27/03/2012 - Audi. En búsqueda de la recargar por inducción para el vehículo eléctrico

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El fabricante alemán se ha puesto el objetivo de que sus vehículos eléctricos dispongan de un sistema de recarga mediante inducción fácil de usar, totalmente automático y sin conexiones mecánicas.

Para ello, la firma de vehículos colabora, entre otros, con la empresa WiTricity Corporation. Esta compañía ubicada en Boston suministra los componentes del sistema, como las bobinas o las placas de inducción. La bobina primaria se localiza normalmente en el piso, por ejemplo en una plaza de aparcamiento, mientras que la bobina o inducido secundario se coloca en la parte inferior del vehículo.

De esta forma cuando el vehículo estacione en la zona donde se ubica el inducido primario, se inicia de forma automática el proceso de recarga. La corriente alterna que circula en esta bobina primaria genera un campo magnético que provoca un voltaje inducido en la bobina integrada en el vehículo. La corriente pasa a alimentar las baterías del vehículo.

El proceso termina de forma automática cuando la batería está completamente cargada o si se interrumpe el proceso de forma manual  al mover el coche.

Fuente base: El Pais

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