28/09/2020 - SEGULA Technologies rejoint le projet SolarStrats pour apporter à la stratosphère un avion '0 émissions' stimulée 100% pour l'énergie solaire

Menéame

SEGULA Technologies, groupe mondial d'ingénierie, vient d'annoncer son incorporation dans le projet SolarStrats en tant que partenaire scientifique et technique, pour contribuer à l'objectif commun de stimuler le développement de l'aviation électrique et solaire, en encourageant l'utilisation des énergies renouvelables.

Démarré dans 2015 par l'explorateur suisse Raphaël Domjan, le projet SolarStrats travaille sur un avion expérimental biplace, alimenté uniquement par l'énergie solaire, qui a pour objectif de parvenir à voler dans la stratosphère à une altitude de 12 à 50 kilomètres. L'avion, de 24,8 mètres d'altitude, fonctionne avec les cellules photovoltaïques qui couvrent ses ailes et lui permettent de charger les batteries à ions au lithium de son moteur électrique.

Objectif: La stratosphère

Après de nombreux vols d'essai, l'objectif est maintenant de monter de plus en plus haut, en ciblant en fin de compte la stratosphère, l'objectif final du projet. Le premier vol stratosphérique de cet avion électrique, 100% solaire et "0 émissions," sera un défi tant technique que humain, car l'expédition durera environ 6 heures pendant lesquelles l'avion et le pilote seront soumis à des températures extérieures extrêmes jusqu'à -70°C, ainsi qu'à un rayonnement solaire intense.

Solarstrats pendant un vol d'essai (©2020 Fred Merz / Monday13 / SolarStrats)

Pour rendre cet exploit possible, SEGULA Technologies travaille actuellement à l'optimisation thermique de la cabine, qui assure le confort et la sécurité du pilote. Tirant parti de ses connaissances et de son expérience en simulation numérique dans le secteur automobile, la compagnie travaillera sur l'ingénierie thermique, électrique et mécanique de ce projet d'aviation solaire. Cela implique, par exemple, la création d'un modèle de simulation de l'environnement thermique de la cabine soumise aux conditions stratosphériques extrêmes, l'évaluation de l'état physiologique thermique du pilote, le développement d'une simulation numérique qui reproduit la sensation thermique du pilote et l'identification des possibilités de récupération de chaleur dans l'aéronef, entre autres besoins.

"Pour faire face à des températures aussi extrêmes, le confort thermique du pilote est essentiel" confirme Raphaël Domjan, fondateur et pilote de Solarstratos. " L'expérience reconnue de SEGULA Technologies dans l'ingénierie thermique et la simulation numérique joue un rôle important dans ce projet ambitieux, et nous fournira des solutions innovantes qui nous permettront de continuer à avancer dans notre aventure."

Cabine de l'avion SolarStrats (©SEGULA Technologies)

"Le projet SolarStrats est une aventure incroyable, menée par une équipe engagée, audacieuse et très rigoureuse, et nous en sommes très fiers. Nous espérons que son succès démontrera le potentiel extraordinaire de l'énergie solaire et électrique, en contribuant au développement d'une aviation durable et respectueuse de l'environnement," explique Jean-Luc Baraffe, Directeur de la recherche et de l'innovation de SEGULA Technologies.

Le premier vol stratosphérique de SolarStrats est prévu à partir de 2022..

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AxiCom pour SEGULA Technologies

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