugares donde la radiación, el vacío, las temperaturas extremas y los campos electromagnéticos limitan la vida útil de los sensores tradicionales. La empresa valenciana Cálculo y Estructuras Sensadas (CALSENS), surgida de la Universitat Politècnica de València, está abordando este problema mediante SENSOFUS, un proyecto de I+D...

La fibra de carbono ofrece una combinación de rigidez, resistencia y bajo peso muy atractiva para la industria del automóvil, pero su fabricación y su recuperación al final de la vida útil plantean desafíos ambientales y económicos. CDTI Innovación acaba de difundir información sobre una propuesta de cooperación tecnológica entre entidades españolas y chinas para desarrollar materiales compuestos basados en...

Las ciudades concentran una parte relevante de las necesidades de movilidad, climatización, servicios públicos y consumo energético. Lograr que una mayor proporción de esa demanda pueda atenderse mediante electricidad limpia requiere algo más que incorporar vehículos eléctricos o instalar bombas de calor: exige coordinar redes, infraestructuras, edificios, planificación urbanística y financiación. En este contexto, la Comisión Europea y el Pacto...

La arquitectura abierta RISC-V se ha convertido en un punto de interés para la investigación en diseño digital, sistemas embebidos y nuevos circuitos integrados. La Universidad Politécnica de Madrid ha organizado los días 12 y 13 de noviembre de 2026 el encuentro HEEPING-UP THE X-AGORA DAYS, centrado en el ecosistema RISC-V, el desarrollo de aceleradores hardware y el prototipado de...

El Centro Botín de Santander acoge hoy día 13 de noviembre de 2026 las III Jornadas de la Industria, organizadas por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cantabria (IICANT). La edición está dedicada a las capacidades de ingeniería, fabricación avanzada y desarrollo tecnológico vinculadas a la industria de defensa, con especial atención a las oportunidades de diversificación para empresas...