18/06/2025 - Baterías de ion-litio modulares para vehículos eléctricos ligeros

Menéame

NUUK Mobility, compañía vasca especializada en la gestión global de flotas y en el diseño y comercialización de vehículo eléctrico ligeros, ha colaborado con IKERLAN en la investigación de un innovador sistema de baterías de ion-litio modulares. Se trata de un sistema flexible de baterías de alta densidad energética, que permite mejorar la autonomía y la sostenibilidad de las flotas de vehículos eléctricos ofreciendo una alternativa sostenible y eficiente a los vehículos de combustión.

Los vehículos eléctricos representan una alternativa más limpia frente a los combustibles fósiles, pero las tecnologías actuales de almacenamiento de energía aún presentan retos significativos en términos de coste, seguridad y reciclabilidad. Este nuevo modelo de baterías permite apoyar el despliegue de la movilidad eléctrica en el marco de la descarbonización del transporte, resolviendo las necesidades de la distribución de última milla mediante vehículos eléctricos ligeros, como motos eléctricas.

Para lograrlo, IKERLAN ha apostado por la investigación de una solución multitecnológica basada en un diseño modular y adaptable de baterías de alta densidad energética, que permite ajustar y dimensionar la capacidad de almacenamiento de energía necesaria de forma óptima para cada vehículo.

Tal y como explica Eduardo Miguel, investigador y jefe del proyecto en IKERLAN, “se trata de un sistema eficiente y versátil enfocando el diseño de la batería hacia la modularidad. Hemos diseñado un prototipo de batería que nos permite adaptarla a distintos tipos de vehículos, con diferentes necesidades de potencia o autonomía. También se le otorga una segunda vida en una aplicación de almacenamiento estacionario al final de su vida útil en el vehículo. Todo esto cumpliendo con elevados estándares de seguridad funcional y ciberseguridad. Con este desarrollo, IKERLAN y NUUK Mobility reforzamos nuestro papel como actores clave en la transición hacia una movilidad más eficiente, inteligente y sostenible, apostando por soluciones tecnológicas más personalizadas que optimicen los recursos y reduzcan el impacto ambiental de la movilidad eléctrica”.

Desde NUUK, compañía vasca que cuenta entre sus clientes con Correos o Burger King®, Pablo Llop, director de Ingeniería, señala: “incluir en el diseño de las baterías de vehículos los requisitos para posibilitar su reutilización en aplicaciones de segunda vida supone una innovación, y nos permite ampliar el ciclo de vida de la batería, además de mejorar la reciclabilidad de sus componentes”.

El prototipo del sistema de baterías desarrollado por IKERLAN para NUUK se encuentra actualmente en fase de validación tecnológica. Se han llevado a cabo pruebas de laboratorio para garantizar su fiabilidad, eficiencia y durabilidad en distintas condiciones de uso antes de su instalación en una motocicleta eléctrica.

Una segunda vida para las baterías

Se considera que una batería de ion-litio llega al fin de su vida útil cuando su capacidad es menor al 80% de su capacidad inicial. Sin embargo, el prototipo desarrollado por NUUK e IKERLAN posibilita que, una vez finalizada su función inicial en los vehículos eléctricos ligeros, las baterías puedan tener una segunda vida en aplicaciones en las que el requerimiento de densidad energética no es tan demandante. En este caso, serán reutilizadas para el almacenamiento energético estacionario por CEGASA, quien también ha participado en el diseño del prototipo aportando un amplio conocimiento en los sistemas de almacenamiento estacionario.

Una apuesta estratégica dentro del PERTE VEC

La investigación realizada entre IKERLAN y NUUK se suma a numerosos proyectos de cargadores de baterías y sistemas de almacenamiento de energía desarrollados por IKERLAN para empresas como WATTSON CHARGE, CESVIMAP MAPFRE, PREMIUM, VELTIUM o CEGASA.

Un claro ejemplo de actividad de transferencia tecnológica de IKERLAN al mercado, que representa la principal actividad del Centro y que crece año tras año, hasta alcanzar actualmente el 55% de su facturación global (18 millones de euros en 2024).

