21/01/2026 - CT Ingenieros diseña un eje de transmisión en composite para helicópteros más ligeros y fiables

Menéame

Tras cuatro años de fructífera colaboración con ENSAM Aix-en-Provence, NEXTEAM Group y Airbus Helicopters, CT ha concluido el proyecto RECOMPOSE. El proyecto tiene como objetivo diseñar y fabricar un eje de transmisión trasero, situado en la viga de cola del helicóptero, en fibra de carbono, mejorando así la eficiencia, la fiabilidad y, por tanto, la durabilidad de los helicópteros, al tiempo que se reduce su peso y también su huella ambiental.

CT ha trabajado en todas las fases del proyecto, desde el diseño de los elementos de soporte hasta la preparación de los procesos de fabricación, cumpliendo las normas necesarias para su futura certificación aeronáutica.

El equipo de CT en Marsella ha liderado el diseño de los elementos de soporte del eje y ha superado con éxito la Critical Design Review (CDR) con Airbus Helicopters. Paralelamente, se han llevado a cabo análisis de riesgos y estudios de arquitectura de la línea de producción y de utillajes para todas las herramientas necesarias para la industrialización del eje, garantizando un proceso fiable, reproducible y listo para la producción en serie.

Desde Toulouse, CT ha participado en el desarrollo de un sistema de Structural Health Monitoring (SHM) capaz de detectar y localizar posibles daños en los ejes de composite antes de que afecten al funcionamiento del helicóptero. El sistema combina sensores específicos y algoritmos avanzados, incluyendo una red neuronal que busca identificar defectos incluso cuando las vibraciones del helicóptero generan señales difíciles de interpretar, abriendo el camino a la detección de fallos en condiciones operativas.

También se han realizado ensayos numéricos y experimentales para verificar su funcionamiento y, en colaboración con el Laboratorio de Vibraciones Acústicas (LVA), se ha desarrollado la monitorización de los rodamientos, otro componente clave del eje.

Un proyecto que impulsa la eficiencia y la sostenibilidad

El proyecto RECOMPOSE representa un avance concreto en el desarrollo de helicópteros más ligeros y fiables, contribuyendo a reducir su impacto ambiental.

«Lo más emocionante de RECOMPOSE es que por fin contamos con un eje de transmisión listo para la producción y la certificación. Durante el proyecto, hemos aprendido mucho sobre cómo mejorar el diseño y los procesos de fabricación, y siempre nos hemos asegurado de que cada decisión relativa a los materiales y las técnicas contribuya a reducir el impacto ambiental, sin comprometer la seguridad ni la fiabilidad del helicóptero», afirma Simon Melot, Competence Developer Expert y responsable del proyecto RECOMPOSE en CT Engineering France.

RECOMPOSE es un ejemplo más del trabajo de CT, aplicando su saber hacer técnico y su experiencia para crear soluciones eficaces, seguras y sostenibles, y reflejando el compromiso de la empresa con la innovación y la calidad en cada desarrollo.

Sobre CT

CT es una empresa líder en ingeniería a lo largo de todo el ciclo de vida del producto. Durante más de 37 años, nuestra misión ha sido proporcionar servicios innovadores y soluciones tecnológicas que ayuden a nuestros clientes a ser más efectivos y competitivos. Hoy en día, el éxito de CT está impulsado por más de 2.000 ingenieros repartidos en siete países, que proporcionan servicio especializado integral a clientes líderes en los sectores aeronáutico, espacial, naval, automotriz, ferroviario, energético y de plantas industriales.

CT Engineering Group

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha presentado el 11 de noviembre de 2026, durante la COP31 celebrada en Antalya, un informe sobre el papel de la economía circular y el uso eficiente de los recursos en la descarbonización. El trabajo, realizado a petición de la Presidencia turca de la cumbre climática, examina cómo las decisiones de diseño industrial,...

La AIE anuncia el lanzamiento de Global Observatory on Energy Sector Resilience, una plataforma destinada a reunir datos y análisis sobre la exposición de las infraestructuras energéticas a peligros naturales y amenazas deliberadas, acaba de ser presentada . Su objetivo es ofrecer a gobiernos, operadores e industria información con la que priorizar medidas de prevención, planificación y recuperación del suministro....

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos acaba de publicar el informe «Diez claves técnicas y diez propuestas preliminares tras el accidente de Urda», elaborado por un comité de seguimiento constituido por la institución el 28 de octubre. Su propósito es plantear mejoras para la seguridad del sistema ferroviario español y explicar algunos de sus elementos técnicos a...

La aplicación de inteligencia artificial generativa a la ingeniería de presas será el tema de una jornada técnica organizada por el Comité Nacional Español de Grandes Presas (SPANCOLD), en colaboración con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y el Ministerio para la Transición Ecológica. La convocatoria se desarrollará el 9 de diciembre estará centrada en fundamentos, posibles...

El Campus de Alcoy de la Universitat Politècnica de València (UPV) ha comunicado el reconocimiento de EcoCavi, una propuesta emprendedora que plantea transformar residuos textiles en materiales de acondicionamiento acústico. La iniciativa, impulsada por Irene Coral Carrión y Pablo Villalba Moral, obtuvo el primer premio en Innovación Tecnológica dentro de la categoría de Proyecto Empresarial del Concurso Emprendedor Universitario 2K26,...