09/01/2024 - Premier camion à pile à combustible pour un projet européen

Menéame

El Transport de marchandises à longue distance aveczéro émission en Europe a atteint un nouveau et important jalon. Dans le cadre du projet financé par des fonds européens ZEFES, Ford Trucks, la marque internationale de Ford Otomotiv Sanayi et partenaire turc du projet, construit son premier camion propulsé par pile à combustible. Le prototype de camion lourd électrique à pile à combustible c, qui fera partie d'une flotte plus grande avec zéro émission, qui collectera des données sur les opérations réelles.

Ford Trucks a utilisé Hexagon Purus, fournisseur norvégien d'infrastructures et de solutions de mobilité à zéro émission pour la fourniture du système de stockage de combustible à hydrogène nécessaire au développement du véhicule électrique à pile à combustible (VEPC) F-MAX. La livraison du système complet de stockage de l'hydrogène est prévue pour le premier trimestre 2024. Le VEPC F-MAX sera fabriqué en Turquie et les démonstrations devraient commencer dans le couloir européen Ten-T en 2025, dans le cadre des objectifs du projet ZEFES.

Diriger la décarbonisation du transport à longue distance

« Nous concentrons nos efforts d’investissement, de recherche, de développement et d’innovation, conformément à notre stratégie internationale d’électrification, pour devenir un acteur essentiel de la transition vers la décarbonation du secteur automobile », affirme le vice-président de Ford Trucks, Emrah Duman, dans une actualité publiée par « Motor Transport ». « Nous sommes très heureux de bénéficier de l’aide d’Hexagon Purus, partenaire expérimenté de notre programme de développement d’un poids lourd électrique à pile à combustible dans le cadre du projet ZEFES ».

Le projet vise à déployer au total neuf configurations différentes de camions de longue durée: six véhicules électriques à batterie et trois VEPC. À partir de 2025, les neuf camions circuleront pendant 15 mois et recueilleront des données de conduite pendant les opérations quotidiennes réelles. Cela permettra de collecter jusqu'à 1 million de km de données dans les couloirs de l'Union européenne. Les données en temps réel seront intégrées dans une plate-forme numérique qui sera développée dans le cadre du projet ZEFES.

Le secteur des transports est responsable d'environ 20

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