
Un total de 105 estudiantes de Ingeniería de la Universidad Pública de Navarra (UPNA) participaron los días 2 y 3 de octubre en la quinta edición del Navarra Talent Challenge, una iniciativa que les enfrentó durante 24 horas a ocho desafíos reales planteados por empresas industriales de Navarra.
El certamen, impulsado en el marco de la Cátedra Colegio de Ingenieros Industriales y Fundación Industrial Navarra junto con la UPNA, alcanzó este año la mayor participación de su historia y reforzó su objetivo de acercar el talento universitario a las necesidades reales de la industria.
La iniciativa cuenta con la participación del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Navarra (COIINA) y la Fundación Industrial Navarra, junto con la institución académica.
KWD Automotive, ganador del primer premio
El primer premio del jurado, dotado con 1.500 euros, fue para el equipo KWD, integrado por Javier Ponz Casado, estudiante de primero del Máster en Ingeniería Industrial, y Mikel García de Eulate Pascual, Gonzalo Moreira Sarries, Daniel Larrea Alonso y Marc Andrés Barrabes Zapata, alumnos de primero del Doble Máster en Ingeniería Industrial y Dirección de Empresas.
Los estudiantes desarrollaron una solución para el reto propuesto por KWD Automotive, fabricante navarro especializado en conjuntos soldados de carrocería.
La compañía planteó el desarrollo de una aplicación capaz de ofrecer distintas alternativas para configurar los turnos de producción teniendo en cuenta variables como el stock disponible, la demanda, los recursos, los consumos y la eficiencia energética.
La herramienta debía, además, responder a un escenario industrial cada vez más flexible, adaptándose al cambiante reparto entre vehículos eléctricos y de combustión y permitiendo reorganizar la producción durante el propio turno ante incidencias como averías o trabajos de mantenimiento.
Ocho desafíos de la industria navarra
Los 105 participantes se distribuyeron en 16 equipos, con dos grupos trabajando sobre cada uno de los ocho retos empresariales.
Elaborados Naturales propuso estudiar el aprovechamiento del metano generado en la depuradora de su planta para disminuir tanto el consumo energético externo como las emisiones.
Grupo Enhol planteó el diseño eléctrico y la implantación de una planta fotovoltaica de 16,72 MWn en una parcela de 30 hectáreas en Argentina, incluyendo memoria técnica, plano de implantación y estimación del coste total de materiales.
Exkal, por su parte, pidió diseñar la cadena de suministro interna de una línea de montaje capaz de fabricar 30 máquinas diarias, gestionando unas 2.000 referencias en un espacio de 80 por 12 metros y contemplando una estrategia de subcontratación económicamente justificada.
R-Eco Autoparts presentó un problema detectado en su propia planta relacionado con un exceso de fricción en la dirección asistida eléctrica del Suzuki Swift. El fenómeno, agravado por las bajas temperaturas, dificulta que el volante regrese a su posición central después de una curva.
Schneider Electric retó a los estudiantes a mejorar la ergonomía del proceso de encajado en la célula BR4 de su planta de Puente la Reina, capaz de fabricar hasta 3.000 interruptores por hora. La solución debía evitar trasladar el problema ergonómico a otros puestos y contemplar una inversión amortizable en un máximo de dos años.
Smurfit Westrock centró su desafío en la optimización logística. Los participantes debían reducir el tiempo de permanencia de los camiones en una planta que produce una tonelada de papel cada 5,76 minutos de forma ininterrumpida durante todo el año.
Finalmente, Tafalla Iron Foundry planteó diseñar la fundición sostenible del futuro. El reto consistía en planificar la producción del área de fusión minimizando el coste total, considerando factores como el precio de la electricidad y de las emisiones de CO₂ y comparando el actual cubilote con tecnologías alternativas, entre ellas hornos eléctricos y sistemas híbridos.
De 16 equipos a ocho finalistas
La competición se desarrolló en dos fases. En la primera, cada empresa evaluó las propuestas de los dos equipos asignados a su reto y seleccionó una de ellas para acceder a la final.
Los ocho grupos finalistas presentaron el sábado sus soluciones ante el resto de participantes y un jurado compuesto por representantes de las empresas, de la cátedra y del Centro Europeo de Empresas e Innovación de Navarra (CEIN).
