Une étude sur le système de Propulsion turboélectrique répartie sur les aéronefs a été récompensé par le "Prix de travail fin de master" qui est décerné chaque année par le Collège officiel des ingénieurs aéronautiques d'Espagne (COIAE) et l'Association espagnole des ingénieurs aéronautiques (AIE).
Le prix a été décerné à Maria Aranda, de l'Université polytechnique de Madrid. Il s'agit d'une étude préliminaire sur ce nouveau système efficace de propulsion et son implantation dans l'appareil NASA-3X. Ce projet étudie tout d'abord l'espace de conception du système et analyse des grandeurs telles que le rendement propulsif ou la consommation spécifique de carburant. Par la suite, des études paramétriques sont effectuées aux points les plus représentatifs de l'enveloppe de vol afin d'obtenir un système à consommation de carburant minimale et d'obtenir les lois de contrôle nécessaires pendant une mission complète.
"Ce système est l'un des concepts les plus étudiés à l'heure actuelle, qui est né pour répondre à la nécessité de réduire la consommation spécifique de carburant. Certains des avantages de ce type de propulsion sont: des niveaux de bruit inférieurs en raison d'une meilleure intégration du système propulsif dans la structure et d'une faible consommation spécifique de carburant," a déclaré Aranda.
Au cours du délai de 2030-2050, l'impact environnemental associé à l'aviation civile - émissions de CO2 et NOx, ainsi que pollution acoustique - devra être considérablement réduit pour atteindre les objectifs fixés par les autorités. "Cette exigence, associée à la croissance continue et rapide de la demande de passagers et à sa forte influence sur le cadre économique, rend nécessaire une évolution des avions à aile fixe vers de nouveaux concepts énergétiquement plus efficaces. Ce système propulsif est l'un des candidats les plus prometteurs pour l'avenir" a souligné Aranda.
Le prix " Meilleur travail fin de master " du COIAE atteint sa troisième édition dans le but de reconnaître les projets qui comportent des indicateurs de valeur pour l'amélioration de l'innovation et de la compétitivité de l'industrie aéronautique. Il est ouvert aux diplômés ou aux futurs diplômés de toutes les promotions qui ont jusqu'à présent suivi ou sont en cours de maîtrise d'habilitation dans l'une des écoles disponibles en Espagne. De même, ceux qui ont l'intention de présenter le projet cette année, même s'ils ne l'ont pas encore officiellement présenté. Les candidats ne peuvent pas dépasser 35 ans.
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COIAE
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