Este proyecto forma parte del proyecto LIBRESS y se enmarca en la estrategia global del PERTE VEC, impulsada por el Ministerio de Industria y Turismo, y está financiado con fondos europeos Next Generation EU. Liderado por Renault Group, el proyecto tractor cuenta con una inversión superior a 74 millones de euros y la participación de 45 empresas, el 70 % de ellas pymes españolas.

IKERLAN

IKERLAN es un centro líder en la transferencia de tecnología y en la aportación de valor competitivo a la industria. Ofrece soluciones integrales combinando diferentes dominios tecnológicos en tres grandes áreas: tecnologías digitales e inteligencia artificial, sistemas electrónicos embebidos y ciberseguridad, y tecnologías mecatrónicas y del ámbito de la energía. Actualmente, cuenta con un equipo formado por 420 personas y sedes en Arrasate-Mondragón, Donostialdea y Bilbao. Como cooperativa miembro de la Corporación MONDRAGON y del Basque Research and Technology Alliance (BRTA), IKERLAN representa un modelo empresarial sostenible, competitivo y en permanente transformación. En 2024 IKERLAN cumplió 50 años manteniéndose fiel a su objetivo fundacional: desarrollar tecnología para mejorar la innovación y la competitividad de las empresas de su entorno.

NUUK MOBILITY:

NUUK mobility es una empresa especializada en la gestión integral de flotas, y en el diseño y comercialización de vehículos eléctricos ligeros. Con el objetivo de aportar valor añadido, desde la división de Servicios, NUUK gestiona algunas de las mayores flotas de reparto de España, ofreciendo mantenimiento integral, conectividad, telemetría, asistencia en carretera, gestión de documentación y asesoramiento financiero. Además, acompaña a los clientes que lo requieren en todo el proceso de electrificación de su flota, brindando soporte técnico y estratégico. También ofrece ayuda en la tramitación de subvenciones vinculadas a la movilidad eléctrica.

Asimismo, dispone de un amplio catálogo de vehículos eléctricos ligeros dirigido principalmente a un uso profesional. Su objetivo es consolidarse como agente innovador en el sector y como agente clave en la transición hacia una movilidad más sostenible.

Informacionenred.com para NUUK Mobolity

A Coruña acogerá los días 26 y 27 de noviembre el Congreso Anual de Seguridade Industrial de Galicia 2026, organizado por el Ilustre Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Galicia (ICOIIG) con el respaldo de la Xunta de Galicia. El encuentro, que tendrá como sede el Club Cámara Noroeste, reunirá a representantes de la Administración, profesionales de la ingeniería, empresas...

E&M Combustión, empresa especializada en soluciones de Combustión Industrial, se ha convertido en partner de Iberdrola para gestionar los CAE – Certificados de Ahorro Energético de plantas industriales y facilitar la rentabilidad de las inversiones industriales. Esta colaboración permitirá a las empresas industriales abordar sus proyectos de eficiencia energética con un acompañamiento integral, desde la identificación de oportunidades de ahorro...

La fabricación de componentes aeronáuticos avanza hacia procesos más automatizados y capaces de aprender a partir de los datos obtenidos en la propia planta. Ese es el objetivo de DIGIFORM, un proyecto de investigación industrial liderado por Intec Air, filial de Aernnova, que incorpora sensórica avanzada, robótica, modelos físicos e inteligencia artificial al conformado y transformación de chapa metálica para...

La transformación de residuos industriales en nuevas materias primas y componentes constituye el eje de una oportunidad de cooperación tecnológica difundida por CDTI Innovación. La Facultad de Ingeniería de la Universidad de Pharos, en Alejandría, busca una empresa española que aporte experiencia en reciclaje y desarrollo de materiales para preparar una propuesta conjunta de investigación y desarrollo con la empresa...

El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Real Decreto 1052/2022, que establece los requisitos mínimos para las zonas de bajas emisiones (ZBE). El objetivo anunciado el 3 de noviembre es evitar que estas zonas queden reducidas a una delimitación sobre el mapa sin restricciones efectivas, sistemas de vigilancia o capacidad de comprobar sus resultados ambientales. La reforma incorpora...