Los otros ocho equipos expusieron sus trabajos mediante carteles o mapas conceptuales y compitieron por el premio del público, decidido mediante la votación de los propios estudiantes.
Un puente directo entre estudiantes y empresas
Más allá de la competición, el Navarra Talent Challenge busca convertirse en un espacio de conexión entre la industria y los futuros profesionales.
Durante las 24 horas de trabajo, los estudiantes pudieron enfrentarse a problemas empresariales reales y mantener un contacto directo con las compañías que posteriormente evaluaron sus propuestas.
El viernes por la tarde se organizaron también encuentros rápidos de diez minutos con responsables de Recursos Humanos de las empresas participantes. Los estudiantes tuvieron así la posibilidad de presentar sus currículos, conocer mejor las compañías y establecer contactos de cara a futuras prácticas y oportunidades profesionales.
“Navarra Talent Challenge se está convirtiendo en un lugar donde las empresas saben que pueden encontrar talento joven y donde los estudiantes tienen la oportunidad de acercarse directamente a ellas. Queremos que esa conexión se produzca antes incluso de que terminen sus estudios y que ambas partes puedan conocerse, descubrirse y generar oportunidades”, destacó Marta Luzán, responsable del área de Talento y Colegiados del COIINA y coordinadora del evento.
Cuatro equipos premiados
Además del primer premio conseguido por el equipo que resolvió el reto de KWD Automotive, el jurado concedió un segundo premio de 1.000 euros al grupo encargado del desafío de Schneider Electric por su propuesta para mejorar la ergonomía del encajado en la célula BR4.
El equipo estaba formado por Martín Latasa Barrachina, Fernando Vas Alegre, Eneko Mihura Zabaco, Mario Monreal Remartinez y Aimar Huarte Elizalde, estudiantes de cuarto del Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales, junto con Mikel Arreche Baranda y Pablo de la Concha Donézar, alumnos del Programa Internacional del mismo grado.
El premio a la solución más innovadora, dotado con 750 euros y concedido por CEIN, correspondió al equipo de Tafalla Iron Foundry por su propuesta de planificación energética y descarbonización del área de fusión.
Lo integraban David Purroy Penalva, Markel Mañu González, Xabier Marco Asirón y Nicolás Baselga Huarte, de cuarto del Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales; Luis Valbuena Urrutia, de tercero, e Ignacio Dominguez Iturralde y Aritz Cárdenas Dufur, de primero del Doble Máster en Ingeniería Industrial y Dirección de Empresas.
El premio del público al mejor cartel, también de 750 euros, fue para el segundo equipo que trabajó sobre el reto de KWD Automotive. Estaba compuesto por Miguel Zamora López, Marcos Bergantiños Gonzalo y Fabrizio Iacopetti Richarte, de cuarto del Programa Internacional del Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales; Safaa Amraoui Lassikri, de cuarto del mismo grado, y Mateo Urmeneta Repáraz, Eva Armendáriz Andueza, Paula Chiva Arroyo y Rachel Dawe Villarroel, de tercero.
De este modo, los dos equipos que trabajaron sobre el desafío planteado por KWD Automotive obtuvieron reconocimiento en esta quinta edición.
Impulso al emprendimiento
El Navarra Talent Challenge contó asimismo con la colaboración de CEIN, que participó en el jurado y concedió el premio a la solución más innovadora.
La jornada del viernes incluyó un espacio dedicado al emprendimiento con la participación de Uxue Itoiz, directora gerente de CEIN, y Mikel Irujo, consejero de Industria y de Transición Ecológica y Digital Empresarial del Gobierno de Navarra.
Itoiz animó a los jóvenes con proyectos innovadores a explorar la vía del emprendimiento, mientras que Irujo destacó la implicación de unos estudiantes dispuestos a dedicar una jornada completa a buscar soluciones para problemas reales de la industria.
La sesión contó también con la intervención de Idoia Lizarraga, ingeniera industrial y máster por la UPNA y CEO de Vors Control, quien compartió con los participantes su experiencia como emprendedora.
Una iniciativa consolidada
Después de cinco ediciones y con una participación creciente, Navarra Talent Challenge se consolida como un punto de encuentro entre la industria navarra y las nuevas generaciones de ingenieros.
