01/02/2024 - Les batteries de voitures électriques dureront beaucoup plus longtemps grâce à une technologie de refroidissement

Menéame

Objectif du projet Reliefed et de sa nouvelle technologie de fabrication brevetée z.trusion® est de répondre aux besoins environnementaux et commerciaux des VE par des batteries abordables, durables, légères et à charge rapide, tout en assurant une excellente analyse du cycle de vie (ACV). L'un des principaux défis du secteur des véhicules électriques (VE) est de s'assurer qu'ils sont sûrs et que chaque cellule dure le plus longtemps possible pour réduire le coût de propriété et l'utilisation des ressources.

Projet Reliefed

Un objectif de grande envergure est de tripler la durée de vie d'une batterie. Le contrôle uniforme de la température, tant à l'intérieur de chaque cellule qu'entre toutes les cellules de l'ensemble de la batterie, est essentiel pour prolonger la durée de vie d'une batterie - explique Mikael Eklund, directeur général de Reliefed Technologies, société suédoise de technologies propres qui coordonne le projet et est derrière l'invention -. On sait que le refroidissement des languettes est mieux à même de maintenir la température interne des cellules basse et uniforme, mais il est malheureusement difficile d'atteindre à grande échelle.

z.trusion® permet d'intégrer la structure, la fixation des cellules et le refroidissement des languettes dans un seul composant rentable, ce qui permet une plus grande sécurité, une durée de vie plus longue et une charge ultrarapide à un coût inférieur adapté à la fabrication en série.

Les calculs préliminaires de l'ACV du projet indiquent une réduction de 900 kg d'équivalent dioxyde de carbone (CO2eq) pour un VE avec une batterie de 80 kWh. < < Si> > .

Effets de grande ampleur dans le secteur des VE

La technologie z.trusion® sert d'élément essentiel pour permettre un système de refroidissement efficace et prêt à se produire sur les lignes de fabrication existantes. La technologie de refroidissement des languettes s'intègre parfaitement avec une structure optimisée avec des performances supérieures dans un système complet, ce qui minimise le nombre de composants et de matériaux nécessaires.

La technologie z.trusion® du projet Reliefed (3D tab cooled Battery pack solution based on an innovative 3D extrusion manufacturing process to better manage thermal regulation of EV batteries), qui se termine en décembre 2024, est prête à accélérer le rythme de l'électrification, avec moins d'utilisation des ressources naturelles, et à être un facteur clé pour que les VE puissent durer plus longtemps.

Eklund conclut:  : nous pensons que ce n'est que le début. Lorsque nos clients découvriront des technologies innovantes à l'aide de notre technologie de fabrication z.trusion®, de nouveaux types de produits apparaîtront, où z.trusion® deviendra le catalyseur essentiel d'autres applications nécessaires pour lutter contre le changement climatique et fabriquer des produits plus compétitifs   gt; > .

Service d'information communautaire sur la recherche et le développement

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha presentado el 11 de noviembre de 2026, durante la COP31 celebrada en Antalya, un informe sobre el papel de la economía circular y el uso eficiente de los recursos en la descarbonización. El trabajo, realizado a petición de la Presidencia turca de la cumbre climática, examina cómo las decisiones de diseño industrial,...

La AIE anuncia el lanzamiento de Global Observatory on Energy Sector Resilience, una plataforma destinada a reunir datos y análisis sobre la exposición de las infraestructuras energéticas a peligros naturales y amenazas deliberadas, acaba de ser presentada . Su objetivo es ofrecer a gobiernos, operadores e industria información con la que priorizar medidas de prevención, planificación y recuperación del suministro....

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos acaba de publicar el informe «Diez claves técnicas y diez propuestas preliminares tras el accidente de Urda», elaborado por un comité de seguimiento constituido por la institución el 28 de octubre. Su propósito es plantear mejoras para la seguridad del sistema ferroviario español y explicar algunos de sus elementos técnicos a...

La aplicación de inteligencia artificial generativa a la ingeniería de presas será el tema de una jornada técnica organizada por el Comité Nacional Español de Grandes Presas (SPANCOLD), en colaboración con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y el Ministerio para la Transición Ecológica. La convocatoria se desarrollará el 9 de diciembre estará centrada en fundamentos, posibles...

El Campus de Alcoy de la Universitat Politècnica de València (UPV) ha comunicado el reconocimiento de EcoCavi, una propuesta emprendedora que plantea transformar residuos textiles en materiales de acondicionamiento acústico. La iniciativa, impulsada por Irene Coral Carrión y Pablo Villalba Moral, obtuvo el primer premio en Innovación Tecnológica dentro de la categoría de Proyecto Empresarial del Concurso Emprendedor Universitario 2K26,...