19/01/2016 - Avances en el sector aeronáutico para reducir al mínimo la fricción de las hélices

Menéame

El sector aeroespacial es uno de los campos de alta tecnología fundamentales en Europa, puesto que representa más de medio millón de empleos y una facturación próxima a los 140.000 millones de euros.

La Unión Europea es uno de los líderes mundiales en la producción de aeronaves civiles (inclusive helicópteros, motores aeronáuticos, piezas y componentes), y el proyecto SNRPBBEARING obedece al propósito general de la UE de asegurar que este sector se mantenga a la vanguardia.

Proyecto SNRPBBEARING

Las hélices aeronáuticas son equipos avanzados y pesados que constan de un buje en rotación con palas rotativas, las cuales generan empuje al impulsar el aire. El nuevo diseño de las palas, que se enmarca en el programa Cielo Limpio de la UE, tiene la finalidad de incrementar el flujo de aire y el empuje para así reducir el consumo de combustible y las emisiones, dos objetivos cruciales.

Pero para que este diseño sea viable, se necesitan cojinetes avanzados en las palas que permitan gestionar las cargas y controlar el ángulo de las palas. Iniciado en febrero de 2013, el equipo responsable del proyecto SNRPBBEARING definió y evaluó varios diseños; se decantó por el que presentaba mejores probabilidades de resistir cargas y temperaturas elevadas.

También se investigaron sellantes innovadores que evitasen la fuga del lubricante e impidieran la entrada de sustancias contaminantes. La revisión del diseño preliminar fue satisfactoria y el equipo procedió a perfeccionarlo teniendo en cuenta las valoraciones remitidas por fabricantes.

A finales de 2015, SNRPBBEARING presentó veintiséis cojinetes para palas de hélice con un nivel de preparación tecnológica de cinco, lo cual significa que se ha efectuado un ensayo exhaustivo del prototipo en un entorno representativo. Por consiguiente, los cojinetes están listos para realizar pruebas en un escenario pertinente y realista a escala completa, integrado parcialmente con otros sistemas.

Quedan algunos asuntos por resolver, por ejemplo integrar ciertos sistemas novedosos de motor y aeronaves y atenuar el ruido emitido por las hélices sin apantallamiento. No obstante, cuando el demostrador alce por fin el vuelo, será en parte gracias a la aportación de SNRPBBEARING. De esta manera, el proyecto habrá contribuido a que el transporte aéreo sea más sostenible, genere menos emisiones y consuma menos combustible.

Programa Cielo Limpio

Las palas representan uno de los diseños más recientes que se encuentran en desarrollo dentro de Cielo Limpio, el ambicioso programa de investigación de la UE, cuyo propósito es que la industria aeroespacial europea conserve su competitividad mundial. Estas palas son también uno de los frutos fundamentales previstos del demostrador tecnológico integrado (DTI) SAGE (Motor Sostenible y Ecológico) de Cielo Limpio, siendo su objetivo específico lograr el avance de las tecnologías de motores en beneficio de todos los sectores del mercado aeroespacial civil.

Cielo Limpio es uno de los mayores programas de investigación europeos de la historia, pues cuenta con un presupuesto aproximado de 1 600 millones de euros para la puesta en marcha de proyectos entre 2008 y 2013. El cometido de esta excepcional asociación público-privada ha sido acelerar los adelantos tecnológicos de vanguardia y acortar el plazo de comercialización de las nuevas tecnologías ensayadas en demostradores a escala plena.

____________________________________________

Servicio de Información Comunitario sobre Investigación y Desarrollo

El equipo ERROR404, formado por estudiantes de la Escuela de Ingeniería de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), ha obtenido la tercera posición mundial en la categoría de Computing de la Huawei ICT Competition 2025-2026, una de las competiciones universitarias internacionales más prestigiosas en el ámbito de las tecnologías de la información y la comunicación.

Más información

La Unión Interprofesional de la Comunidad de Madrid, convoca de los Premios UICM 2026, y que este año incorporan como principal novedad el nuevo Premio UICM de Periodismo y Profesiones. Este galardón nace con el objetivo de reconocer aquellos trabajos periodísticos que contribuyen a visibilizar la labor de las profesiones colegiadas y su aportación al ...

A punto de comenzar el proceso de acceso a los estudios universitarios, el Consejo General de la Ingeniería Técnica Industrial de España (COGITI) recuerda a los estudiantes lo importante que es tener toda la información para elegir una titulación de Ingeniería del ámbito industrial, ya que las universidades ofrecen 197 titulaciones de Grado que ...

Raute has deployed AI‑enhanced defect detection in production environments to improve how veneer, plywood and LVL production lines identify and utilize raw material. The solution enables earlier and more consistent production decisions, helping mills improve recovery, reduce waste, and optimize energy use.

In veneer‑based engineered wood production, defect ...

La ocupación del sector de los ingenieros en España alcanzó los 396.000 profesionales en el primer trimestre de 2026, lo que supone un crecimiento interanual del 2,4%, con cerca de 9.000 ocupados más que un año antes. Así lo refleja el informe Mercado de trabajo en la ocupación de Ingeniero, elaborado por Randstad Research, el ...