La iniciativa permite a las empresas acercarse al talento universitario y, al mismo tiempo, ofrece a los estudiantes la oportunidad de aplicar sus conocimientos a situaciones industriales reales antes de finalizar su formación.
Una conexión entre universidad y empresa que contribuye a mejorar la empleabilidad de los futuros ingenieros, impulsar la innovación y fortalecer el tejido industrial de Navarra.
UPNA (Noticia e imágenes)
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha presentado el 11 de noviembre de 2026, durante la COP31 celebrada en Antalya, un informe sobre el papel de la economía circular y el uso eficiente de los recursos en la descarbonización. El trabajo, realizado a petición de la Presidencia turca de la cumbre climática, examina cómo las decisiones de diseño industrial,...
La AIE anuncia el lanzamiento de Global Observatory on Energy Sector Resilience, una plataforma destinada a reunir datos y análisis sobre la exposición de las infraestructuras energéticas a peligros naturales y amenazas deliberadas, acaba de ser presentada . Su objetivo es ofrecer a gobiernos, operadores e industria información con la que priorizar medidas de prevención, planificación y recuperación del suministro....
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos acaba de publicar el informe «Diez claves técnicas y diez propuestas preliminares tras el accidente de Urda», elaborado por un comité de seguimiento constituido por la institución el 28 de octubre. Su propósito es plantear mejoras para la seguridad del sistema ferroviario español y explicar algunos de sus elementos técnicos a...
La aplicación de inteligencia artificial generativa a la ingeniería de presas será el tema de una jornada técnica organizada por el Comité Nacional Español de Grandes Presas (SPANCOLD), en colaboración con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y el Ministerio para la Transición Ecológica. La convocatoria se desarrollará el 9 de diciembre estará centrada en fundamentos, posibles...
El Campus de Alcoy de la Universitat Politècnica de València (UPV) ha comunicado el reconocimiento de EcoCavi, una propuesta emprendedora que plantea transformar residuos textiles en materiales de acondicionamiento acústico. La iniciativa, impulsada por Irene Coral Carrión y Pablo Villalba Moral, obtuvo el primer premio en Innovación Tecnológica dentro de la categoría de Proyecto Empresarial del Concurso Emprendedor Universitario 2K26,...
Las cookies son pequeños archivos que un sitio web puede almacenar en su navegador para recordar preferencias, permitir funciones de sesión o, con su consentimiento, medir el uso del sitio.
Necesarias o técnicas: permiten el funcionamiento del portal, el inicio de sesión y la conservación de sus preferencias de privacidad. Cuando son estrictamente necesarias no requieren consentimiento.
Analíticas (opcionales): Google Analytics 4 y Histats permiten obtener estadísticas de visitas y uso. Estos servicios solo se cargarán después de que acepte las cookies analíticas.
| Nombre | Proveedor | Finalidad | Duración |
|---|---|---|---|
| ingenieros_analytics_v2 | Ingenieros.es | Guardar su elección de consentimiento | 12 meses |
| _ga, _ga_* | Google Analytics | Estadísticas de uso, solo tras aceptar | Según la configuración de Google Analytics |
| Identificadores de Histats | Histats | Medición estadística, solo tras aceptar | Según la configuración de Histats |
| Cookies de sesión | Ingenieros.es | Autenticación y funcionamiento de servicios privados | Según la sesión y la configuración del servidor |
Puede aceptar o rechazar las cookies analíticas desde el aviso inicial. Ambas opciones permiten continuar navegando. Para modificar o retirar su consentimiento, pulse «Configurar cookies», disponible en la web. También puede eliminar las cookies desde la configuración de su navegador. Retirar el consentimiento impide nuevas mediciones; no elimina necesariamente los datos previamente tratados por terceros.
Google y Histats pueden tratar información de navegación conforme a sus políticas. Consulte las condiciones y garantías de tratamiento de cada proveedor, incluidas las relativas a transferencias internacionales. Para más información sobre el tratamiento de datos personales y sus derechos, consulte la Política de privacidad y el Aviso legal del portal.
Esta política se actualizará cuando cambien los servicios, las finalidades o las cookies utilizadas. Si el cambio requiere un nuevo consentimiento, se solicitará antes de activar las tecnologías correspondientes.
Google Privacy Policy | Histats
El inventario de cookies de terceros puede variar con sus configuraciones. La relación exacta debe contrastarse con las cookies observadas en el navegador.