17/01/2022 - Un étudiant en génie aérospatial de l'UPM lauréat de l'AESS Espagne

Menéame

Le Chapitre espagnol du IEEE Aerospace and Electronics Systems Society (AESS), a échoué les prix 2021 à un meilleur travail final de grade (TFG), meilleur travail final de Master (TFM) et meilleur Thèse Doctoral (TD) qui reconnaissent des travaux sur la conception, le développement, l'intégration et l'exploitation de systèmes aérospatiaux, de télécommunications, de positionnement, de télémétrie et radar et d'électronique spatiale.

Le prix du meilleur emploi Fin de grade a été décerné dans "Étude de stabilité et de contrôle d'un drone morphing," réalisé par Alvaro Cobo pour obtenir le diplôme de Diplôme d'ingénierie aérospatiale par la Université polytechnique de Madrid (UPM).

Le TFG s'est développé dans le cadre d'une ligne de recherche conjointe de la Commission. École technique supérieure d'ingénierie aéronautique et spatiale (ETSIAE) et le Institut national de technique aérospatiale "Esteban Terradas" (INTA), dont l'objectif est la conception et l'analyse de solutions structurelles innovantes pour l'optimisation des caractéristiques aérodynamiques des Microvéhicule aériens non habités (MAV) bioinspirés. "En particulier, le véhicule étudié est un drone à géométrie aile adaptative dont la caractéristique différentielle est l'utilisation d'activateurs en matériau pyzocéramique MFC (Macro Fiber Composite) mis en œuvre à l'intérieur de la surface des intradômes de l'aile pour obtenir une modification de la courbure des profils en vol afin d'optimiser la configuration du véhicule aux exigences de chaque segment de vol," explique l'étudiant de l'ETSIAE.

Objectifs et développement du TFG

Les deux objectifs fondamentaux du TFG ont été: l'étude du matériel MFC et les mécanismes de déformation de l'aile à la suite de la tension appliquée à celle-ci, ainsi que l'étude de la stabilité statique et dynamique du drone à travers la conception du système de contrôle du mouvement longitudinal de l'aéronef.

Le TFG s'est développé à l'INTA, en particulier dans la zone d'aérodynamique expérimentale, sous la supervision de l'enquêteur Rafael Bardera, tandis que, à l'ETSIAE, le tuteur responsable a été le professeur Javier Crespo, du département des systèmes aérospatiaux, du transport aérien et des aéroports. L'étudiant de l'ETSIAE a procédé à un examen bibliographique approfondi des études relatives aux matériaux MFC et a également associé les résultats à des essais expérimentaux et à des analyses préalables au véhicule par l'intermédiaire de la méthode des éléments finis. On a ainsi obtenu des expressions linéaires reliant la tension reçue par la surface déformable à la courbure et à la position du point de courbure maximale.

"L'étude de la stabilité de la configuration initiale a permis de déterminer qu'elle était statiquement instable et qu'elle n'avait pas suffisamment de capacité de contrôle pour pouvoir stabiliser le système en boucle fermée. Sur cette base, une queue en T a été conçue pour permettre une amélioration du contrôle du véhicule, en parvenant à stabiliser et à contrôler le système dynamiquement par le biais d'un système d'amélioration de la stabilité (SAS). Enfin, un système de contrôle a été développé à l'aide de SAS et de contrôleur PID capable de contrôler le mouvement longitudinal du drone conformément aux spécifications," explique Alvaro dans ses conclusions.

En ce qui concerne les innovations de ce TFG, "l'étude prend en considération les nouvelles variables de conception, car le développement habituel des équations de stabilité n'est pas applicable aux aéronefs de configuration non conventionnelle. Le TFG détaille les étapes à suivre pour adapter les équations à des configurations non conventionnelles alternatives," soutient-il.

Critères d'évaluation du prix

Le jury, constitué des membres du conseil d'administration du chapitre espagnol de l'IEEE AESS, a évalué la remise des prix: originalité du travail; alignement du travail sur les domaines thématiques de la société AESS; application pratique et potentielle pour le transfert de technologie; résultats obtenus; publications, notamment dans les revues et conférences de l'IEEE AESS (notamment dans le cas de thèses de doctorat) et qualité de la mémoire présentée.

Álvaro apprécie le prix qu'il a reçu en reconnaissance de son travail: " Recevoir ce prix me procure une grande joie en voyant récompensé l'effort consacré à la réalisation du TFG et me motive à poursuivre mes efforts dans les prochains défis que je rencontrerai dans ma carrière académique et professionnelle." Álvaro poursuit actuellement ses études auprès de l'ETSIAE. Maîtrise universitaire en génie aéronautique (MUIA).

Université polytechnique de Madrid

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