24/07/2012 - Le Solar Impulse retourne en Suisse après 6.000 kilomètres "sans carburant"

Menéame

L’avion suisse Solar Impulse, alimenté par l’énergie solaire, reviendra demain dans le pays d’Europe centrale après avoir achevé un vol de 6 000 kilomètres sans carburant.

L’avion a quitté Payerne, le 24 mai, dans le canton suisse de Waadt, pour se rendre à Madrid, où il a atterri en mai dernier, pour ensuite voler vers le Maroc. Il y a quelques jours, il retournait en Espagne, faisant une nouvelle escale à Madrid, complétant ensuite le trajet jusqu'à la ville française de Toulouse. Aujourd'hui, il terminera sa dernière étape de ce cycle, en revenant en Suisse.

Le voyage de deux mois de cet avion à ailes extra longues sert d’essai pour pouvoir relever le défi fixé, faire le tour du monde en deux ans seulement avec de l’énergie solaire. Le Solar Impulse n’a besoin que de la lumière du soleil pour générer et stocker de l’énergie, avec une autonomie qui lui permet de rester dans l’air jusqu'à 26 heures de suite.

Il est construit avec de la fibre de carbone, pèse quelques 1 600 kilos - tout comme un véhicule familial- et a un peu plus de 63 mètres. Son ampleur est similaire à celle d’un Airbus 340 et vole à vitesse de moto (environ 50 à 90 km/h). Ses ailes possèdent des milliers de cellules qui captent l’énergie du soleil pour les transférer à ses batteries au lithium. Comme il n’utilise pas de carburant, l’avion n’émet pas de dioxyde de carbone.

Plus d’informations sur le Solar Impulse:

Le Solar Impulse arrive en Espagne

72 heures de vol utilisant l’énergie solaire

Le retour au monde dans un avion solaire

Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...

Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...

El Consejo General de Colegios Oficiales de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de España (COGITI) ha remitido documentación actualizada a octubre de 2026 sobre las atribuciones profesionales de los ingenieros técnicos industriales y de los graduados en Ingeniería con titulaciones habilitantes. El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Zamora ha difundido la comunicación entre sus colegiados. Los documentos toman...

Miguel Ángel Carrera, Ixone Angulo y Bebidas PepsiCo, S. L. han sido anunciados como ganadores de la primera edición de los Premios de Ingeniería e Industria de Euskadi, impulsados por el Consejo Vasco de Ingeniería Industrial, integrado por los colegios oficiales de Álava, Bizkaia y Gipuzkoa. Miguel Ángel Carrera ha sido distinguido como Ingeniero del Año por su trayectoria profesional....

El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...