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01/02/2021 - CT investiga nuevas tecnologías de reparaciones de material termoplástico, integradas en la línea de fabricación, a través de RETPAIR
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CT, empresa de ingeniería líder en innovación tecnológica a lo  largo  de  todo  el  ciclo  de  vida  del  producto,  comienza  la investigación y desarrollo de una tecnología de reparación flexible y rentable para aquellos componentes de compuestos termoplásticos, que culminará con su integración en la línea de fabricación en la industria aeronáutica. Enmarcado en el Programa Horizon 2020, RETPAIR, que significa “Proceso de reparación de fuselaje termoplástico integrado en la línea de fabricación”, cuenta con 800mil euros de financiación para  investigación  por  parte de  programa European Clean Sky.  Para llevar a cabo esta iniciativa I+D+i, se ha creado un consorcio multidisciplinar formado por CT, Msquare y AIMEN, en calidad de líder.

 

Las soluciones propuestas aseguran la accesibilidad unilateral y están respaldadas por una metodología digital de diseño. Se desarrollará una solución de soldadura por inducción  para  la  reparación  de  daños  estructurales  basada  en  parches prefabricados,  y  dos  soluciones  de consolidación  in  situ  para  aplicaciones estructurales y no estructurales basadas en la deposición automatizada y robotizada de  parches  capa  por  capa:  una  solución  basada  en  tecnologías  ATL  /  AFP  para reparaciones estructurales y de gran tamaño, así como una solución de impresión 3D basada en FFF, que utiliza tanto filamentos continuos de fibra de carbono como de fibra corta, permitiendo desarrollar reparaciones con distintos requisitos mecánicos.

 

Para asegurar la calidad de la reparación, los parámetros críticos (temperatura, presión, tiempos/frecuencia) del proceso serán monitorizados y controlados. Los ingenieros de CT se encargarán de evaluar y comparar los resultados de estas nuevas tecnologías de reparación en cuanto a su aplicabilidad en los distintos escenarios de daño previamente definidos y en los diferentes entornos en la línea de fabricación. Una vez determinada su aplicabilidad, CT definirá la hoja de ruta reuniendo el trabajo necesario para escalar las nuevas tecnologías de TRL3 a TRL6.

 

Los desarrollos de RETPAIR darán como resultado tecnologías de reparación flexibles y precisas para soluciones de alto rendimiento y calidad, colaborando así en el creciente uso de TPC en la industria aeronáutica.

 

 

Sobre RETPAIR

 

Enmarcado dentro del Programa Horizonte 2020, RETPAIR (Proceso de reparación de fuselaje termoplástico integrado en la línea de fabricación) cuenta con una financiación total para la investigación de 800mil euros por parte del Programa Clean Sky. Su consorcio está formado por CT y Msquare, y liderado por AIMEN.

 

 

Sobre CT

 

CT proporciona servicios de ingeniería en el sector naval, aeronáutico, automovilístico, ferroviario, energético, de plantas industriales, arquitectura y construcción. En ellos se cubre todo el ciclo de vida de los productos, desde la ingeniería de diseño de producto, la ingeniería de fabricación hasta la ingeniería de soporte post ven ta. CT cuenta con más de 1.800 empleados y una red de oficinas en España, Francia, Alemania, Portugal, Reino Unido, India y Brasil. CT es proveedor de servicios de ingeniería en fases de diseño, fabricación, montaje y mantenimiento para el sector civil y militar. CT es el único proveedor español de ingeniería de producto (ES2) y de fabricación (ME3S) y de Customer Services (CS) para Airbus en el mundo y proveedor preferente de ingeniería en Navantia. Destacan otros trabajos relevantes como la participación de la división de Arquitectura de CT en el proyecto de La Sagrada Familia o de la división de Ingeniería de Automoción en el AVE Medina-La Meca.

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Departamento de Comunicación

CT Engineering Group


Fuente


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